[實用新型]動力轉向油罐裝置有效
| 申請號: | 201320456563.2 | 申請日: | 2013-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN203384134U | 公開(公告)日: | 2014-01-08 |
| 發明(設計)人: | 饒志 | 申請(專利權)人: | 安徽中工科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B1/26 | 分類號: | F15B1/26 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 呂晉英 |
| 地址: | 241007 安徽省蕪*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力 轉向 油罐 裝置 | ||
技術領域
?本實用新型涉及一種汽車動力轉向系統,特別涉及一種動力轉向油罐裝置。
背景技術
動力轉向油罐的主要結構是罐體、濾芯、罐蓋、油標尺、密封圈組裝而成。?其用途是給動力轉向系提供動力油和對油的冷卻、及動力系統通過油循環而對系統雜質進行過濾,保證駕駛員通過動力轉向系能輕松操縱方向盤轉向,減輕司機疲勞,增強駕駛舒適性。
傳統的動力轉向油罐中的油標尺上帶通氣孔,這樣會使產品的零部件數量過多,產品過多則會導致過程加工復雜、焊接噴塑及裝配的費用則會增加。而且罐蓋上沒有防塵裝置,空氣中大顆粒雜質容易從通氣孔進入油罐中,會造成液壓轉向油污染,降低濾芯使用壽命,增加轉向系統零部件危害風險。而且傳統的罐蓋在裝配鎖緊過程中,容易發生變形的情況。
發明內容
針對現有技術存在的不足,提供了一種減少生產成本、防塵、連接牢固、不易變形的動力轉向油罐裝置。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種動力轉
向油罐裝置,包括具有內腔的罐體、設于罐體內的濾芯及壓縮彈簧,罐體上設有進油管及出油管,且罐體軸向的一端設有開口,開口處設有封閉罐體的罐蓋,罐蓋上設有延伸至罐體內并與進油管連接的濾芯鎖緊桿,罐體與罐蓋之間設有密封墊,罐蓋處設有延伸至罐體內的油標尺,其特征在于:所述的罐蓋上開設有供油標尺插入至罐體內腔中的安裝開口,油標尺與該安裝開口之間設有密封卡圈,所述的罐蓋上設有若干通氣孔,罐蓋相對于與罐體連接一端的另一端處罩設有防塵蓋。
采用上述技術方案,將通氣孔設與罐蓋上,減少零部件數量,降低沖壓、機加工、焊接、噴塑等費用,產品成本降低。罐蓋上防塵蓋的設置能防止空氣中雜質顆粒進入油罐中,對液壓轉向油污染,起到提高濾芯使用壽命,保護轉向系統中各零部件不會因外界雜質顆粒造成部件損壞。
本實用新型進一步設置為:罐蓋的橫截面呈錐形,其中,罐蓋與罐體連接的一端為大端,另一端為小端,大端處設有與罐體連接的連接邊,小端處設有濾芯鎖緊桿的安裝平面。
采用上述技術方案,能保證罐蓋受力要求而不變形,當罐體的開口處有碰傷時仍然能壓緊密封墊,起到密封效果,不會出現滲漏現象,提高罐體的密封性。
本實用新型更進一步設置為:防塵蓋包括有蓋體與蓋體連接的裙邊及于裙邊垂直設置并且包覆于罐蓋與罐體連接處的扣合邊。
采用上述技術方案,這樣設置連接牢固,結構簡單。
下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖;
圖2為圖1的I部放大示意圖。
具體實施方式
?如圖1、圖2所示的一種動力轉向油罐裝置,包括具有內腔11
的罐體1、設于罐體1內的濾芯2及壓縮彈簧3,罐體1上設有進油管12及出油管13,且罐體1軸向的一端設有開口14,開口14處設有封閉罐體1的罐蓋4,罐蓋4上設有延伸至罐體1內并與進油管13連接的濾芯鎖緊桿5,罐體1與罐蓋4之間設有密封墊6,罐蓋4處設有延伸至罐體1內的油標尺7,罐蓋4上開設有供油標尺7插入至罐體1內腔11中的安裝開口41,油標尺7與該安裝開口41之間設有密封卡圈71,罐蓋4上設有若干通氣孔42,罐蓋4相對于與罐體1連接一端的另一端處罩設有防塵蓋8。上述方案中,將通氣孔42設與罐蓋4上,減少零部件數量,降低沖壓、機加工、焊接、噴塑等費用,產品成本降低。罐蓋4上防塵蓋8的設置能防止空氣中雜質顆粒進入油罐中,對液壓轉向油污染,起到提高濾芯使用壽命,保護轉向系統中各零部件不會因外界雜質顆粒造成部件損壞。
在本實用新型實施例中,罐蓋4的橫截面呈錐形,其中,罐蓋4與罐體1連接的一端為大端,另一端為小端,大端處設有與罐體4連接的連接邊43,小端處設有濾芯鎖緊桿5的安裝平面44。能保證罐蓋4受力要求而不變形,當罐體1的開口14處有碰傷時仍然能壓緊密封墊6,起到密封效果,不會出現滲漏現象,提高罐體1的密封性。
為了使防塵蓋8與罐體1之間的連接更為緊湊,防塵蓋8包括有蓋體81與蓋體81連接的裙邊82及于裙邊82垂直設置并且包覆于罐蓋4與罐體1連接處的扣合邊83。
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