[實用新型]一種簡易的焦爐炭化室氣體取樣裝置

有效

• 申請號: 201320450681.2
• 申請日: 2013-07-27
• 公開（公告）號: CN203414318U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 陶中明;徐順國;岳鑫先
• 申請（專利權）人: 上海梅山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: G01N1/22
• 分類號: G01N1/22
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

技術領域

本實用新型涉及一種用于對煉焦生產過程中焦爐炭化室產生的高溫氣體實時取樣的裝置，屬于煉焦工藝技術領域，具體來說涉及一種簡易的焦爐炭化室氣體取樣裝置。

背景技術

焦爐是將煉焦煤隔絕空氣干餾成焦炭的工業窯爐，焦爐炭化室是煤隔絕空氣干餾的地方，常規焦爐的炭化室是一個窄長形帶有錐度的室式空間。煉焦過程中產生的高溫荒煤氣在炭化室頂部空間匯集經上升管、橋管、水封閥體、集氣管，在橋管和集氣管處用75℃左右的氨水對荒煤氣進行初步冷卻（炭化室內出來的荒煤氣由700℃左右在此處被冷卻到80-100℃），然后荒煤氣進入彎管、吸氣管，再由化工公司煤氣精制分廠進一步凈化處理。橋管上裝有高低壓氨水噴嘴，通過三通球閥切換用于噴灑低壓氨水以降低荒煤氣溫度或噴射高壓氨水來配合裝煤車的無煙裝煤。

正常生產情況下，在計劃推焦時刻前30分鐘，關閉相應爐號的水封閥體翻板，打開該爐號的上升管蓋后，再打開該爐號的加煤孔蓋。等該炭化室號的機側爐門、焦側爐門打開，焦側攔焦車導焦完畢，熄焦車對好位，熄焦車發出推焦指令，推焦車推出炭化室紅焦，紅焦落入焦罐（或熄焦車廂）。清掃機側、焦側爐口，關閉機側爐門、焦側爐門，推焦車發出裝煤請求，加煤車受滿煤待命，爐頂工清掃爐口、關閉加煤孔蓋、關閉上升管蓋、打開水封閥體翻板、開通高壓氨水。加煤車對好位后，并連接除塵系統，開爐蓋，導套下，開給煤閘板進行螺旋加煤，加煤量到2/3通知平煤，加煤完成后，停螺旋加煤、關閘板、收導套、關爐蓋，退除塵連接管。密封爐蓋，關閉高壓氨水，即完成一次加煤。

煉焦過程中產生的荒煤氣含有焦油等雜質，易堵塞取樣管道；荒煤氣瞬時含氧量不能檢測。因此，迫切的需要一種新的取樣裝置來解決上述技術問題。

發明內容

???本實用新型正是針對現有技術中存在的技術問題，提供一種結構簡單、操作方便的焦爐炭化室氣體取樣裝置，該裝置可以對空炭化室的氣體、裝煤過程中產生的荒煤氣進行取樣或在線檢測氧含量。結構簡單、操作方便，并且成本較低，便于大規模的推廣。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下，一種簡易的焦爐炭化室氣體取樣裝置，其特征在于，所述取樣裝置包括取樣管，取樣管的前端設置有過濾填料，取樣管的后端設置有檔板，所述擋板上設置有密封用的硅酸鋁纖維；取樣管的后端還設置有銅考克；銅考克通過橡膠軟管與氣體雙聯球相連。

作為本實用新型的一種改進，所述取樣裝置還包括銅管和球膽，所述氣體雙聯球的出氣管通過銅管與橡膠球膽相連。打開銅考克，擠壓氣體雙聯球進行取樣。

作為本實用新型的一種改進，所述取樣裝置還包括銅管、氧氣表和CO報警儀，所述氣體雙聯球通過銅管連接氧氣表和CO報警儀。擠壓氣體雙聯球測定負壓氣體的氧氣及CO含量。

作為本實用新型的一種改進，所述取樣裝置還包括U型表，所述橡膠軟管通過銅考克連接U型表。用U型表測定正壓或負壓氣體壓力。

相對于現有技術，本實用新型的有益效果如下：?1）、整個裝置結構簡單，造價成本低；操作方便、可靠、快捷；2）該取樣裝置不堵塞雙聯球內的單向閥，可實時觀察焦爐炭化室內氣體的氧含量變化情況，也可對焦爐炭化室不同時期產生的氣體進行取樣；3）在焦爐正常操作的情況下，可以對炭化室推空后的廢氣、加煤過程中正壓或負壓時的荒煤氣進行實時取樣。

附圖說明

圖1是本實用新型使用狀態結構示意圖；

圖2是本實用新型整體結構示意圖。

圖中：1、過濾填料，2、取樣管，3、擋板，4、硅酸鋁纖維，5、銅考克，6、橡膠軟管，7、氣體雙聯球，8、銅管，9、球膽，10、上升管。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解和認識，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做出進一步的說明和介紹。

實施例1：

參見圖1，一種簡易的焦爐炭化室氣體取樣裝置，所述取樣裝置包括取樣管2，取樣管2的前端設置有過濾填料1，取樣管2的后端設置有檔板3，所述擋板3上設置有密封用的硅酸鋁纖維4；取樣管2的后端還設置有銅考克5，銅考克5通過橡膠軟管6與氣體雙聯球7相連。

實施例2：

參見圖1，作為本實用新型的一種改進，所述取樣裝置還包括銅管8和球9膽，所述氣體雙聯球7的出氣管通過銅管8與橡膠球膽9相連，使用時，打開銅考克5，擠壓氣體雙聯球進行取樣。其余結構和優點與實施例1完全相同。