[實用新型]一種沖壓件彈頂裝置

有效

• 申請號: 201320454483.3
• 申請日: 2013-07-29
• 公開（公告）號: CN203437547U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 鄧林青;劉凱旋;安聰慧;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉潤汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B21D45/02
• 分類號: B21D45/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型屬于模具配件領域，尤其涉及一種沖壓件彈頂裝置。

背景技術

在模具行業中，尤其在沖壓廠的自動化生產線。由于沖壓件在生產過程中，鋼板材料會發生復雜的形變，加上，鋼板材料具有一定的塑性性能，所以導致鋼板材料在沖壓完后，特別容易卡在模具的型腔內，導致機器人無法抓取起來或無法落料。為了防止沖壓件卡在模具的型腔上，需在模具的型腔上增加諸如彈簧等頂料裝置。然而，現有的頂料裝置雖然能實現頂料的功能，卻不能較為便捷地調整彈頂力，當需要調整彈頂力時，只能采用更換不同彈簧或給采用其他壓緊結構給彈頂裝置施加外力的方法，費時費力，十分不便。

中國專利公開號CN202348879U，公開日2012年7月25日，實用新型的名稱為彈頂銷，該申請案公開了一種彈頂銷，其特征在于，所述彈頂銷設有圓柱體底座，所述底座上設有圓柱體支撐臺，所述支撐臺的頂部設有半球形銷頭，所述支撐臺的直徑小于底座的直徑；所述圓柱體底座的上、下圓周面均設有45度的倒角。該實用新型不足之處在于若將其制成彈性裝置用于彈頂沖壓件，當需要改變彈頂力的大小時，需要更換彈頂件或增加壓緊結構，操作不便，費時費力。

實用新型內容

本實用新型克服了現有沖壓件彈頂裝置不能快速調節彈頂力大小的不足，提供了一種能方便快速地調節彈頂力大小的沖壓件彈頂裝置。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種沖壓件彈頂裝置，包括活塞、封閉有氣體的底座，所述的活塞與底座滑動連接，所述的活塞上設有與活塞垂直的頂桿，所述的頂桿遠離活塞的一端為頂料頭，所述的底座靠近頂料頭的一端設有外螺紋。底座內封閉有氣體，因此當頂桿受到壓力后，會帶動活塞壓縮氣體，氣體則會對活塞施加反作用力。使用本實用新型時，在模具上開設好與外螺紋對應的螺孔，即可將底座旋入螺孔中，頂桿朝向沖壓件所在方向，在沖壓時可接觸并頂住沖壓件。由于頂桿長度是一定的，封閉的氣體量是一定的，因此當底座旋入長度發生變化時，頂桿的伸出量也發生變化，而當頂桿接觸到沖壓件被壓回時，不同旋入量導致活塞行程也不同，最大彈頂力自然也就隨之變化了大小，因此當需要改變彈頂力大小時，只需調整底座旋入模具上螺孔的深度即可，旋入越深，彈頂力越大，旋入越淺，彈頂力越小。

作為優選，所述的頂料頭呈半球形，所述的頂料頭與頂桿為一體式結構。頂料頭呈半球形，因此與沖壓件為點接觸，不易對沖壓件表面造成刮損，又可有效實現頂料功能。

作為優選，所述的底座呈圓筒形，所述的外螺紋所覆蓋的長度大于底座長度的十分之一。圓筒形的底座與周邊物體的干涉較小，不易發生碰撞，同時不論轉動到哪個角度，都不會有尖銳的角、邊露在外面，不易發生碰撞損傷。

因此，本實用新型的有益效果是：（1）只需調節底座的旋入深度，就可方便地改變彈頂力的大小；（2）與周邊物體干涉小，不易發生碰撞損傷。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖中：活塞1、底座2、頂桿3、頂料頭4。

具體實施方式

下面通過實施例，結合附圖對本實用新型的技術方案做進一步的說明：

如圖1所示的一種沖壓件彈頂裝置，包括活塞1、封閉有氣體的底座2，所述的活塞1與底座2滑動連接，所述的活塞1上設有與活塞1垂直的頂桿3，所述的頂桿3遠離活塞1的一端為頂料頭4，所述的底座2靠近頂料頭4的一端設有外螺紋。底座2內封閉有氣體，因此當頂桿3受到壓力后，會帶動活塞1壓縮氣體，氣體則會對活塞1施加反作用力。使用本實用新型時，在模具上開設好與外螺紋對應的螺孔，即可將底座2旋入螺孔中，頂桿3朝向沖壓件所在方向，在沖壓時可接觸并頂住沖壓件。由于頂桿3長度是一定的，封閉的氣體量是一定的，因此當底座2旋入長度發生變化時，頂桿3的伸出量也發生變化，而當頂桿3接觸到沖壓件被壓回時，不同旋入量導致活塞1行程也不同，最大彈頂力自然也就隨之變化了大小，因此當需要改變彈頂力大小時，只需調整底座2旋入模具上螺孔的深度即可，旋入越深，彈頂力越大，旋入越淺，彈頂力越小。所述的頂料頭4呈半球形，所述的頂料頭4與頂桿3為一體式結構。頂料頭4呈半球形，因此與沖壓件為點接觸，不易對沖壓件表面造成刮損，又可有效實現頂料功能。所述的底座2呈圓筒形，所述的外螺紋所覆蓋的長度大于底座2長度的十分之一。圓筒形的底座2與周邊物體的干涉較小，不易發生碰撞，同時不論轉動到哪個角度，都不會有尖銳的角、邊露在外面，不易發生碰撞損傷。