[實用新型]具有燈光顯示的展品發動機

有效

• 申請號: 201320450340.5
• 申請日: 2013-07-26
• 公開（公告）號: CN203588557U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 陳余進;張革青;黃偉興;劉芳梅
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 羅志強;黃震

技術領域

本實用新型涉及展品發動機，尤其涉及具有燈光顯示的展品發動機。

背景技術

發動機是汽車的心臟，因此人們對發動機知識的渴求日益漸增。但是目前公司只能提供發動機的一些參數來滿足人們對發動機知識的需求，比如：氣缸數目、氣缸排列方式、汽缸直徑、活塞行程、壓縮比、發動機排量以及規定的發火次序、配氣相位等。而目前公司沒有一種裝配完整的發動機直接可以觀察活塞四個沖程等運行狀態。因此，對于當今越來越多的一些人想在短時間內對發動機內部結構及工作原理的直觀認識收到相當程度的限制。

實用新型內容

為了解決現有技術中的問題，本實用新型提供了一種具有燈光顯示的展品發動機。

本實用新型提供了一種具有燈光顯示的展品發動機，包括展品發動機本體、燈光顯示單元、四個信號控制開關、信號觸點，所述展品發動機本體包括凸輪軸齒輪，所述信號觸點安裝在所述凸輪軸齒輪上，四個所述信號控制開關安裝在所述展品發動機本體上，四個所述信號控制開關與所述燈光顯示單元相連、且控制所述燈光顯示單元的工作狀態。。

作為本實用新型的進一步改進，所述燈光顯示單元包括燈光控制電路、燈體，所述燈光控制電路與所述燈體相連、且控制所述燈體的閃爍及顏色變化，所述燈光控制電路與四個所述信號控制開關相連。

作為本實用新型的進一步改進，所述燈光控制電路為LED燈光控制電路，所述燈體為LED燈。

作為本實用新型的進一步改進，所述信號控制開關為接近開關。

作為本實用新型的進一步改進，所述展品發動機本體包括缸蓋罩，四個所述接近開關安裝于所述缸蓋罩側面。

作為本實用新型的進一步改進，四個所述接近開關分別成90度夾角安裝于所述缸蓋罩側面。

作為本實用新型的進一步改進，所述展品發動機本體包括火花塞，所述火花塞位置開有孔，所述LED燈安裝于所述孔內。

作為本實用新型的進一步改進，所述展品發動機還包括減速電機、減速電機驅動電路，所述減速電機驅動電路驅動控制所述減速電機，所述減速電機帶動所述展品發動機本體在無油狀態下模擬運行。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過四種燈光的交替閃爍，有效的觀察發動機運行狀態，滿足用戶對發動機知識的認識。

附圖說明

圖1是本實用新型的LED燈光控制電路圖。

圖2是本實用新型的減速電機驅動電路圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型公開了一種具有燈光顯示的展品發動機，包括展品發動機本體、燈光顯示單元、四個信號控制開關、信號觸點，所述展品發動機本體包括凸輪軸齒輪，所述信號觸點安裝在所述凸輪軸齒輪上，四個所述信號控制開關安裝在所述展品發動機本體上，四個所述信號控制開關與所述燈光顯示單元相連、且控制所述燈光顯示單元的工作狀態。

所述燈光顯示單元包括燈光控制電路、燈體，所述燈光控制電路與所述燈體相連、且控制所述燈體的閃爍及顏色變化，所述燈光控制電路與四個所述信號控制開關相連。

所述燈光控制電路為LED燈光控制電路，所述燈體為LED燈。

所述信號控制開關為接近開關。

所述展品發動機本體包括缸蓋罩，四個所述接近開關安裝于所述缸蓋罩側面。

由于發動機的結構復雜，且本身安裝距離較小，在獲取四沖程的信號中，不易獲得接近開關位置的安裝，在經過對數模的多次設計與調整后，最后將四個所述接近開關分別成90度夾角安裝于所述缸蓋罩側面，能很好滿足發動機四沖程的模擬要求。

所述展品發動機本體包括火花塞，所述火花塞位置開有孔，所述LED燈安裝于所述孔內。

根據發動機的運行規律，當凸輪軸齒輪旋轉一周時，活塞剛好完成一個周期，既完成一次四沖程。在LED燈光控制電路中，采用24V電壓驅動，四種顏色的LED燈模擬一個缸的四沖程，藍色表示進氣沖程，綠色表示壓縮沖程，紅色表示做功沖程，黃色表示排氣沖程。由4個歐姆龍小型24V繼電器控制其循環運行。所以，當凸輪軸齒輪旋轉時，安裝在凸輪軸齒輪上的信號觸點會分別觸發四個接近開關，再通過四個接近開關使LED燈光控制電路控制LED燈進行四種顏色的顯示從而模擬一個缸的四沖程。

在LED燈光控制電路中采用Omron的24V小型繼電器（型號MY4N-J）實現循環自鎖控制。

本實用新型通過四種燈光的交替閃爍，有效的觀察發動機運行狀態，滿足用戶對發動機知識的認識。