[實(shí)用新型]一種拉索式空調(diào)風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320452861.4
• 申請(qǐng)日: 2013-07-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203404936U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董建建;孫強(qiáng);王漢斯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F24F13/10
• 分類號(hào): F24F13/10
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于乘用車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種拉索式空調(diào)風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

大多數(shù)較低配置車型上空調(diào)控制器方式是通過(guò)拉索式控制，其成本較低，通過(guò)空調(diào)控制器拉絲機(jī)構(gòu)連接空調(diào)主機(jī)上面的連桿機(jī)構(gòu)來(lái)控制空調(diào)主機(jī)達(dá)到各個(gè)風(fēng)門(mén)吹風(fēng)的目的。目前國(guó)內(nèi)大部分采用的是硬拉絲式控制結(jié)構(gòu)，當(dāng)旋動(dòng)空調(diào)控制器上面的旋鈕來(lái)控制器空調(diào)主機(jī)上面的連桿結(jié)構(gòu)時(shí)，當(dāng)空調(diào)主機(jī)出風(fēng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)就會(huì)因?yàn)榭照{(diào)主機(jī)吹風(fēng)形成風(fēng)阻而增大拉絲的操作力，使操作者有一種操作不舒適的感覺(jué)；而且由于硬性拉絲的走向固定，需要針對(duì)性的讓出很多空間來(lái)滿足拉絲走向需求。

如圖1所示，現(xiàn)有風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)裝置，包括拉絲、凸桿和連桿機(jī)構(gòu)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)旋鈕，硬性拉絲連接凸桿2，當(dāng)旋鈕旋轉(zhuǎn)時(shí)，凸桿2就會(huì)向控制器方向轉(zhuǎn)動(dòng)而帶動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)1轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)達(dá)到調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)的目的，硬性拉絲針對(duì)操作力手感要求較高，不能折彎，需要足夠的空間來(lái)布置拉絲的走向。因此存在以下缺點(diǎn)，1、空調(diào)控制器操作力太大；2、拉絲走向限制了內(nèi)部空間。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種拉索式空調(diào)風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)技術(shù)方案，通過(guò)本技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)，風(fēng)門(mén)的在預(yù)定的軌跡中運(yùn)動(dòng)，降低風(fēng)阻來(lái)達(dá)到降低操作力的要求，拉絲更改為軟拉絲，無(wú)需預(yù)留空間。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種拉索式空調(diào)風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，包括有拉絲、轉(zhuǎn)向盤(pán)、連桿機(jī)構(gòu)及旋動(dòng)旋鈕；所述連桿機(jī)構(gòu)上面包括有三根凸桿，轉(zhuǎn)向盤(pán)扣在連桿機(jī)構(gòu)上面，讓三根凸桿分別在轉(zhuǎn)向盤(pán)的三條軌道里；拉絲同凸桿連接，旋動(dòng)旋鈕同轉(zhuǎn)向盤(pán)固定連接。

所述拉絲為軟拉索式結(jié)構(gòu)拉絲。

所述拉絲為三根。

空調(diào)風(fēng)門(mén)軌道與轉(zhuǎn)向盤(pán)中的軌道相同。

所述三根凸桿的長(zhǎng)度各不相同。

本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是：

1、通過(guò)使用轉(zhuǎn)向盤(pán)控制來(lái)減少旋鈕操作力。

2、軟拉絲不需要指定軌跡來(lái)減少空間消耗。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)技術(shù)中的連桿結(jié)構(gòu)；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型拉絲盤(pán)連接空調(diào)主機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下通過(guò)實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，應(yīng)當(dāng)理解的是，以下的實(shí)施例僅是示例性的，僅能用來(lái)解釋和說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能解釋為是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案持限制。

參照?qǐng)D2和圖3所示，一種拉索式空調(diào)風(fēng)門(mén)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，包括有拉絲5、轉(zhuǎn)向盤(pán)3、連桿機(jī)構(gòu)1及旋動(dòng)旋鈕（圖中未示出）；在本實(shí)施例中，拉絲5為三根軟拉索式結(jié)構(gòu)，連桿機(jī)構(gòu)1上面包括有三根凸桿2，三根凸桿的長(zhǎng)度各不相同，轉(zhuǎn)向盤(pán)3扣在連桿機(jī)構(gòu)1上面，讓三根凸桿分別都在轉(zhuǎn)向盤(pán)的三條軌道4里；拉絲5同凸桿2連接，旋動(dòng)旋鈕同轉(zhuǎn)向盤(pán)固定連接。空調(diào)風(fēng)門(mén)軌道與轉(zhuǎn)向盤(pán)中的軌道相同。

首先將轉(zhuǎn)向盤(pán)扣在連桿機(jī)構(gòu)上面，轉(zhuǎn)向盤(pán)包括兩個(gè)部分，分別從連桿機(jī)構(gòu)的兩側(cè)扣在連桿機(jī)構(gòu)上，并且轉(zhuǎn)向盤(pán)的兩個(gè)部分也連接在起，讓連桿機(jī)構(gòu)上面的3根凸桿分別都在轉(zhuǎn)向盤(pán)的3條軌道里，當(dāng)旋動(dòng)旋鈕時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，連桿機(jī)構(gòu)上面的3個(gè)凸桿就會(huì)被軌道帶動(dòng)而在其中運(yùn)動(dòng)來(lái)控制風(fēng)門(mén)。

由操作者旋動(dòng)旋鈕，帶動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，空調(diào)主機(jī)上的連桿結(jié)構(gòu)就會(huì)被轉(zhuǎn)向盤(pán)帶動(dòng)來(lái)滿足操作者的需求。硬性拉索式結(jié)構(gòu)是通過(guò)1根拉絲來(lái)控制整個(gè)風(fēng)門(mén)的連桿機(jī)構(gòu)來(lái)完成風(fēng)門(mén)的轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)比軟拉索式結(jié)構(gòu)的3條軌跡共同控制風(fēng)門(mén)的轉(zhuǎn)動(dòng)，所需要的操作力，軟拉索式的操作力明顯要小的多。

齒輪結(jié)構(gòu)操作工作可靠且壽命長(zhǎng)，適合窄小的空間布置，可以節(jié)約很多的空間。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同限定。