[實用新型]定時器杠桿部件

有效

• 申請號: 201320451451.8
• 申請日: 2013-07-25
• 公開（公告）號: CN203397933U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 朱忠輝
• 申請（專利權）人: 胡永余
• 主分類號: H01H3/04
• 分類號: H01H3/04;H01H43/02
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 梁寅春

技術領域

本實用新型涉及定時器部件，特別是定時器限位或限位止動部件。

背景技術

目前由杠桿、絕緣塊或杠桿、絕緣塊和剎車片組成的定時器的限位或限位止動部件，絕緣塊與杠桿，或者絕緣塊、剎車片與杠桿的結合通過自攻螺釘固定。由于實際安裝使用中絕緣塊與帶電的導電簧片接觸，且定時器的零件相對都比較小，因此用螺釘固定的這種結構件，對于“爬電距離不小于3毫米”的要求很難達到，從而常常使這種定時器產品達不到國標要求，有些即使達到了此要求，但零件精度的要求又會很高，從而常常引起零件的大量報廢，由此提高了產品成本，降低了產品的市場競爭力。

發明內容

本實用新型要解決目前定時器杠桿與絕緣塊通過螺釘固定結合，絕緣標準常常不能達到要求的問題，為此提供本實用新型的定時器杠桿部件，這種杠桿部件構造簡單，容易達到電絕緣要求。

為解決上述問題，本實用新型采用的技術方案是設有杠桿和絕緣塊，其特殊之處是所述杠桿其一端部開有通孔，并連有一折彎部，所述絕緣塊其上部具有一凸臺，所述絕緣塊的凸臺過盈地嵌入配合于所述杠桿的通孔，使所述絕緣塊固定于杠桿。

本實用新型可以在所述杠桿一端部連有剎車桿。

本實用新型取消了剎車片，以所述杠桿的折彎部實現剎車片的功能。

本實用新型由于不采用螺釘固定絕緣塊和杠桿，通過在杠桿上開通孔，在絕緣塊上設凸臺，將絕緣塊的凸臺過盈地嵌入配合于杠桿的通孔，使絕緣塊與杠桿固定，從而容易達到爬電距離不小于3毫米的要求，使定時器產品成品率大為提高，并且降低了產品成本；本實用新型取消了剎車片，以杠桿上的折彎部實現剎車片的功能；本實用新型構造簡單，裝配方便。

附圖說明

圖1是本實用新型一實施例結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1杠桿部件的杠桿結構示意圖；

圖4是圖3的俯視圖；

圖5是本實用新型另一實施例結構示意圖；

圖6是圖5的俯視圖；

圖7是圖5杠桿部件的杠桿結構示意圖；

圖8是圖7的俯視圖；

圖9是本實用新型中的絕緣塊結構示意圖；

圖10是圖9的俯視圖。

圖中標記與對應件：1杠桿，11通孔，12折彎部，13剎車桿，2絕緣塊，21凸臺。

具體實施方式

實施例一

定時器杠桿部件，具有杠桿和絕緣塊所述杠桿1其一端部開有一通孔11，并連有一折彎部12，所述絕緣塊2其上部具有一凸臺21，凸臺過盈地嵌入配合于杠桿的通孔11，使所述絕緣塊固定于杠桿。

實施例二

本例定時器杠桿部件，區別于上例的是所述杠桿一端部連有剎車桿13。其他構造與上例的相同。