[實用新型]副駕座椅調節系統

有效

• 申請號: 201320448195.7
• 申請日: 2013-07-26
• 公開（公告）號: CN203438889U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 朱國榮;周本智
• 申請（專利權）人: 隨州市萬瑞汽車配件有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22;B60N2/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種座椅調節系統，尤其是一種副駕座椅調節系統。?

背景技術

目前絕大多數乘用車副駕座椅調節開關都設在座椅右下方，必須在副駕位置才能實現調節功能。尤其是后排無法完成此操作功能。并且現有的副駕座椅調節系統結構復雜，成本高，操作不便。在現汽車保有量不斷上升的情況下，如何更好地提高舒適性和安全性已成為車企追求的目標。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、操作方便的副駕座椅調節系統。?

實現本實用新型目的的副駕座椅調節系統，包括安裝在副駕座椅的靠背左側的調節開關，所述調節開關通過連接器與汽車電插口相連；所述調節開關與驅動電機相連，所述驅動電機設置在副駕座椅的靠背和底座的交匯處。?

所述調節開關包括兩組按鈕，一組按鈕為靠背傾斜角度按鈕，另一組按鈕為底座移動按鈕。?

所述靠背傾斜度按鈕和底座移動按鈕均包括支架，位于支架上的底蓋，位于底蓋上的導線盒和開關支架，固定在開關支架上的復位開關，所述復位開關與導線盒電連接；所述復位開關上設有按鈕。?

本實用新型的有益效果如下：本實用新型的副駕座椅調節系統結構簡單、操作方便、成本低；將副駕座椅調節開關設置在副駕靠背的左側，在副駕無人的情況下可由后排乘客調節座椅的前進或后退、座椅靠背的前仰或后仰來增加后排乘坐空間，使后排乘坐更舒適。?

附圖說明

圖1為本實用新型的副駕座椅調節系統的結構示意圖。?

圖2為本實用新型的副駕座椅調節系統的調節開關示意圖。?

圖3為本實用新型的靠背傾斜度按鈕和底座移動按鈕的結構示意圖。?

具體實施方式

本實用新型的實施例如下：如圖1、2所示，本實用新型的副駕座椅調節系統，包括安裝在副駕座椅的靠背2左側的調節開關1，所述調節開關1通過連接器4與汽車電插口相連；所述調節開關1與驅動電機3相連，所述驅動電機3設置在副駕座椅的靠背2和底座的交匯處。?

如圖2所示所述調節開關1包括兩組按鈕，一組按鈕為靠背傾斜角度按鈕11，另一組按鈕為底座移動按鈕12。?

如圖3所示，所述靠背傾斜度按鈕和底座移動按鈕均包括支架18，位于支架18上的底蓋17，位于底蓋17上的導線盒16和開關支架15，固定在開關支架15上的復位開關14，所述復位開關14與導線盒16電連接；所述復位開關14上設有按鈕13。?

本實用新型的副駕座椅調節系統的工作原理如下：調節開關1安裝在副駕座椅的靠背2左側面，通過連接器4連接到乘用車對應專用插口。就能在不影響駕駛的情況下由后排乘坐人員按下按調節開關1來驅動驅動電機3，調節座椅的前進或后退、前仰或后仰來增加后排乘坐空間，使后排乘坐更舒適。?

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神前提下，本領域普通工程技術人員對本實用新型技術方案做出的各種變形和改進，均應落入本實用新型的權利要求書確定的保護范圍內。??