[實(shí)用新型]固定鏈輪軸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320452341.3
• 申請日: 2013-07-26
• 公開（公告）號: CN203430917U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡曉杰;段中淮;尚緒海;湯永紅;田偉;張武義;郭軍
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽中捷礦山運(yùn)輸設(shè)備有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16B1/02
• 分類號: F16B1/02
• 代理公司: 徐州支點(diǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32244
• 代理人: 李中華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種固定鏈輪軸裝置，屬于輪軸領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，為了適應(yīng)用戶的需求，鏈輪軸的結(jié)構(gòu)、種類也越來越多，其中，有一種如圖2所示的鏈輪軸裝置，包括上板1、下板6、兩個(gè)支撐板2、右固定板3、左固定板7、鏈輪軸4和擋板5，鏈輪軸4由固定在一起的鏈輪41和軸42組成；兩個(gè)支撐板2平行放置，并垂直固定在平行放置的上板1和下板6之間；右固定板3和左固定板7分別設(shè)置在兩個(gè)支撐板2的兩側(cè)，且兩端分別與上板1和下板6固定連接；兩個(gè)支撐板2、右固定板3、左固定板7的中心處均開設(shè)有大小相同的通孔；鏈輪軸4安裝在支撐板2與右固定板3或左固定板7之間，鏈輪軸4的軸42的兩端分別插入支撐板2和右固定板3或左固定板7內(nèi)，鏈輪軸4的鏈輪41兩側(cè)均設(shè)有一圈位置對應(yīng)的凹槽，鏈輪41與支撐板2、右固定板3或左固定板7之間設(shè)有擋板5，擋板5套在軸42上，且擋板5的外圈處設(shè)有與鏈輪41上凹槽相配合凸起，并卡在相應(yīng)凹槽內(nèi)。該結(jié)構(gòu)在安裝和使用過程中，存在如下問題：1.因需將擋板5上的凸起安入鏈輪41的凹槽內(nèi)，安裝不方便；2.使用過程中，擋板5和鏈輪41間的摩擦力大，使用壽命不長。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種固定鏈輪軸裝置，不僅安裝方便，同時(shí)能夠延長它的使用壽命。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一種固定鏈輪軸裝置，包括上板、下板、兩個(gè)支撐板、右固定板、左固定板、鏈輪軸和擋板，鏈輪軸由固定在一起的鏈輪和軸組成；兩個(gè)支撐板平行放置，并垂直固定在平行放置的上板和下板之間；右固定板和左固定板分別設(shè)置在兩個(gè)支撐板的兩側(cè)，且兩端分別與上板和下板固定連接；兩個(gè)支撐板、右固定板、左固定板的中心處均開設(shè)有大小相同的通孔；鏈輪軸安裝在支撐板和右固定板或支撐板和左固定板之間；擋板為凸字形結(jié)構(gòu)，中心處開有與軸直徑相同的通孔，擋板套在軸上，并安裝在鏈輪軸、支撐板和右固定板或鏈輪軸、支撐板和左固定板之間，擋板的一側(cè)插入鏈輪兩側(cè)和軸之間的間隙內(nèi)；擋板、鏈輪、軸與支撐板之間緊密貼合，擋板、鏈輪、軸與右固定板之間緊密貼合，擋板、鏈輪、軸與左固定板之間緊密貼合。

本實(shí)用新型通過改變鏈輪軸和擋板的結(jié)構(gòu)，使得安裝時(shí)更方便，只需將鏈輪軸依次穿過擋板與支撐板、右固定板或左固定板，同時(shí)確保擋板的一側(cè)插入鏈輪與軸之間的間隙內(nèi)，再通過螺栓固定連接即可完成安裝；同時(shí)該結(jié)構(gòu)能夠減少兩者之間的接觸面，從而減少兩者之間的摩擦，延長了它的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為現(xiàn)有固定鏈輪軸裝置示意圖。

圖中：1、上板，2、兩個(gè)支撐板，3、右固定板，4、鏈輪軸，41、鏈輪，42、軸，5、擋板，6、下板，7、左固定板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，本固定鏈輪軸裝置，包括上板1、下板6、兩個(gè)支撐板2、右固定板3、左固定板7、鏈輪軸4和擋板5，鏈輪軸4由固定在一起的鏈輪41和軸42組成；兩個(gè)支撐板2平行放置，并垂直固定在平行放置的上板1和下板6之間；右固定板3和左固定板7分別設(shè)置在兩個(gè)支撐板2的兩側(cè)，且兩端分別與上板1和下板6固定連接；兩個(gè)支撐板2、右固定板3、左固定板7的中心處均開設(shè)有大小相同的通孔；鏈輪軸4安裝在支撐板2與右固定板3或支撐板2與左固定板7之間；擋板5為凸字形結(jié)構(gòu)，中心處開有與軸42直徑相同的通孔，擋板5套在軸42上，并安裝在鏈輪軸4、支撐板2和右固定板3或鏈輪軸4、支撐板2和左固定板7之間，擋板5的一側(cè)插入鏈輪41兩側(cè)和軸42之間的間隙內(nèi)；擋板5、鏈輪41、軸42與支撐板2之間緊密貼合，擋板5、鏈輪41、軸42與右固定板3之間緊密貼合，擋板5、鏈輪41、軸42與左固定板7之間緊密貼合。

安裝時(shí)，可將鏈輪軸4的軸42的一端依次穿過擋板5和支撐板2，同時(shí)使擋板5的一側(cè)插入鏈輪41側(cè)部與軸42之間的間隙內(nèi)；再將軸的另一端依次穿過擋板5和右固定板3或左固定板7，也要確保擋板5的一側(cè)插入鏈輪41側(cè)部與軸42之間的間隙內(nèi)；接著用螺栓將其固定在一起即可；最終通過改變鏈輪軸4和擋板5的結(jié)構(gòu)，不再對鏈輪4進(jìn)行開槽，同時(shí)調(diào)整擋板5的結(jié)構(gòu)，使其仍與鏈輪4緊密貼合，安裝更方便；同時(shí)該結(jié)構(gòu)能夠減少兩者之間的接觸面，從而減少兩者之間的摩擦，延長了它的使用壽命。

此外，可增大鏈輪41兩側(cè)與軸42之間的間隙，同時(shí)將擋板5上插入該間隙內(nèi)那側(cè)增厚，保證仍舊緊密貼合，能夠增大耐磨性，進(jìn)一步延長它的使用壽命。還可在鏈輪直徑不變的情況下，增大軸42的直徑，進(jìn)一步減少鏈輪軸4在工作時(shí)的阻力。