[實用新型]絞車傳感器

有效

• 申請號: 201320456171.6
• 申請日: 2013-07-30
• 公開（公告）號: CN203396377U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 任輝亮;張五才;梁寶安
• 申請（專利權）人: 中國石油集團長城鉆探工程有限公司錄井公司
• 主分類號: G01B21/02
• 分類號: G01B21/02;G01B21/18
• 代理公司: 沈陽亞泰專利商標代理有限公司 21107
• 代理人: 史旭泰

技術領域

本實用新型屬于計量設備技術領域，尤其涉及一種絞車傳感器。

背景技術

綜合錄井儀、氣測錄井儀使用的絞車傳感器均為12齒傳感器，使用2個相位差為90°的探頭測量12個絞車盤片經過探頭時的2路信號變化。通過外部的鑒相器鑒相、計數器計數及采集軟件的采集，達到測量大鉤高度的目的；結合鉆井狀態，進而測量井深。

傳統的絞車傳感器每圈產生12個脈沖信號，錄井儀器每米計算一次鉆時，絞車精度12脈沖/圈。當取芯鉆進時每20cm計算一次鉆時，精度不夠。另外，其轉軸使用1個軸承，無定位裝置，無法更換，屬于一次性產品。

發明內容

本實用新型就是針對上述問題，提供一種檢測精度高的絞車傳感器。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案，本實用新型包括外殼，外殼中部設置有旋轉軸，外殼內部的旋轉軸上設置有軸承，軸承上設置有齒盤片，外殼內壁上相應于齒盤片設置有雙接近開關；其結構要點齒盤片的齒數為大于等于22的偶數。

作為一種優選方案，本實用新型所述齒盤片的齒數為22。

作為另一種優選方案，本實用新型所述軸承包括第一軸承和第二軸承，第一軸承與第二軸承之間的旋轉軸上設置有限位卡簧；所述旋轉軸采用軸桿，軸桿的一端為軸桿外環，軸桿的另一端設置有外螺紋；一螺母擰于外螺紋上鎖緊第一軸承和第二軸承。

其次，本實用新型所述限位卡簧內側設置有軸承內環壓緊墊片。

另外，本實用新型所述雙接近開關過圓心中線夾角為20.45°。

本實用新型有益效果。

本實用新型齒盤片的齒數為大于等于22的偶數。絞車傳感器的檢測精度由12脈沖/圈提高到大于22脈沖/圈；提高絞車傳感器精度，滿足20cm鉆時錄井的技術要求。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步說明。本實用新型保護范圍不僅局限于以下內容的表述。

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖2是本實用新型齒盤片與雙接近開關相對位置示意圖。

圖3是本實用新型雙接近開關脈沖信號輸出圖。

圖中，1為螺母、2為軸桿、3為第一軸承、4為軸承內環壓緊墊片、5為限位卡簧、6為第二軸承、7為外殼、8為外環、9為雙接近開關、10為齒盤片。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型包括外殼7，外殼7中部設置有旋轉軸，外殼7內部的旋轉軸上設置有軸承，軸承上設置有齒盤片10，外殼7內壁上相應于齒盤片10設置有雙接近開關9；齒盤片10的齒數為大于等于22的偶數。

所述齒盤片10的齒數為22。齒盤片10旋轉一周，通過每個接近開關產生22個脈沖信號，每個接近開關相對旋轉軸軸心成90°夾角，通過鑒相器鑒相與脈沖計數器計數實現本實用新型絞車傳感器的鑒相與絞車脈沖計數，從而實現對大鉤高度的檢測與井深的監測。給每個接近開關提供8VDC穩壓電源，旋轉旋轉軸，接近開關輸出兩路脈沖信號序列圖如圖3所示，兩路脈沖信號的相位差90°，外部鑒相器能對相位差為90°的脈沖信號進行鑒相，外部計數器對經過鑒相后的脈沖進行計數，通過采集軟件實現對大鉤高度的檢測及井深的檢測。

所述軸承包括第一軸承3和第二軸承6，第一軸承3與第二軸承6之間的旋轉軸上設置有限位卡簧5；所述旋轉軸采用軸桿2，軸桿2的一端為軸桿2外環8，軸桿2的另一端設置有外螺紋；一螺母1擰于外螺紋上鎖緊第一軸承3和第二軸承6。采用雙軸承對旋轉軸定位，方便旋轉軸拆卸，使絞車傳感器外殼、旋轉軸可重復利用。

所述限位卡簧5內側設置有軸承內環壓緊墊片4。采用軸承內環壓緊墊片4使第一軸承3和第二軸承6設置更加穩定。

所述雙接近開關9過圓心中線夾角為20.45°。

可以理解的是，以上關于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，以達到相同的技術效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護范圍之內。