[實用新型]一種礦用自卸車軟風道

有效

• 申請號: 201320455442.6
• 申請日: 2013-07-30
• 公開（公告）號: CN203450060U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 鄒勇;李澍芩
• 申請（專利權）人: 廣州電力機車有限公司
• 主分類號: B60R16/08
• 分類號: B60R16/08;H02K9/04
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254
• 代理人: 張少君

技術領域

本實用新型涉及通風系統，尤其是礦用自卸車通風系統用的軟風道。

背景技術

現有礦用自卸車的通風系統的風道一般是采用硬質風道，如中國專利公開號為CN?202931114的一種220t電動輪自卸車牽引電傳動通風系統，其通風機與后橋殼之間的設有第二風道管，第二風道管由依次連接的第一橡膠管、后風道焊接件和第二橡膠管構成，前端通過第一橡膠管與通風機連接，后端通過第二橡膠管與牽引電機連接。這種由多段管道焊接而成的風道，其工藝性不好，由于其在自卸車內部，處于液壓系統心腹容易其干涉，不易安裝，焊接變形大，管道內部焊渣不易清理，可能對冷卻電氣元件造成損害。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種礦用自卸車軟風道，安裝靈活，方便，且不容易干涉。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種礦用自卸車軟風道，所述軟風道連接在通風機與后橋殼之間，所述軟風道內壁光滑，外壁設有若干加強筋，所述加強筋呈環形圍繞在所述軟風道外圍，相鄰加強筋之間的間距相等。本實用新型對礦用自卸車的通風系統進行改進，由一條軟風道代替多管段的風道，由于軟風道具有良好的垂向和橫向形變能力，適應性更強，且有合適的環繞剛度，使其在彎曲過程中不會彎扁，保證通風截面積不變和通風能力，能夠方便的在復雜的礦用自卸車結構內進行布置，使其安裝更靈活、方便；另外，由于礦用自卸車作業在崎嶇的山路上，車體受到的振動較大，這種軟風道不容易受到干涉，可補償車架與風機，車架與后橋在行車過程中產生的相對錯位。

作為改進，所述軟風道上設有卡箍，所述卡箍上設有安裝座。卡箍與安裝座配合用于對軟風道進行多點固定。

本實用新型與現有技術相比所帶來的有益效果是：

本實用新型對礦用自卸車的通風系統進行改進，由一條軟風道代替多管段的風道，由于軟風道具有良好的形變能力，適應性更強，能夠方便的在復雜的礦用自卸車結構內進行布置，使其安裝更靈活、方便；另外，由于礦用自卸車作業在崎嶇的山路上，車體受到的振動較大，這種軟風道不容易受到干涉。

附圖說明

圖1為本實用新型應用在礦用自卸車上的連接示意圖。

圖2為軟風道局部剖視圖。

圖3為圖2的A處放大圖。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，一種礦用自卸車軟風道，所述軟風道3連接在通風機1與后橋殼2之間，通風機通過軟風道3將冷卻風輸送到后橋殼2中。如圖2、3所示，所述軟風道3內壁光滑，可以減少氣流的阻礙；軟風道3外壁設有若干加強筋31，所述加強筋31呈環形圍繞在所述軟風道3外圍，相鄰加強筋31之間的間距相等，加強筋31用于加強軟風道3的強度，使其抗壓能力更強，抗拉伸能力更強。所述軟風道3上設有卡箍4，所述卡箍4上設有安裝座5。卡箍4與安裝座5配合用于對軟風道3進行多點固定。

本實用新型對礦用自卸車的通風系統進行改進，由一條軟風道3代替多管段的風道，由于軟風道3具有良好的形變能力，適應性更強，能夠方便的在復雜的礦用自卸車結構內進行布置，使其安裝更靈活、方便；另外，由于礦用自卸車作業在崎嶇的山路上，車體受到的振動較大，這種軟風道3不容易受到干涉。