[實用新型]線束固定U型扎帶有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320447283.5 | 申請日: | 2013-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN203372096U | 公開(公告)日: | 2014-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱國榮;周本智 | 申請(專利權(quán))人: | 隨州市萬瑞汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/44 | 分類號: | B60N2/44 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 441300 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定 型扎帶 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種線束捆綁與固定裝置,尤其是一種線束固定U型扎帶。
背景技術(shù)
目前車用座椅內(nèi)部空間狹小,傳統(tǒng)線束直接固定于座椅鋼絲上,長時間承載后易造成線束破損或短路,造成座椅無法調(diào)節(jié)的質(zhì)量事故。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、避免線束破損的線束固定U型扎帶。
實現(xiàn)本實用新型目的的線束固定U型扎帶,包括本體、一端與本體固定的U型扎帶,所述本體上還設(shè)有鋸齒鎖扣用于固定U型扎帶的另一端,所述鋸齒鎖扣上方設(shè)有第一卡扣,所述本體的另一端設(shè)有第二卡扣,所述第二卡扣可翻轉(zhuǎn)至第一卡扣處,與第一卡扣扣合;所述本體上位于所述第一卡扣和第二卡扣之間設(shè)有U型卡槽,用于放置座椅鋼絲;所述第二卡扣與第一卡扣扣合時,可將座椅鋼絲固定。
本實用新型的有益效果如下:本實用新型的線束固定U型扎帶,將電源線束包裹在U型扎帶內(nèi),用U型固定槽和卡扣固定U型扎帶到座椅鋼絲上,避免座椅電源線束直接和座椅接觸,防止線束同座椅摩擦導(dǎo)致破損,避免了質(zhì)量事故的發(fā)生。
附圖說明
圖1為本實用新型的線束固定U型扎帶的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型的實施例如下:如圖1所示,本實用新型的線束固定U型扎帶,包括本體1,一端與本體1固定的U型扎帶2,所述本體1上還設(shè)有鋸齒鎖扣3用于固定U型扎帶2的另一端,所述鋸齒鎖扣3上方設(shè)有第一卡扣4,所述本體1的另一端設(shè)有第二卡扣5,所述第二卡扣5可翻轉(zhuǎn)至第一卡扣4處,與第一卡扣4扣合;所述本體1上位于所述第一卡扣4和第二卡扣5之間設(shè)有U型卡槽6,用于放置座椅鋼絲7;所述第二卡扣5與第一卡扣4扣合時,可將座椅鋼絲7固定。
本實用新型的線束固定U型扎帶的工作原理如下:U型扎帶2在固定座椅電源線束8后由座椅鋼絲7卡入U型卡槽6內(nèi),扣上第一卡扣4和第二卡扣5,杜絕座椅承載后和線束3接觸摩擦,避免磨破線束。
上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述,并非對本實用新型的范圍進行限定,在不脫離本實用新型設(shè)計精神前提下,本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本實用新型技術(shù)方案做出的各種變形和改進,均應(yīng)落入本實用新型的權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。?
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