[實(shí)用新型]一種連接電動(dòng)汽車動(dòng)力線束的電連接器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320456592.9 | 申請(qǐng)日： | 2013-07-29 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203386951U | 公開（公告）日： | 2014-01-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 于家貴;張思佳;趙穎;鐘海;劉曉龍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 沈陽興華航空電器有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | H01R13/40 | 分類號(hào)： | H01R13/40;H01R13/52;H01R13/502;H01R13/622;H01R13/625;H01R13/64;H01R24/00 |
| 代理公司： | 沈陽晨創(chuàng)科技專利代理有限責(zé)任公司 21001 | 代理人： | 張致仁 |
| 地址： | 110144 遼寧省*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 連接 電動(dòng)汽車 動(dòng)力 連接器 | ||
1.一種連接電動(dòng)汽車動(dòng)力線束的電連接器，所述電連接器包括：插頭（1）和插座（2）；其特征在于：所述插頭（1）和插座（2）通過推拉自鎖式進(jìn)行連接；?
所述插頭（1）構(gòu)成如下：孔前絕緣體（101）、插孔組件（102）、插頭殼體（103）、連接螺帽（104）、杯形管（109）、孔后絕緣體（110）和鋼球（5）；所述孔前絕緣體（101）和孔后絕緣體（110）通過杯形管（109）固定在插頭殼體（103）內(nèi)，所述插孔組件（102）固定在孔前絕緣體（101）和孔后絕緣體（110）的孔腔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)插頭（1）和插座（2）連接后自鎖的連接螺帽（104）固定在在插頭殼體（103）外側(cè)一端；所述插頭殼體（103）的外側(cè)設(shè)置有環(huán)形槽，環(huán)形槽位于連接螺帽（14）內(nèi)側(cè)；插座（2）通過鋼球（5）卡在插頭插頭殼體（103）的環(huán)形槽內(nèi)；?
所述插座（2）構(gòu)成如下：尾螺帽（201）、方盤殼體（203）、針后絕緣體（204）、針前絕緣體（205）、卡圈（3）、對(duì)接密封圈（206）和插針組件（202）；所述針后絕緣體（204）、針前絕緣體（205）固定在方盤殼體（203）內(nèi)，所述插針組件（202）通過卡圈（3）固定在針后絕緣體（204）和針前絕緣體（205）的孔腔內(nèi)；尾螺帽（201）通過螺紋連接在方盤殼體（203）的一端外側(cè)，所述對(duì)接密封圈（206）位于插頭（1）和插座（2）對(duì)接處；?
所述尾螺帽（201）與方盤殼體（203）、杯形管（109）與插頭殼體（103）?連接處設(shè)置有用于密封的O型圈（4）。?
2.按照權(quán)利要求1所述連接電動(dòng)汽車動(dòng)力線束的電連接器，其特征在于：所述連接螺帽（104）和插頭殼體（103）通過卡環(huán)（107）、用于支撐連接螺帽（104）的彈簧（106）和卡簧（108）進(jìn)行連接；所述卡簧（108）位于插頭殼體（103）的環(huán)形槽內(nèi)，彈簧（106）通過卡環(huán)（107）和卡簧（108）固定在插頭殼體（103）上。?
3.按照權(quán)利要求1所述連接電動(dòng)汽車動(dòng)力線束的電連接器，其特征在于：所述絕緣體材料為增強(qiáng)聚苯硫醚。?
4.按照權(quán)利要求2所述連接電動(dòng)汽車動(dòng)力線束的電連接器，其特征在于：所述絕緣體材料為增強(qiáng)聚苯硫醚。?
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