[實(shí)用新型]一種跨鐵路施工全封閉絕緣裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320451477.2
• 申請(qǐng)日: 2013-07-26
• 公開（公告）號(hào): CN203361024U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林定權(quán);楊永興;陶云雷;郭玉鵬;黃峻峻;張海霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵十局集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00;E01D21/10
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 苗峻

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種跨鐵路施工用的防護(hù)裝置，特別涉及一種在鐵路接觸網(wǎng)距梁底尺寸不能滿足防護(hù)棚結(jié)構(gòu)尺寸時(shí)跨鐵路施工用的防護(hù)裝置。

背景技術(shù)

在跨越既有鐵路的連續(xù)梁施工中，通常需要搭設(shè)防護(hù)棚，主要作用是保護(hù)既有線設(shè)備及保證行車安全，施工時(shí)防止物體墜落、防止集中水流下泄及防止接觸網(wǎng)觸電。

防護(hù)棚方案具有搭設(shè)工程量大，費(fèi)用較高，施工周期長(zhǎng)，搭拆不安全，結(jié)構(gòu)高且不穩(wěn)定，要點(diǎn)施工次數(shù)多，對(duì)正常鐵路運(yùn)營(yíng)影響較大，如果連續(xù)梁跨度大，接觸網(wǎng)距梁底尺寸不能滿足防護(hù)棚結(jié)構(gòu)尺寸將會(huì)影響施工。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種施工成本低、施工周期短、搭設(shè)安全且不影響施工的跨鐵路施工全封閉絕緣裝置。

本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：一種跨鐵路施工全封閉絕緣裝置，包括移動(dòng)式掛籃，其特殊之處是，在所述掛籃的底部設(shè)有封閉層，所述掛籃的側(cè)面和前端設(shè)有用防水篷布構(gòu)成的圍護(hù)，在所述掛籃的封閉層的外側(cè)及掛籃下部四周外側(cè)設(shè)有絕緣板形成絕緣層。

本實(shí)用新型是利用連續(xù)梁施工中采用的移動(dòng)掛籃，在掛籃的底部、前端及側(cè)面通過設(shè)置封閉層和防水篷布圍護(hù)，形成了一個(gè)全封閉的工作空間，可以防止施工中的物體落入既有線。而設(shè)置在掛籃外側(cè)的絕緣層，對(duì)于掛籃底部距接觸網(wǎng)不足2.0m時(shí)，能起到防觸電的作用，有效保證施工作業(yè)的安全。

進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述封閉層包括由型鋼構(gòu)成的鋼骨架，所述鋼骨架與掛籃的底部連接，在所述鋼骨架的外側(cè)設(shè)置竹膠板形成封閉結(jié)構(gòu)。

為了防止施工用水或雨水等匯水后直接下泄至既有線范圍內(nèi)，造成安全隱患，所述封閉層設(shè)置為前高后低，封閉層內(nèi)設(shè)置有防水層，在封閉層的后端設(shè)有集水槽。掛籃上遇水時(shí)由掛籃底部的封閉層承接，匯入集水槽內(nèi)。集水槽內(nèi)的積水可采用水泵及管道將水引至線路外側(cè)排放。

本實(shí)用新型通過在連續(xù)梁施工中用的移動(dòng)掛籃的底部、前端及側(cè)面設(shè)置封閉層和防水篷布圍護(hù)，形成了一個(gè)全封閉的工作空間，施工中可以防止物體落入既有線，保證了既有線的設(shè)備及行車安全；而設(shè)置在掛籃外側(cè)的絕緣層，對(duì)于掛籃底部距接觸網(wǎng)不足2.0m時(shí)，能起到防觸電的作用，有效保證施工作業(yè)的安全；此外，本實(shí)用新型通過在掛籃的封閉層內(nèi)設(shè)置防水層和集水槽，可以將施工用水和雨水匯集后集中排至既有線外排放，可以有效防止施工用水和雨水等匯水后直接下泄至既有線范圍內(nèi)，造成安全隱患。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，施工安全，由于其可以在既有線外組裝及拆除，對(duì)既有線影響較小，保證了連續(xù)梁施工期間既有線的行車安全，同時(shí)利用本實(shí)用新型能夠縮短施工工期。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的縱剖面示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的橫剖面示意圖；

圖中，1、梁體，2、掛籃軌道，3、掛籃，4、掛籃滑梁，5、防水篷布，6、前工作平臺(tái)，7、木板，8、白鐵皮，9、防水層，10、竹膠板，11、絕緣板，12、鋼骨架，13、掛籃下橫梁，14、集水槽，15、掛籃底縱梁，16、側(cè)面工作平臺(tái)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及非限定性的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明：

如附圖所示，一種跨鐵路施工全封閉絕緣裝置，包括移動(dòng)式掛籃3。在掛籃3的底部設(shè)有封閉層，在掛籃3的側(cè)面和前端均設(shè)有用防水篷布5構(gòu)成的圍護(hù)，在所述掛籃3的封閉層的外側(cè)及掛籃3下部四周外側(cè)均設(shè)有絕緣板11形成絕緣層。本實(shí)施例中，所述封閉層包括由角鋼構(gòu)成的鋼骨架12，所述鋼骨架12通過螺栓與掛籃3底部的下橫梁13和底縱梁15連接在一起，在所述鋼骨架12的外側(cè)設(shè)置有竹膠板10，形成封閉結(jié)構(gòu)。為了防止施工用水或雨水等匯水后直接下泄至既有線范圍內(nèi)，造成安全隱患，所述封閉層設(shè)置為前高后低，封閉層內(nèi)設(shè)置有防水層9，在所述封閉層的后端最低處設(shè)有集水槽14，集水槽14為鋼板焊接結(jié)構(gòu)。掛籃上遇水時(shí)由掛籃底部的封閉層承接，匯入集水槽14內(nèi)。掛籃3的前工作平臺(tái)6及側(cè)面工作平臺(tái)16周圍均設(shè)有欄桿，欄桿上均掛設(shè)有密目鋼絲網(wǎng)，并設(shè)踢腳板，用于防止物體墜落。在掛籃3的前工作平臺(tái)6及側(cè)面工作平臺(tái)16上均鋪設(shè)有5cm厚木板7，上鋪一層0.5mm厚鍍鋅鐵皮8，用于防止物體墜落。

本實(shí)施例中的掛籃3為現(xiàn)有技術(shù)，其為懸臂施工中的主要設(shè)備。本實(shí)施例中，掛籃3安裝在梁體1上，掛籃軌道2通過螺栓錨固在梁體1上，掛籃3可沿掛籃軌道移動(dòng)。

具體使用時(shí)，本實(shí)用新型中的防護(hù)結(jié)構(gòu)可在既有線外側(cè)組裝及拆除，對(duì)既有線影響較小，保證了連續(xù)梁施工期間既有線的行車安全。