[實用新型]一種用于加熱軸承的專用工具有效
| 申請號: | 201320454073.9 | 申請日: | 2013-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN203380566U | 公開(公告)日: | 2014-01-08 |
| 發明(設計)人: | 孫顏東 | 申請(專利權)人: | 山東國風風電設備有限公司 |
| 主分類號: | B23P11/02 | 分類號: | B23P11/02 |
| 代理公司: | 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 矯智蘭 |
| 地址: | 264114 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 加熱 軸承 專用工具 | ||
技術領域
本實用新型屬于風力發電設備技術領域,具體地說涉及一種用于加熱軸承的專用工具。
背景技術
軸承裝配時,如果軸承內圈與軸頸的配合方式為過盈配合,一般需要加熱軸承,一般軸承加熱時,溫度需要在100℃以上,由于溫度比較高,就給工人的操作帶來了麻煩,也增加了操作的危險性?,F有的軸承加熱方式一般采用電磁加熱或者用火烤加熱,電磁加熱的缺點是,電磁加熱一般只能加熱中小型號的軸承,尺寸過大的軸承,不能用電磁加熱,電磁加熱容易改變軸承的材質,導致軸承的力學性能改變,降低了軸承的壽命,并且危險性比較高;用火烤加熱的缺點是,直接用火烤,沒有相應的防護措施,危險性非常高。
發明內容
本實用新型為了解決背景技術中的問題而提供了一種用于加熱軸承的專用工具。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種用于加熱軸承的專用工具,包括加熱箱體,加熱箱體上部設有進油口,下部有出油口,加熱箱體上設有主控裝置,其特征是加熱箱體內設有加熱管,加熱管外設有導熱油,出油口通過輸油管與過濾泵相連,過濾泵通過輸油管與兩個冷卻風扇相連,冷卻風扇通過輸油管與進油口相連;
加熱管上面設有帶孔的支撐板。
本實用新型的有益效果是:本實用新型可以加熱多種型號的軸承,結構簡單,易于操作,安全性高。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
零件說明:1、過濾泵,2、出油口,3、冷卻風扇,4、冷卻風扇,5、輸油管,6、主控裝置,7、進油口,8、加熱箱體,9、加熱管,10、導熱油,11、支撐板。
具體實施方式
?下面結合附圖對本實用新型作進一步描述:一種用于加熱軸承的專用工具,包括加熱箱體8,加熱箱體8上部設有進油口7,下部有出油口2,加熱箱體8上設有主控裝置6,加熱箱體8內設有加熱管9,加熱管9外設有導熱油10,加熱管9上面設有帶孔的支撐板11,支撐板11的作用是為了避免軸承把加熱管9壓壞,設置支撐板11,既能保護加熱管9,又能使支撐板11上下的導熱油10流通,出油口2通過輸油管與過濾泵1相連,過濾泵1通過輸油管與冷卻風扇3和冷卻風扇4相連,冷卻風扇4通過輸油管5與進油口7相連。
當導熱油的溫度在40℃左右,把軸承放入加熱箱體8內,當導熱油的溫度達到110℃時,保持這個溫度,過一段時間,軸承加熱完成后,把軸承取出,進行裝配操作,由于加熱箱體8里導熱油10的溫度很高,需要把導熱油的溫度降下來以后才能繼續加熱下一個軸承,這時加熱箱體8里的導熱油10從出油口2流出,通過過濾泵1,過濾掉導熱油中的雜質,導熱油繼續通過兩個冷卻風扇,使導熱油的溫度降低,再通過進油口7流入加熱箱體8內,當加熱箱體8里導熱油10的溫度降低到40℃左右時,過濾泵1和冷卻風扇停止工作,把下一個需要加熱的軸承放入加熱箱體8內繼續加熱,整個過程的溫度控制是通過主控裝置6來實現的,如果加熱的軸承尺寸較小,可以一次加熱多個軸承。
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