[實用新型]鼓形齒接軸分油旋轉密封裝置

有效

• 申請號: 201320449291.3
• 申請日: 2013-07-26
• 公開（公告）號: CN203453473U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 石朗國;吳索團
• 申請（專利權）人: 上海梅山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: F16J15/16
• 分類號: F16J15/16;F16N1/00;F16N25/00
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

技術領域：

本實用新型涉及分油旋轉密封領域，特別涉及一種鼓形齒接軸分油旋轉密封裝置。

背景技術：

軋機鼓形齒接軸是用于將齒輪座、減速機、電動機的運動和力矩傳遞給軋輥的設備，其兩端鼓形齒潤滑需通過接軸內容通道向其提供潤滑油。分油旋轉密封裝置則是用于將外圍系統的潤滑油接入接軸本體，并將潤滑油分配成分別供給前端和后端鼓形齒的油路的組件。分油旋轉密封裝置跟系統進油管路相連接部分不旋轉，而跟接軸相連部分則跟著接軸一起旋轉，兩部分之間的密封則構成旋轉密封裝置。

經查各種鼓形齒接軸的分油旋轉密封裝置設計標準及國內外鼓形齒接軸使用現狀，通用的結構形式都是只給傳動軸輸送一個通路，輸入的潤滑介質通過接軸中心孔分配到接軸兩側的鼓形齒進行潤滑，這種裝置的一個缺陷是，一旦接軸內孔或噴油嘴因為油垢等原因導致沿程阻力變化，則會導致阻力較大的一側鼓形齒潤滑不足；另外接軸內只有一個中心加油通道，輥側鼓形齒的潤滑需單獨接回油管而需另外設置相應的油盒及連桿裝置，因輥端離軋機振源近，輥端油盒及連桿裝置故障率很高；其進油環采用整體式，一旦磨損則整體更換，增加了維護成本；其油槽兩側無機械密封裝置二是純粹靠油膜密封，一旦磨損間隙變大，油膜將得不到良好建立而劣化損壞很快。即使后來有改進分供兩路的方式，但因為端面密封外側的潤滑問題得不到較好解決而也存在著較高的故障率。?

中國專利CN?202520918?U公開了《一種傳動機械的傳動軸用密封端蓋》，其通過彈性擋圈、中間隔環和內層凸肩將內外兩側旋轉唇形密封較好地固定形成兩層密封從而形成較好的密封作用。但其外側密封因唇口向內，因而外側部分潤滑介質得不到良好循環，且外側密封外口無法潤滑，密封壽命相對較短，雖然該結構簡單，容易更換密封，但若用在鼓形齒接軸上，兩側分別有鼓形齒裝置，并分別連接在相應傳動設備上，拆卸起來并不方便。?

中國專利CN?103090008?A公開了《旋轉密封唇式旋轉軸用密封圈總成》，其通過旋轉軸密封唇總成鋼鐵骨架內側局部與旋轉軸緊配合防止因密封唇總成時間長了以后貼附力不夠導致的沿軸漏油現象，同時通過密封唇外壁貼附外骨架內壁利用離心力提高密封力，提高了密封效果。但因其鋼鐵骨架內側局部與接軸需緊配合，對于長度較長的鼓形齒接軸其分油旋轉裝置安裝于接軸中部時，緊配合的安裝與拆卸長度過長因而難度較大，甚至會在安裝過程中損壞密封，并且其對于如何解決密封另一側的潤滑問題并沒有提出有效方案。?

中國專利CN?202660200?U公開了《一種用于萬向軸軸承的在線加油裝置》，雖然也能將外部管線送來的油品通過接軸內部通道分配加到各潤滑點，但其每次加油均要拆除密封座和底座連接的傳動銷，實際其提供的只是一種非生產狀態的緩慢旋轉加油，真正高速生產時的分油潤滑其并不能滿足要求。?

中國專利CN?201244590?Y公開了《硬齒面鼓形齒接軸傳動裝置》，該鼓形齒接軸的結構形式是目前通用的一種鼓形齒傳動結構形式，其提供的的分油旋轉密封裝置只給傳動軸輸送一個通路，輸入的潤滑介質通過接軸中心孔分配到接軸兩側的鼓形齒進行潤滑，這種裝置的一個缺陷是，一旦接軸內孔或噴油嘴因為油垢等原因導致沿程阻力變化，則會導致阻力較大的一側鼓形齒潤滑不足；另外接軸內只有一個中心加油通道，輥側鼓形齒的潤滑需單獨接回油管而需另外設置相應的油盒及連桿裝置，因輥端離軋機振源近，輥端油盒及連桿裝置故障率很高；其進油環采用整體式，一旦磨損則整體更換，增加了維護成本；其油槽兩側無機械密封裝置二是純粹靠油膜密封，一旦磨損間隙變大，油膜將得不到良好建立而劣化損壞很快。本案專利正是針對這種結構形式的缺陷改進結構的過程中遇到的問題采用的一種新的分油旋轉密封裝置。?

實用新型內容：

本實用新型的目的是針對上述存在的問題提供一種鼓形齒接軸分油旋轉密封裝置，既能保證潤滑油品能充分分配到兩側鼓形齒、又能有效帶走滑動摩擦產生的熱量并確保密封外側面及相對滑動面潤滑，并且拆卸更換方便、維護成本低。

上述的目的通過以下的技術方案實現：?

鼓形齒接軸分油旋轉密封裝置，包括接軸，所述的接軸上分別加工有通向鼓形齒兩側的加油孔及輥端潤滑油的回油孔，所述的接軸上安裝有分油環和通油盤，所述的通油盤里面加工有連通所述的加油孔的通油孔，所述的分油環上設置有進油孔，所述的進油孔分別連通所述的加油孔和通油孔。