[實用新型]車身后圍包邊機

有效

• 申請號: 201320450647.5
• 申請日: 2013-07-27
• 公開（公告）號: CN203418021U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 許助鈴;張文軍;楊端洲;歐陽炳;魏笑妍
• 申請（專利權）人: 東風（十堰）特種車身有限公司
• 主分類號: B21D39/00
• 分類號: B21D39/00;B21D43/00
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 高良軍

技術領域

本實用新型涉及一種夾緊工裝，尤其是一種車身后圍包邊機。?

背景技術

在車身鈑金產品生產中，很多結構涉及零件之間的包合。傳統生產方式是人工手持杠桿敲擊包合，勞動強度大，生產效率低，零件包合不牢固，產品外觀質量差；國外也有較為先進的脈沖式包邊機，需單獨訂購，且造價昂貴，服務保障能力差。?

發明內容

本實用新型提供了一種車身后圍包邊機，解決了傳統生產方式存在勞動強度大、生產效率低、零件包合不牢固以及產品外觀質量差的問題。?

為了解決上述問題，本實用新型的技術方案是：車身后圍包邊機，其特征在于：包括控制系統和液壓包邊裝置，所述控制系統由依次串接在一起的變壓器、電磁閥控制開關、氣體電磁閥組成；所述液壓包邊裝置，包括轉動相連的一對夾緊臂，兩夾緊臂的尾端之間設有閉合兩夾緊臂前端的液壓油缸，兩夾緊臂的尾端之間還設有張開兩夾緊臂前端的回位彈簧，兩夾緊臂的前端分別連接有夾緊頭；控制系統通過推動貯油筒內的液壓油驅動液壓包邊裝置。?

對上述技術方案的進一步的改進，所述液壓包邊裝置上設有吊耳。?

有益效果：本實用新型將液壓油缸的液壓力通過轉動連接的夾緊臂轉換為壓緊力，從而達到包合工件的目的；因手持式的液壓包邊裝置代替了傳統手工包邊的工藝，改善了產品的質量，提高了生產效率，降低了勞動強度；本實用新型結構簡單，操作方便，降低了生產成本。?

附圖說明

圖1是本實用新型的原理圖。?

圖2是本實用新型中的液壓包邊裝置的主視圖。?

圖3是本實用新型中的液壓包邊裝置的立體圖。?

圖4是本實用新型中的液壓油缸結構示意圖。?

??圖中1是變壓器，2是電磁閥控制開關，3是氣體電磁閥，4是貯油筒，5是液壓包邊裝置，5-a是夾緊臂，5-b是連接座，5-c是連接板，5-d是液壓油缸，5-e是球頭，5-f是球頭套，5-g是回位彈簧，5-h是彈簧拉軸，5-i是夾緊頭，6是吊耳。?

具體實施方式

如圖1、2、3和4所示，車身后圍包邊機，包括控制系統和液壓包邊裝置5，所述控制系統由依次串接在一起的變壓器1、電磁閥控制開關2、氣體電磁閥3組成；所述液壓包邊裝置5，包括對置的一對夾緊臂5-a，兩夾緊臂5-a的尾部均設有連接座5-b，兩夾緊臂5-a通過連接座5-b上的連接板5-c轉動相連，?兩夾緊臂5-a的尾端之間設有液壓油缸5-d，液壓油缸5-d的殼體通過連接座5-b與其中的一個夾緊臂5-a連接，液壓油缸5-d的活塞桿上設有球頭5-e，球頭5-e通過球頭套5-f與另一個夾緊臂5-a上的連接座5-b連接，兩夾緊臂5-a的尾端之間還設有回位彈簧5-g，回位彈簧5-g的兩端分別與連接座5-b上的彈簧拉軸5-h連接，兩夾緊臂5-a的前端分別連接有夾緊頭5-i；控制系統通過推動貯油筒4內的液壓油驅動液壓包邊裝置5；所述液壓包邊裝置5上設有吊耳6。為了方便員工手持液壓包邊裝置5對車身后圍進行包邊，因此，將變壓器1、氣體電磁閥3和貯油筒4設置在生產線上；為了降低員工的勞動強度，液壓包邊裝置5通過吊耳6吊裝在生產線上，方便了員工移動液壓包邊裝置5；為了方便員工控制液壓包邊裝置5，將電磁閥控制開關2設置在液壓包邊裝置5上。本實用新型通過控制氣體電磁閥3推動液壓油往復運動，從而帶動液壓油缸驅動夾緊臂5-a前端閉合，達到夾緊頭5-i夾緊的目的，然后通過回位彈簧5-g張開夾緊臂5-a前端，使夾緊頭5-i分離。?