[實(shí)用新型]一種吸聲結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320447468.6
• 申請日: 2013-07-25
• 公開（公告）號: CN203403925U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜建中;繆雷
• 申請（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F01N1/08
• 分類號: F01N1/08
• 代理公司: 北京匯智勝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11346
• 代理人: 朱登河

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種吸聲結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

吸聲結(jié)構(gòu)是發(fā)動機(jī)中的重要部件，其作用是減少發(fā)動機(jī)的對外輻射噪聲，提高發(fā)動機(jī)NVH水平。一般的發(fā)動機(jī)中氣門室罩蓋及齒輪室罩蓋為發(fā)動機(jī)輻射噪聲的重要區(qū)域之一。目前發(fā)動機(jī)這兩種部件中所使用的吸聲材料主要采用吸聲海綿或其他松孔狀吸聲材料，并且直接將這些吸聲材料粘附在氣門室罩蓋及齒輪室罩蓋內(nèi)側(cè)。這種結(jié)構(gòu)吸聲效果有限，而且只對高頻噪聲有效。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種吸聲結(jié)構(gòu)，可以有效地吸收較寬頻率范圍的噪聲，降低噪聲輻射。

為此，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種吸聲結(jié)構(gòu)，包括：通過支架固定的薄板、以及設(shè)置在所述薄板上的阻尼板，所述薄板上具有多個(gè)通孔。

優(yōu)選地，所述通孔的布置為任意方式。

優(yōu)選地，所述通孔的直徑為0.3-1.0mm。

優(yōu)選地，所述通孔是通過機(jī)械或激光方法打孔成形的。

優(yōu)選地，所述薄板與所述阻尼板是膠化在一起的不可拆卸結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，在所述薄板和阻尼板上設(shè)置有螺孔，所述支架為穿過所述螺孔的螺栓。

優(yōu)選地，所述螺栓安裝在氣門室或齒輪室罩蓋內(nèi)壁上。

優(yōu)選地，在所述螺栓的頭部與所述阻尼板之間還設(shè)置有墊圈。

優(yōu)選地，所述薄板為金屬材質(zhì)。

優(yōu)選地，所述阻尼板為丁基橡膠材質(zhì)。

本實(shí)用新型提供的吸聲結(jié)構(gòu)，利用薄板的多階模態(tài)彈性振動特性，在發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲接觸到薄板引起薄板共振時(shí)，通過設(shè)置在薄板上的阻尼板，使模態(tài)共振頻率得到擴(kuò)展，從而使該結(jié)構(gòu)可以在較低的頻率范圍內(nèi)具有吸聲作用。

進(jìn)一步的，在薄板上設(shè)置多個(gè)通孔，利用聲音的小孔衍射特性，在聲波穿過小孔衍射后，在氣門室罩蓋或齒輪室罩蓋內(nèi)壁形成反射波，與入射波互相作用相互消耗，大大降低了發(fā)動機(jī)氣門室罩蓋及齒輪室蓋的對外噪聲。

該結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，有較強(qiáng)的可靠性及耐久性。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型中記載的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型吸聲結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)號：

11、薄板12、阻尼板13、支架14、墊圈

21、氣門室罩蓋或齒輪室蓋22、凸臺

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型實(shí)施例的方案，下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

針對現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動機(jī)輻射噪聲的問題，本實(shí)用新型提供了一種吸聲結(jié)構(gòu)，可以有效地吸收較寬頻率范圍的噪聲，降低發(fā)動機(jī)氣門室罩蓋及齒輪室蓋的對外噪聲輻射。

如圖1所示，是本實(shí)用新型吸聲結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

在該實(shí)施例中，所述吸聲結(jié)構(gòu)包括：通過支架13固定的薄板11、以及設(shè)置在薄板11上的阻尼板12。另外，薄板11上還設(shè)置有多個(gè)通孔15。

上述多個(gè)通孔的布置為任意方式，對此本實(shí)用新型實(shí)施例不做限定。

通孔15的直徑可以是0.3-1.0mm，當(dāng)然，根據(jù)應(yīng)用需要，也可以是其它尺寸。

上述薄板11可以是金屬材質(zhì)，比如不銹鋼板、鋁板、銅板、鈦金屬板等，薄板11上的通孔15可以是在板表面采用機(jī)械或激光方法多薄板進(jìn)行打孔加工成形。薄板11的形狀及大小可以根據(jù)其安裝的空間來確定，比如，可以是方形、圓形、橢圓形等。