[實用新型]一種帶有軸向推力面的滑動軸承軸瓦有效
| 申請號: | 201320451512.0 | 申請日: | 2013-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN203374652U | 公開(公告)日: | 2014-01-01 |
| 發明(設計)人: | 黃朝暉;帥倜;張亞賓;朱杰;羅碧;周少華 | 申請(專利權)人: | 湖南崇德工業科技有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/04 | 分類號: | F16C33/04 |
| 代理公司: | 湘潭市匯智專利事務所 43108 | 代理人: | 顏昌偉 |
| 地址: | 411101 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 軸向 推力 滑動 軸承 軸瓦 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種滑動軸承,特別涉及一種帶有軸向推力面的滑動軸承軸瓦。
背景技術
楔形推力面是動壓滑動軸承軸瓦中用以承受軸向推力的一種常用推力面,俗稱楔形推力瓦。在臥式圓柱瓦軸承結構中,通常沿軸瓦的兩個端面圓周方向均布若干個楔形推力面1,用來承受較大的軸向推力。目前,大多數的滑動軸承軸瓦的推力瓦的供油油路設計是沿著軸承剖分面,軸向開通一條油槽2,如圖1所示。這種結構的滑動軸承油路供油時,油先從進油口3進到瓦的油槽2中,再往兩邊進入楔形推力面1,同時滿足徑向瓦和推力瓦的潤滑需要。由于重力的影響,進入兩邊推力瓦的油先流到軸承下半部的各楔形推力面中,再因軸肩的旋轉運動,將下部的油帶到上半部的各楔形推力面中。此外,還有部分油通過縫隙流掉了,沒有參與推力瓦的潤滑。因此,這種供油方式,實際上很難保證各楔形推力面1供油的均勻性,剖分面下部分楔形推力面供油充分,而上部的楔形推力面供油情況較差。又由于軸承工作時,不可避免存在摩擦,引起軸承升溫,使得瓦的油槽中的油溫不再是進油溫度,這樣進入推力瓦各楔形推力面的油附加了徑向瓦產生溫度,不再是冷油狀態。這兩種情況都會導致推力瓦的油膜厚度不夠,導致潤滑不良,溫升過高,甚至出現燒瓦現象。
實用新型內容
為了解決上述技術問題,本實用新型提供一種結構簡單,且可保證各楔形推力面均勻供油的帶有軸向推力面的滑動軸承軸瓦。
本實用新型采用的技術方案是:包括徑向軸瓦及其進油孔,所述的徑向軸瓦的兩端面上分別加工有一環形油槽,兩個環形油槽分別通過一軸向進油孔與徑向軸瓦的進油孔連通;徑向軸瓦的剖分面處設有油槽,該油槽的寬度短于軸瓦的寬度,并通過一徑向進油孔與徑向軸瓦的進油孔連通;徑向軸瓦的兩端分別安裝有一推力盤,推力盤呈圓環形,所述兩個推力盤與徑向軸瓦兩端面接觸的端面上,對應于環形油槽處加工有第二環形油槽,推力盤上外端面上均勻加工有多個楔形推力面;推力盤上外端面上的每個楔形推力面的中間均設有一推力面油槽,各推力面油槽分別通過其軸向推力面進油孔與第二環形槽連通。
本實用新型的技術效果是:本實用新型采用徑向軸瓦和楔形推力面油路分開的方式對滑動軸承軸瓦供油,楔形推力面供油時,潤滑油是通過徑向軸瓦上的軸向進油孔流入到推力盤的第二環形油槽里面,再通過推力盤上的推力面進油孔流入到各楔形推力面的推力面油槽里,推力面進油孔的數目和位置與楔形推力面的數目和位置相對應,確保能向各楔形推力面里單獨進油。供油時,進油有一定的壓力,出油由于受到小孔節流作用,油進入到環形油槽后,會充滿整個環形油槽,保證了上下、前后各個方位的楔形推力面的供油均勻。由于徑向軸瓦和楔形推力面采用單獨供油的供油方式,使進入楔形推力面的油溫度不再受到徑向軸瓦的影響,楔形推力面的溫度得到降低,使楔形推力面的使用更安全、可靠。
附圖說明
圖1是傳統的帶有推力面的軸瓦的結構示意圖。
圖2是本實用新型的結構示意圖。
圖3是圖2中I處的放大圖。
圖4是本實用新型中的推力盤的結構示意圖。
圖5是圖4中的A-A視圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
如圖2、3所示,本實用新型包括徑向軸瓦8及其進油孔9,所述的徑向軸瓦8的剖分面處設有油槽2,油槽2的寬度短于徑向軸瓦8的寬度;油槽2通過徑向進油孔4與進油孔9連通;徑向軸瓦8的兩端面上分別設有一環形油槽6,環形油槽6通過軸向進油孔5與進油孔9連通;徑向軸瓦8的兩端分別安裝有推力盤7。如圖4、5所示,推力盤7呈圓環形,推力盤7與徑向軸瓦8端面接觸的端面上,對應于環形油槽6處設有第二環形油槽71,推力盤7上外端面上均勻設有多個楔形推力面;每個楔形推力面的中間設有一推力面油槽73,推力面油槽73通過推力面進油孔72與第二環形槽71連通。
本實用新型采用徑向軸瓦8和楔形推力面油路分開的方式對滑動軸承軸瓦供油,楔形推力面供油時,潤滑油是通過徑向軸瓦8上的軸向進油孔5流入到推力盤7的第二環形油槽71里面,再通過推力盤7上的推力面進油孔72流入到各楔形推力面的推力面油槽73里,推力面進油孔72的數目和位置與楔形推力面的數目和位置相對應,確保能向各楔形推力面里單獨進油。供油時,潤滑油有一定的壓力,出油由于受到小孔節流作用,潤滑油進入到環形油槽6后,會充滿整個環形油槽6,保證了上下、前后各個方位的楔形推力面的供油均勻。由于徑向軸瓦8和楔形推力面采用單獨供油的供油方式,使進入楔形推力面的油溫度不再受到徑向軸瓦8的影響,楔形推力面的溫度得到降低,使楔形推力面的使用更安全、可靠。
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