[實用新型]一種埋弧焊弧形焊接導向支架

有效

• 申請號: 201320451846.8
• 申請日: 2013-07-25
• 公開（公告）號: CN203471486U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 陳輝;黃云華;闕子雄;劉代龍;沈李強;張建平;王濤;杜冰冰;王衛濤;張金輝;張達飛;陳利萍;徐春平;王庭偉;吳露
• 申請（專利權）人: 浙江精工鋼結構集團有限公司
• 主分類號: B23Q27/00
• 分類號: B23Q27/00;B23K9/18
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所 33220
• 代理人: 蔣衛東

技術領域

本實用新型涉及焊接技術領域，特別是關于一種埋弧焊弧形焊接導向支架。

背景技術

建筑鋼結構行業現在正處于高速發展的階段，鋼結構企業競爭愈演愈烈。隨著競爭的加劇，鋼結構構件加工質量控制便成了眾多鋼結構企業關注的重點。而焊接作為鋼結構制作最主要的生產工序自然有著其不可替代的地位，其中焊接質量和焊接效率是企業在對鋼結構加工制作質量把控方面的重要立足點。不斷改善和提高焊接質量對鋼結構企業長遠發展顯得尤為重要。

目前為了保證焊縫成形的質量，提高生產效率，工廠在進行長、直構件的加工時通常使用埋弧焊焊接方式加工制作。但由于當前工廠小車埋弧焊焊機及流水線門式埋弧焊機的行走軌道只能是直線形的，這就使得在對弧形箱體構件加工制作時只能采用CO₂氣體保護焊焊接。一方面，CO₂氣體保護焊焊縫外觀不如埋弧焊美觀，不能滿足某些工程的要求，須附加后續的打磨焊縫工序，這就增加了制作工序和成本；另一方面，CO₂氣體保護焊相對埋弧焊效率低，焊接速度慢，影響了構件加工進度。

本發明人就是從以上問題出發，通過設計一種導向支架，借助這種支架，能夠成功實現埋弧焊的弧形焊接。

實用新型內容

本實用新型的目的是設計一種埋弧焊弧形焊接導向支架，借助這種支架實現埋弧焊弧形焊接，解決埋弧焊不能焊接弧形構件的難題。

為了達到上述目的，本實用新型的技術解決方案是：?

一種埋弧焊弧形焊接導向支架，包括靠輪、支架體、連接桿；依附在弧形構件上移動的靠輪連接支架體，支架體上通過連接桿連接小車埋弧焊焊機。

所述的支架體包括水平導桿、豎向導桿、變換接頭；變換接頭上開設有兩個異面垂直的導桿孔，水平導桿和豎向導桿分別穿過各自導桿孔中。

所述的水平導桿，其外表面軸向剖去一部分形成水平定位平面。

所述的豎向導桿，其外表面軸向剖去一部分形成豎向定位平面。

所述的變換接頭，針對其兩個導桿孔各自設置有用于定位螺栓穿過的定位孔。

所述的連接桿為條狀桿件，其上開設若干螺栓孔。

所述的水平導桿兩端形成與螺栓孔相配的螺栓體。

所述的連接桿和小車埋弧焊焊機的連接處設置有絕緣片。

本新型實用與已有技術相比，具有以下優點和積極效果：

本實用新型使用時，靠輪緊靠弧形構件的弧形輪廓，實現小車埋弧焊焊機行走的弧形軌跡，解決焊接弧形構件的難題。本實用新型裝置裝配、拆分簡單，加工制作簡單，成本投資少，又能很好的實現埋弧焊弧形焊接，提高了弧形構件的焊縫成形質量。

另外，本實用新型通過調節支架體上水平導桿和豎向導桿的連接位置，調節小車埋弧焊焊機連接的長度和高度問題，同時通過連接桿連接，拆裝方便。另外本實用新型中通過連接桿與小車埋弧焊焊機連接處增加絕緣片，杜絕了小車偶爾出現漏電導致電流不穩定，造成焊縫成形不美觀的現象。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施例的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型較佳實施例的連接桿平面示意圖；

圖3為本實用新型較佳實施例的水平導桿局部示意圖；

圖4為圖3的左視圖；

圖5為本實用新型較佳實施例的豎向導桿局部示意圖；

圖6為圖5的左視圖；?

圖7為本實用新型較佳實施例的變換接頭示意圖；

圖8為本實用新型較佳實施例的靠輪示意圖。

具體實施方式

結合附圖，對本實用新型較佳實施例做進一步詳細說明。

本實施例中主要涉及到的部件包括靠輪1、水平導桿2、豎向導桿3、變換接頭4、連接桿5。

靠輪1中間帶連接孔，靠輪1工作時，其外圓周依附在外部弧形構件的弧形輪廓上，沿著弧形輪廓實現移動，由此產生弧形的軌跡。

水平導桿2、豎向導桿3、變換接頭4構成一個支架體。變化接頭4上開設有兩個異面垂直的導桿孔41，且每個導桿孔41都配有一個與導桿孔41相通的徑向定位孔42。水平導桿2和豎向導桿3分別穿套在不同的導桿孔41中，然后定位螺栓穿入定位孔42中實現定位。

同時在水平導桿2和豎向導桿3的外表面都軸向剖去一部分，分別形成了水平定位平面21和豎向定位平面31，定位螺栓穿入定位孔42后頂在水平定位平面21或者豎向定位平面31上。