[實用新型]鐵路列車上水自動關閉裝置

有效

• 申請號: 201320452590.2
• 申請日: 2013-07-26
• 公開（公告）號: CN203332117U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 苗成璽
• 申請（專利權）人: 苗成璽
• 主分類號: B61C17/02
• 分類號: B61C17/02
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 姜玉蓉;李洪福

技術領域

本實用新型涉及一種鐵路列車上水自動關閉裝置。

背景技術

鐵路列車是人們出行的重要交通工具，鐵路列車生活用水是通過客運火車站安排上水作業來完成的，目前鐵路列車上水作業通常采用如下方式：人工拿著上水管與列車注水管對接，打開上水閥，開始上水，當列車蓄水箱上滿水看到水從列車蓄水箱溢水口溢出時，由上水工關閉上水閥，由于鐵路列車車廂較多，上水工需要完成對接上水管、打開上水閥、看到水滿溢出再關閉上水閥，前后照應，應接不暇，作業繁瑣，勞動強度大，且經常導致列車蓄水箱水滿溢出一定時間后才能關閉上水閥，發明人于2013年5月22日6點30分在北京火車站對該現象做社會調查時看到，幾節列車蓄水箱同時上滿水向外溢水，自來水流濺到地面，水花遠達一米多遠，19分鐘后看到上水工才完成對各節車廂的上水閥逐漸一一關閉，造成了對自來水的殘酷浪費。

發明內容

本實用新型針對以上問題的提出，而研制發明一種減輕鐵路列車上水工勞動強度、遏制自來水殘酷浪費的鐵路列車上水自動關閉裝置。

本實用新型的技術手段如下：

一種鐵路列車上水自動關閉裝置，包括列車蓄水箱、發射器和接收器；

所述列車蓄水箱上設置有注水管和溢水口；所述溢水口連接有豎直向下的溢水管；所述注水管上緊密套接有上水管；

所述發射器包括由支架和與支架經銷軸連接的板體組成的蹺蹺板、底端設置有控制觸點的無線發射模塊；所述板體一端置于溢水管下方、另一端設置有置于控制觸點下方對應位置的凸起部；

所述接收器包括設置在上水管上用于開啟或關閉所述上水管中水路的電磁閥、連接電磁閥用于控制電磁閥關閉的控制模塊和分別連接無線發射模塊和控制模塊的無線接收模塊；

當凸起部蹺起接觸控制觸點時，所述無線發射模塊發送電磁閥關閉信號給無線接收模塊，所述無線接收模塊將電磁閥關閉信號傳輸給控制模塊，控制模塊控制電磁閥關閉；

進一步地，所述發射器永久固定在溢水管附近；所述接收器永久固定在上水管上；所述發射器一直通電；當電磁閥開啟時所述接收器處于通電狀態；當電磁閥關閉時所述接收器處于斷電狀態；

進一步地，所述溢水口置于列車蓄水箱上部；

進一步地，所述蹺蹺板的蹺起高度大于控制觸點和凸起部之間的距離；

進一步地，所述控制觸點和凸起部由金屬導體材料制成。

由于采用了上述技術方案，本實用新型提供的鐵路列車上水自動關閉裝置，實現了當箱體內注滿水后，水從豎直向下的溢水管中流出，由于水的重力、流速作用，對置于溢水管下方的一端板體施加作用力，致使蹺蹺板動作，板體設置有凸起部的一端蹺起，凸起部抬升進而觸發控制觸點，這時無線發射模塊發送電磁閥關閉信號通過無線接收模塊傳輸給控制模塊，控制模塊控制設置在上水管上的電磁閥關閉，上水管停止上水，有效避免了列車上水作業過程中由于上水工不能及時關閉上水閥而導致長時間溢水，造成自來水的殘酷浪費，鐵路列車上水自動關閉裝置節省自來水、減輕列車上水工的勞動強度、提高了工作效率、且巧妙結合了現有上水作業的結構和特點，本實用新型結構簡單、方便實用，能夠實現箱體注滿水后及時關閉水路停止上水，節約用水，減少經濟損失，不僅便于生產，且制造、實施成本低，適于迅速廣泛推廣。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構框圖。

圖中：1、發射器，2、列車蓄水箱，3、接收器，11、板體，12、支架，13、無線發射模塊，14、控制觸點，15、凸起部，21、溢水管，22、溢水口，23、箱體，24、注水管，31、上水管，32、電磁閥，33、控制模塊，34、無線接收模塊。

具體實施方式