[實用新型]一種拖拉機用液壓動力輸出單元有效
| 申請號: | 201320456259.8 | 申請日: | 2013-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN203391624U | 公開(公告)日: | 2014-01-15 |
| 發明(設計)人: | 周進;秦喜田;孫志民;李濤;高強 | 申請(專利權)人: | 山東雙佳農裝科技有限公司 |
| 主分類號: | B60K25/06 | 分類號: | B60K25/06 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 鄭華清 |
| 地址: | 250214 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拖拉機 液壓 動力 輸出 單元 | ||
技術領域
本實用新型涉及拖拉機技術領域,具體涉及一種拖拉機用液壓動力輸出單元。
背景技術
拖拉機在配裝機具時,部分機具使用拖拉機的動力輸出軸直接作為動力源,還有一部分機具使用拖拉機的液壓輸出單元作為機具的液壓動力源。機具在使用液壓驅動時,有兩種方式:一種是使用拖拉機的提升器的液壓動力單元作為動力源;一種是使用拖拉機上自帶的液壓泵作為動力源。
使用拖拉機提升器動力單元時,由于拖拉機的提升器動力單元的輸出流量有限,因此使用拖拉機提升器動力單元驅動機具時,需要截止提升器自身的提升功能,提升器不能與機具同時工作,作業時使用很不方便;使用拖拉機自帶的液壓泵時驅動機具時,需要改動拖拉機上的液壓管路,安裝使用十分不便,并且拖拉機上的液壓泵一般是用來驅動轉向器,如果串聯上機具,會造成拖拉機轉向不靈敏,降低拖拉機的操縱性能,容易造成危險。
發明內容
本實用新型針對上述現有技術的缺陷提供了一種拖拉機用液壓動力輸出單元。
本實用新型采用的技術方案是:一種拖拉機用液壓動力輸出單元,包括變速箱固定座、液壓泵、變速箱、液壓管和油箱,所述液壓泵和變速箱固定連接在一起,變速箱的輸出軸與液壓泵輸入軸連接,所述變速箱固定座固定在拖拉機變速箱殼體上,所述變速箱固定在變速箱固定座上,變速箱輸入軸與拖拉機的后動力輸出軸連接,所述油箱固定在拖拉機或機具上,所述油箱與液壓泵進油口通過液壓管連通,所述液壓泵輸出口與機具執行器連通。
采用本技術方案拖拉機的后動力輸出軸通過變速箱帶動液壓泵轉動,液壓泵從油箱吸油,然后通過液壓管將動力油輸送到機具執行器做功。本實用新型的拖拉機用液壓動力輸出單元由拖拉機動力輸出軸驅動,能為機具執行器提供穩定的液壓動力,同時結構比較簡單,易于維護,且可靠性高。
優選的,所述變速箱的輸入軸與拖拉機的后動力輸出軸采用花鍵連接。采用花鍵連接方式,安裝方便,扭矩傳遞平穩,且傳動可靠性高。
優選地,所述變速箱的輸入軸軸頭部設有鋼球式快速插接頭,變速箱的輸入軸與拖拉機的后動力輸出軸的花鍵連接采用鋼球式快速插接頭鎖合。采用本技術方案安裝拆卸方便,連接牢固,動力輸出穩定。
優選地,所述花鍵連接的花鍵采用6齒、8齒、21齒或漸開線花鍵。
改進地,所述變速箱根據不同的型號的拖拉機后動力輸出軸的轉速設計有三種型號,三種型號的變速箱的傳動比分別為1:2、1:2.78和1:3.70。拖拉機的后動力輸出軸的轉速一般為1000rdm、720rdm和540rdm,三種轉速的拖拉機分別配備傳動比為1:2、1:2.78和1:3.70的變速箱后均可以達到2000rdm左右的轉速,從而滿足液壓泵的工作轉速。
優選地,所述液壓泵額定轉速為2000rdm,額定輸出壓力為16Mpa。
改進地,在所述油箱與液壓泵進油口之間串接有液壓油過濾器。采用本技術方案后,通過液壓油過濾器將液壓油中的雜質過濾掉,提高了液壓泵和機具工作部件的工作效率,并增加了使用壽命。
本實用新型的有益效果是:本實用新型的拖拉機用液壓動力輸出單元由拖拉機動力輸出軸驅動,能為機具執行器提供穩定的液壓動力,不影響拖拉機其他機構的工作;同時牢固地將液壓泵變速箱固定在拖拉機變速箱殼體后端面上,避免工作時變速箱和液壓泵產生擺動,運行平穩,且結構比較簡單,易于維護。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖中所示:1、變速箱固定座,2、變速箱,3、液壓泵,4、液壓管,5、油箱,6、液壓油過濾器,7、鋼球式快速插接頭,8、拖拉機后動力輸出軸。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。
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