[實用新型]一種無繩電動扳手的驅動裝置

有效

• 申請號: 201320454705.1
• 申請日: 2013-07-29
• 公開（公告）號: CN203371458U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 李成志
• 申請（專利權）人: 浙江瑞邦電氣有限公司
• 主分類號: B25B21/00
• 分類號: B25B21/00;B25B23/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王鵬舉

技術領域

本實用新型屬于電動用具技術領域，尤其涉及一種無繩電動扳手的驅動裝置。

背景技術

扳手是擰緊或旋松螺釘、螺母等的工具。以前使用的扳手是一種常用的安裝與拆卸工具。利用杠桿原理擰轉螺栓、螺釘、螺母和其他螺紋緊持螺栓或螺母的開口或套孔固件的手工工具。扳手通常在柄部的一端或兩端制有夾柄部施加外力柄部施加外力，就能擰轉螺栓或螺母持螺栓或螺母的開口或套孔。使用時沿螺紋旋轉方向在柄部施加外力，就能擰轉螺栓或螺母。此類的扳手需要人工擰，所以在工程上使用的時候很不方便。目前，使用了一種電動扳手，通過交流電來進行驅動，此類的電動扳手解決了上述問題，但是此類的電動扳手需要使用交流電，所以是有繩連接插頭，在使用的時候很不方便，在沒有插座的情況下還不能使用。所以急需一個能在沒有插座的情況下還能使用的電動扳手的驅動裝置。

發明內容

本實用新型的目的在于解決以上所述的技術問題，提供一種無繩電動扳手的驅動裝置，其技術方案如下：

一種無繩電動扳手的驅動裝置，包括馬達，其特征在于，所述的馬達的一端通過導線連有開關，所述的開關連有按鈕，所述的開關上連有電池夾，所述的電池夾可夾設于電池組上，所述的開關通過導線與指示燈相連，所述的馬達的另一端連有馬達齒輪，所述的馬達齒輪連有齒輪箱組，所述的齒輪箱組上開設有環形卡槽，所述的齒輪箱組連有連桿。

優選方式為，所述的齒輪箱組上設有可調節轉速的調速按鈕。

優選方式為，所述的連桿的前端開設有螺紋。

本實用新型提供的無繩電動扳手的驅動裝置，在使用的時候，整個驅動裝置都是設置在機身外殼的內部，從而可以起到保護整個驅動裝置。而齒輪箱組上的環形卡槽會套接有扭力杯，從而來控制電動扳手的扭力值。而在與齒輪箱組相連的連桿的前端會連有夾頭，通過夾頭可以夾住轉頭或螺絲。按動開關，使得馬達接通電池組，從而使得馬達轉動，馬達帶動齒輪箱組的轉動，從而使得連桿帶動夾頭轉動，最終把轉頭或螺絲擰入到所需位置。

本實用新型所述的齒輪箱組上設有可調節轉速的調速按鈕。通過調速按鈕可以對夾頭的轉速進行有效的控制，可以根據不同的使用情況來采取不同的轉速，以求達到最好的效果。

本實用新型所述的連桿的前端開設有螺紋。通過螺紋連接可以有效的加強連桿和夾頭的連接。

本實用新型具有大扭矩、噪音小、效率高、節能、使用壽命長、工作時不需要電源線、沒有電擊危險、使得操作比手持式交流電動工具更方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖。

具體實施方式

下面結合圖1具體說明實施例：

一種無繩電動扳手的驅動裝置，包括馬達1，其特征在于，所述的馬達1的一端通過導線連有開關2，所述的開關2連有按鈕3，所述的開關2上連有電池夾4，所述的電池夾4可夾設于電池組5上，所述的開關2通過導線與指示燈6相連，所述的馬達1的另一端連有馬達齒輪7，所述的馬達齒輪7連有齒輪箱組8，所述的齒輪箱組8上開設有環形卡槽9，所述的齒輪箱組8連有連桿10。

優選方式為，所述的齒輪箱組8上設有可調節轉速的調速按鈕11。

優選方式為，所述的連桿10的前端開設有螺紋。

本實用新型提供的無繩電動扳手的驅動裝置，在使用的時候，整個驅動裝置都是設置在機身外殼的內部，從而可以起到保護整個驅動裝置。而齒輪箱組上的環形卡槽會套接有扭力杯，從而來控制電動扳手的扭力值。而在與齒輪箱組相連的連桿的前端會連有夾頭，通過夾頭可以夾住轉頭或螺絲。按動開關，使得馬達接通電池組，從而使得馬達轉動，馬達帶動齒輪箱組的轉動，從而使得連桿帶動夾頭轉動，最終把轉頭或螺絲擰入到所需位置。