[實(shí)用新型]迫近險(xiǎn)情列車強(qiáng)制停車的安全裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320456534.6 | 申請(qǐng)日： | 2013-07-29 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN203427818U | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-02-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 方晨 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 方晨 |
| 主分類號(hào)： | B61L23/18 | 分類號(hào)： | B61L23/18 |
| 代理公司： | 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人： | 馬輝 |
| 地址： | 430071 湖北省武漢市*** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 迫近 險(xiǎn)情 列車 強(qiáng)制 停車 安全裝置 | ||
1.一種迫近險(xiǎn)情列車強(qiáng)制停車的安全裝置，包括傳輸及處理信息的單片機(jī)（1）以及與所述單片機(jī)（1）相連的碰撞傳感器（2）、操縱鍵及顯示屏（3），其特征在于：所述單片機(jī)（1）與信號(hào)遙控處置模塊（4）相連，所述單片機(jī)（1）、信號(hào)遙控處置模塊（4）與無(wú)線通信定位模塊（5）相連，所述信號(hào)遙控處置模塊（4）與信號(hào)發(fā)射裝置（41）及信號(hào)接收裝置（42）相連，所述信號(hào)發(fā)射裝置（41）與信號(hào)接收裝置（42）相連，所述信號(hào)接收裝置（42）與電磁閥及列車制動(dòng)裝置（6）相連。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的迫近險(xiǎn)情列車強(qiáng)制停車的安全裝置，其特征在于：設(shè)置在機(jī)車走行部前端的碰撞傳感器（2）與所述單片機(jī)（1）相連。?
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的迫近險(xiǎn)情列車強(qiáng)制停車的安全裝置，其特征在于：所述的操縱鍵及顯示屏（3）嵌入機(jī)車操縱臺(tái)（31）和車站信號(hào)控制臺(tái)（32）內(nèi)，并分別與所述單片機(jī)（1）相連。?
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的迫近險(xiǎn)情列車強(qiáng)制停車的安全裝置，其特征在于：信號(hào)接收裝置（42）、電磁閥及列車制動(dòng)裝置（6）安裝在機(jī)車上。?
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的迫近險(xiǎn)情列車強(qiáng)制停車的安全裝置，其特征在于：車站信號(hào)控制臺(tái)（32）內(nèi)和司機(jī)操縱臺(tái)（31）內(nèi)均裝有單片機(jī)（1）、信號(hào)遙控處理模塊（4）和無(wú)線通信定位模塊（5）；所述信號(hào)發(fā)射裝置（41）與信號(hào)接收裝置（42）分別設(shè)置于機(jī)車頭部頂蓋及車站行車室頂棚上。?
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