[實(shí)用新型]鋼筋混凝土基礎(chǔ)鏟平機(jī)車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320448991.0
• 申請日: 2013-07-26
• 公開（公告）號: CN203361218U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高昌義
• 申請（專利權(quán)）人: 山東電力建設(shè)第二工程公司
• 主分類號: E02F3/76
• 分類號: E02F3/76
• 代理公司: 濟(jì)南日新專利代理事務(wù)所 37224
• 代理人: 謝省法

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種基礎(chǔ)處理裝置，尤其涉及一種鋼筋混凝土基礎(chǔ)鏟平機(jī)車。

背景技術(shù)

在建筑等施工領(lǐng)域，需要設(shè)置大型的鋼筋混凝土基礎(chǔ)，將各種設(shè)備固定安裝在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上，使設(shè)備能夠在使用過程中得到較強(qiáng)有力的支撐。但在設(shè)備的安裝過程中需要對基礎(chǔ)進(jìn)行修整、找正和找平，目前在進(jìn)行找正找平的過程中，精細(xì)鏟平一般需要錘頭和鋼鏟，當(dāng)利用上述工具進(jìn)行鏟平時的力度難以控制，因此誤差大，很難達(dá)到設(shè)備安裝的質(zhì)量要求，工作效率低，勞動強(qiáng)度也大。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、找正找準(zhǔn)精確的鋼筋混凝土基礎(chǔ)鏟平機(jī)車。?

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：鋼筋混凝土基礎(chǔ)鏟平機(jī)車，包括車體，所述車體上部設(shè)有作業(yè)臺，沿所述作業(yè)臺設(shè)有滑道，所述滑道內(nèi)滑動安裝有滑桿，所述滑桿延伸至所述車體外部的端頭上活動安裝有鏟平支撐桿，所述鏟平支撐桿與所述滑桿之間設(shè)有鏟平高度調(diào)節(jié)裝置，所述鏟平支撐臂下端安裝有電動馬達(dá)，所述電動馬達(dá)的動力輸出軸連接有鏟平砂輪；所述車體底部安裝有行走裝置。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述滑桿端部設(shè)有安裝孔，所述鏟平支撐桿活動套裝于所述安裝孔內(nèi)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述鏟平高度調(diào)節(jié)裝置包括固定安裝在所述鏟平支撐桿上的調(diào)節(jié)齒條，所述滑桿上對應(yīng)所述調(diào)節(jié)齒條設(shè)有配合使用的調(diào)節(jié)鎖緊手輪。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述車體上設(shè)有水箱，所述水箱連接有輸水管路，所述輸水管路延伸至所述鏟平砂輪的側(cè)部。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述鏟平砂輪包括砂輪本體，所述砂輪本體的一側(cè)固定連接有碗狀的安裝盤座。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述行走裝置裝置包括安裝在所述車體底部的滾輪。

作為對上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述車體的前側(cè)安裝有牽引架。

由于采用了上述技術(shù)方案，鋼筋混凝土基礎(chǔ)鏟平機(jī)車，包括車體，所述車體上部設(shè)有作業(yè)臺，沿所述作業(yè)臺設(shè)有滑道，所述滑道內(nèi)滑動安裝有滑桿，所述滑桿延伸至所述車體外部的端頭上活動安裝有鏟平支撐桿，所述鏟平支撐桿與所述滑桿之間設(shè)有鏟平高度調(diào)節(jié)裝置，所述鏟平支撐臂下端安裝有電動馬達(dá)，所述電動馬達(dá)的動力輸出軸連接有鏟平砂輪；所述車體底部安裝有行走裝置；本實(shí)用新型的有益效果是：利用電動馬達(dá)可以帶動鏟平砂輪對鋼筋混凝土基礎(chǔ)進(jìn)行打磨找正、找平，鏟平高度調(diào)節(jié)裝置可以調(diào)節(jié)產(chǎn)品砂輪的高度，用于控制其找正高度，改變滑桿在滑道內(nèi)的位置，可以調(diào)整鏟平砂輪的找正位置；本實(shí)用新型在大型機(jī)械設(shè)備的安裝施工中可以起到精細(xì)打磨、精細(xì)水平的作用，保證設(shè)備安裝的穩(wěn)定性，且處理速度快、效率高，減輕了工人的勞動強(qiáng)度，提高了工作效率，保證了工作質(zhì)量。

附圖說明??

以下附圖僅旨在于對本實(shí)用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范圍。其中：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)視圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例鏟平支撐桿與鏟平高度調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例鏟平砂輪的側(cè)視圖；

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例鏟平砂輪的仰視圖；

圖中：1-車體；2-作業(yè)臺；3-滑道；4-滑桿；5-鏟平支撐桿；6-電動馬達(dá)；7-鏟平砂輪；71-砂輪本體；72-安裝盤座；8-調(diào)節(jié)齒條；9-調(diào)節(jié)鎖緊手輪；10-水箱；11-輸水管路；12-滾輪；13-牽引架。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。在下面的詳細(xì)描述中，只通過說明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認(rèn)識到，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。

如圖1、圖2和圖3所示，鋼筋混凝土基礎(chǔ)鏟平機(jī)車，包括車體1，所述車體1的前側(cè)安裝有牽引架13，便于與動力機(jī)車連接，由動力機(jī)車帶動本裝置行走實(shí)施基礎(chǔ)鏟平工作。在車體1底部安裝有行走裝置，且所述行走裝置裝置為安裝在所述車體1底部的滾輪12，安裝簡單，使用方便。

所述車體1上部設(shè)有作業(yè)臺2，沿所述作業(yè)臺2設(shè)有滑道3，所述滑道3內(nèi)滑動安裝有滑桿4，所述滑桿4延伸至所述車體1外部的端頭上活動安裝有鏟平支撐桿5，本實(shí)施例的所述滑桿4端部設(shè)有安裝孔，所述鏟平支撐桿5活動套裝于所述安裝孔內(nèi)，安裝簡單方便。