[實用新型]鋼筋網焊接生產線的隨機移動式縱筋送絲裝置有效
| 申請號: | 201320449371.9 | 申請日: | 2013-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN203401029U | 公開(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發明(設計)人: | 陳振東 | 申請(專利權)人: | 建科機械(天津)股份有限公司 |
| 主分類號: | B21F23/00 | 分類號: | B21F23/00;B21F27/10 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101 | 代理人: | 馬俊芳 |
| 地址: | 300402 天津市北辰*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼筋 焊接 生產線 隨機 移動式 縱筋送絲 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及的是鋼筋網焊接生產線的縱筋送絲裝置,特別涉及的是鋼筋網焊接生產線的隨機移動式縱筋送絲裝置。
背景技術
現有技術的鋼筋網焊接生產線中包括的縱筋送絲裝置,縱筋送絲裝置包括:兩個對稱設置的機架,在機架兩外側設置有滑塊,該滑塊在導軌上滑行;在機架內側連接一根橫梁,在該橫梁上設置有燕尾板,在燕尾板上安裝多個間隔設置的縱筋夾緊裝置,每個縱筋夾緊裝置的一端通過壓塊和螺釘固定在燕尾板上,每個縱筋夾緊裝置的另一端夾緊縱筋;縱筋送絲機構在電機驅動下將被夾緊的縱筋沿著導軌送到焊接位置與橫筋焊接成金屬網片。
上述現有技術送絲裝置中的縱筋夾緊裝置存在如下缺陷:
由于縱筋夾緊裝置的一端通過壓塊和螺釘固定在燕尾板上,當需要調整縱筋間距時,必須通過人工松動每個壓塊和螺釘才能調整縱筋間距,人工調整存在調整時間長,速度慢,誤差大,效率低,勞動強度大。
發明內容
本實用新型的目的在于克服上述技術的不足,提供一種在縱筋夾緊裝置上設置有便于移動滑行機構和鎖緊固定機構,能方便調節相鄰縱筋間距配合焊接電極主機位置調整后移送縱筋的鋼筋網焊接生產線的隨機移動式縱筋送絲裝置。
解決上述技術問題的技術方案是:一種鋼筋網焊接生產線的隨機移動式縱筋送絲裝置,所述隨機移動式縱筋送絲裝置包括:相互平行的兩個機架和連接在兩個機架之間的橫梁;在橫梁上間隔設置有結構相同的多個縱筋夾緊裝置;在每個縱筋夾緊裝置的一側均設置有結構相同的移動滑行機構和鎖緊機構;在每個縱筋夾緊裝置的另一側分別連接其所對應的焊接電極主機;所述移動滑行機構均包括:鉸接在每個縱筋夾緊裝置一側的滾輪和支撐滾輪滑行的導軌,導軌固定在橫梁上;所述鎖緊機構均包括:縱筋剎車板、驅動板和驅動軸;所述縱筋剎車板一端固定在縱筋夾緊裝置一側面上,縱筋剎車板另一端是帶折彎的懸臂板,該懸臂板位于橫梁和驅動板一端之間,驅動板固定在連接動力源的驅動軸上,在動力源驅動下驅動軸帶動驅動板一端轉動推動縱筋剎車板另一端的懸臂板壓緊固定/脫開橫梁,使每個縱筋夾緊裝置在橫梁上固定/松開,配合焊接電極主機位置調整后移送縱筋。
優選方案是:所述連接動力源的驅動軸一端鉸接在與橫梁固定的軸承座上,驅動軸另一端貫穿并固定在多個縱筋夾緊裝置一側鎖緊機構中的驅動板孔中;所述動力源包括:固定在橫梁一端上的氣缸,氣缸的活塞桿鉸接在驅動板另一端,驅動板通過鍵連接驅動軸,驅動板一端固定有鎖緊托板,所述鎖緊托板與橫梁平行且固定在每個縱筋夾緊裝置一側的驅動板一端上。
優選方案是:在所述每個縱筋夾緊裝置的另一側分別連接其所對應的焊接電極主機的結構包括:每個縱筋夾緊裝置的底部設置有夾緊爪,每個縱筋夾緊裝置的上部插入結合在連接板一端的U字型槽中,連接板另一端固定在所述焊接電極主機上。
優選方案是:所述兩個機架沿軌道滑行,所述軌道位于焊接電極主機和縱筋盛料架之間。
本實用新型有益效果是:本實用新型克服現有技術的缺陷,本實用新型縱筋夾緊裝置與焊接電極主機連接,當焊接電極主機上的焊接電極間距有所變化時,縱筋夾緊裝置通過移動滑行機構隨焊接電極主機間距進行調整,當需要固定調整后的縱筋夾緊裝置間距時,利用鎖緊機構進行鎖緊固定;實現了縱筋夾緊裝置的隨動可調;調整方便,節省操作人員,降低工時,進而提高勞動生產率。
附圖說明
圖1是本實用新型的俯視圖;
圖2是圖1的B-B剖視圖;
圖3是圖2的C-C剖視圖,圖中顯示氣缸活塞桿鉸接驅動板并使驅動板轉動,驅動板轉動帶動驅動軸轉動的結構示意圖;
圖4是圖2的A-A剖視圖,圖中顯示驅動軸作為多個縱筋夾緊裝置固定/松開的動力,當驅動軸轉動后帶動沒有連接氣缸的驅動板轉動,驅動鎖緊托板轉動,使縱筋剎車板貼緊/脫開橫梁的結構示意圖。
《附圖中序號說明》
1:下電極座;2:下電極頭;3:縱筋;4:橫筋;5:上電極頭;6:上電極座;7:焊接電極主機;8:連接板;9:縱筋夾緊裝置;9a:夾緊爪;10:滾輪;11:氣缸固定座;12:氣缸;12a:活塞桿;13:橫梁;14:導軌;15:鎖緊托板;16:驅動板;17:驅動軸;18:軸承座;19:縱筋剎車板;20:機架;21:活塞銷軸;22:鍵;23:軌道;24:縱筋盛料架;25:上焊接電極移動梁;26:下焊接電極移動梁;30:移動滑行機構;40:鎖緊機構。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的實施例進一步詳述。
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