[實用新型]一種管型件膛內孔脹套夾具

有效

• 申請號: 201320456614.1
• 申請日: 2013-07-29
• 公開（公告）號: CN203459697U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 王書懿;季微微;任蓓蓓
• 申請（專利權）人: 江蘇森威精鍛有限公司
• 主分類號: B23B31/10
• 分類號: B23B31/10
• 代理公司: 無錫互維知識產權代理有限公司 32236
• 代理人: 龐聰雅;茅泉美

技術領域

本實用新型涉及一種車床使用上的專用夾具，具體涉及一種管型件膛內孔車脹套夾具。

背景技術

在以外圓定心對管型件進行膛內孔過程中，為了保證定位精度，通常使用內孔直徑與管型件外徑大0.1～0.2mm的彈性C型圈套在管型件外面，再使用車床三爪加緊C形圈車削管型件內孔。這種夾具存在如下問題：由于C形圈是自由裝入三爪夾緊，夾持力不均勻，每次夾持的位置都不一致，重復性差從而影響車削精度。另外，C形圈每次都需要跟隨零件從三爪中取出，再套在新的工件上，這樣生產效率較低。

實用新型內容

本部分的目的在于概述本實用新型的實施例的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施例。在本部分以及本申請的說明書摘要和實用新型名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和實用新型名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本實用新型的范圍。

鑒于上述和/或現有管型件膛內孔脹套夾具中存在的問題，提出了本實用新型。

因此，本實用新型的目的是提供一種管型件的鏜內孔鑲片夾頭夾具，以防止因重復性差影響車削精度好，減少裝夾操作步驟，提高生產效率。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了如下技術方案：一種管型件膛內孔脹套夾具，包括內套、外套、安全保護環、芯軸、螺釘和鑲片夾頭，所述內套為彈性體，其一端為法蘭面，能夠使得內套固定在車床卡盤上；所述外套設置于內套上，通過動作主軸拉桿，使主軸拉桿帶動外套向車床卡盤方向移動，外套軸向移動時端部斜面對內套施加徑向壓縮力，使得鑲片夾頭鑲片夾頭收縮，夾緊工件外圓；當不需要加緊時，動作拉桿，使外套在內套斜面脹力的作用下向遠離卡盤的放心移動，從而將工件上的夾持力釋放掉。

作為本實用新型所述管型件膛內孔脹套夾具的一種優選方案，其中：所述安全保護環設置于所述芯軸的外側，所述安全保護環能夠對所述芯軸進行限位。

作為本實用新型所述管型件膛內孔脹套夾具的一種優選方案，其中：所述外套和所述內套斜鍥式配合，使得外套的水平軸向運動能夠轉化成內套的徑向脹縮運動。

作為本實用新型所述管型件膛內孔脹套夾具的一種優選方案，其中：所述內套內孔連接四片所述鑲片夾頭，使得徑向夾持力均勻的作用在管型件的外圓一周。

本實用新型采用在內套和外套精密配合的結構，通過拉桿推拉外套的方式使內套帶動鑲片夾頭的帶動下夾緊管型零件，這種精密的脹套夾具，在車削時，脹力均勻的施加在工件的外圓面上，夾具相對于三爪的位置不會發生變化，從而提高了車削精度；同時，其裝卸零件漸變方便，提高了生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的主裝配示意圖。

圖2為本實用新型所述內套的結構示意圖。

圖3為本實用新型所述內套的B-B向的剖視示意圖。

圖4為本實用新型所述內套的C-C向的剖視示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。

在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。

其次，此處所稱的“一個實施例”或“實施例”是指可包含于本實用新型至少一個實現方式中的特定特征、結構或特性。在本說明書中不同地方出現的“在一個實施例中”并非均指同一個實施例，也不是單獨的或選擇性的與其他實施例互相排斥的實施例。

本實用新型的描述中，術語“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型而不是要求本實用新型必須以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

本實用新型第一實施方式揭示了一種管型件膛內孔脹套夾具主裝配示意圖，為了詳細描述說明本實用新型的具體作用原理，圖1中，內套1、外套2、安全保護環3、芯軸4、螺釘5、鑲片夾頭6、校正標準塊7和主軸拉桿8。

在這一實施例中，主軸拉桿8一端連接在車床上，與芯軸4連接的一端需鉆一光孔，芯軸4直接從光孔中穿過。芯軸4為一長銷零件。芯軸4插在外套2的外圓通孔內，采用過渡配合；

外套2為一圓形殼體，外圓口部有一段螺紋，內孔與內套1外圓采用小間隙配合，外套2另一端內孔有一與水平軸線呈20°角度收口。