[實(shí)用新型]工程機(jī)械活塞桿熱閉塞鍛造模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320449387.X | 申請(qǐng)日: | 2013-07-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203437574U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳明雄;吳彤峰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 柳州市誠(chéng)信機(jī)械有限公司;廣西工學(xué)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21J13/02 | 分類(lèi)號(hào): | B21J13/02 |
| 代理公司: | 柳州市榮久專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 周小芹 |
| 地址: | 545005 廣西*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 工程機(jī)械 活塞桿 閉塞 鍛造 模具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種鍛造模具,特別是一種工程機(jī)械活塞桿熱閉塞鍛造模具。
背景技術(shù)
閉塞鍛造是一種當(dāng)代先進(jìn)的精密鍛造工藝技術(shù),它是指在封閉的模腔內(nèi),通過(guò)兩個(gè)以上模具或沖頭的單向或?qū)ο蜻\(yùn)動(dòng),擠壓金屬充滿模腔,從而得到無(wú)飛邊的近凈尺寸精鍛件的鍛造工藝技術(shù)。由于閉塞鍛造工藝能夠省去絕大部分切削加工,使得成本大幅度降低,因而近年來(lái)在汽車(chē)、航天航空等行業(yè)零部件制造中的發(fā)展十分迅速。
???目前,用于工程機(jī)械上的活塞桿,一般由球頭和桿身構(gòu)成,并且球頭上還設(shè)有一個(gè)銷(xiāo)軸孔,以便通過(guò)穿設(shè)于該銷(xiāo)軸孔內(nèi)的銷(xiāo)軸與工程機(jī)械鏟斗連接。目前也有采用鍛造工藝來(lái)鍛造該活塞桿,但由于現(xiàn)有鍛造工藝所采用的活塞桿鍛造模具一般包括:上凹模1、下凹模2、上沖頭3、下沖頭4、上油缸5(參見(jiàn)圖2),該上凹模、下凹模在合模時(shí)不是緊密連接在一起,而是上凹模、下凹模所形成的模腔在球頭外周還留有一道溢流槽9,因此在鍛造時(shí),由于上、下沖頭的擠壓作用,使模腔內(nèi)的毛坯在充滿模腔的同時(shí)還流至溢流槽,從而使鍛造后的工件在其球頭上還多增了一道飛邊,因此在鍛造后還需增加一道切邊的工序?qū)⒃擄w邊切掉,從而不僅增加了原材料,還增加了加工工序和加工成本。此外,現(xiàn)有的鍛造工藝在鍛造完活塞桿后,還需要對(duì)活塞桿的球頭進(jìn)行沖孔,也進(jìn)一步增加了加工工序,增加了加工成本,降低了生產(chǎn)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種工程機(jī)械活塞桿熱閉塞鍛造模具,以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的原材料消耗大、加工工序長(zhǎng)、加工成本高的不足之處。
解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:一種工程機(jī)械活塞桿熱閉塞鍛造模具,包括上凹模、下凹模、上沖頭、下沖頭、上油缸,所述的上凹模、下凹模在合模時(shí)緊密接觸一起,且上凹模、下凹模合模時(shí)形成的模腔與工件形狀相一致。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述的上沖頭還通過(guò)推桿與壓力機(jī)的上擠壓缸連接在一起。
由于采用上述結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型之工程機(jī)械活塞桿熱閉塞鍛造模具與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下有益效果:
????1.降低原材料消耗、加工工序短、加工成本低:
由于本實(shí)用新型所述的上凹模、下凹模在合模時(shí)緊密接觸一起,且上凹模、下凹模合模時(shí)形成的模腔與工件形狀相一致,因此該上凹模、下凹模合模時(shí)所形成的模腔在球頭一側(cè)并未留任何空隙。在鍛造時(shí),上、下沖頭的擠壓使模腔內(nèi)的毛坯在充滿球頭模腔的同時(shí)避免了鍛造后的工件在其球頭上多增一道毛邊,從而不僅降低原材料消耗,還減少了切邊工序、降低了加工成本。
此外,由于本實(shí)用新型的上沖頭還通過(guò)推桿與壓力機(jī)的上擠壓缸連接在一起,鍛造時(shí),還可通過(guò)該推桿將上沖頭繼續(xù)向下擠入工件的球頭內(nèi),從而可在鍛造工序中同時(shí)完成沖孔工序并輔助將材料擠向球頭使球頭飽滿,多余的材料向桿身流動(dòng)加長(zhǎng)桿身,使原形成飛邊的廢料變成有用的材料,同時(shí)無(wú)需在鍛造后再對(duì)活塞桿的球頭進(jìn)行沖孔,因此進(jìn)一步降低了原材料消耗,減少了加工工序,從而進(jìn)一步降低了加工成本。
2.生產(chǎn)效率高:
由于本實(shí)用新型的加工工序短,因此,其生產(chǎn)效率較高。
3.工件質(zhì)量好:
由于本實(shí)用新型采用的是熱閉塞鍛造工藝,生產(chǎn)出來(lái)的活塞桿工件無(wú)飛邊,產(chǎn)品尺寸精度高、表面質(zhì)量好、組織致密均勻、金屬流線連續(xù)合理分布、抗蝕能力與耐磨性強(qiáng)、彎曲強(qiáng)度及疲勞壽命高。
4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,模具壽命高,適于在中、小型企業(yè)進(jìn)行精密鍛造生產(chǎn)中推廣使用。
下面,結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型之工程機(jī)械活塞桿熱閉塞鍛造模具的技術(shù)特征作進(jìn)一步的說(shuō)明。
附圖說(shuō)明
圖1:本實(shí)用新型之工程機(jī)械活塞桿熱閉塞鍛造模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2:現(xiàn)有活塞桿熱鍛造模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
在上述附圖1-2中,各標(biāo)號(hào)說(shuō)明如下:
1-上凹模,???2-下凹模,??3-上沖頭,???4-下沖頭,
5-上油缸,???6-推桿,????7-上擠壓缸,?8-工作臺(tái),
9-溢流槽,???Q-模腔,?????箭頭方向?yàn)槭┝Ψ较颉?/p>
具體實(shí)施方式
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