[實用新型]車載石油鉆機上應用的具有互鎖性的變速箱換擋機構

有效

• 申請號: 201320447093.3
• 申請日: 2013-07-25
• 公開（公告）號: CN203463631U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 李峰;裴幫;戚文正;李福利;畢欣莉;周旭升
• 申請（專利權）人: 鄭州機械研究所
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H63/34
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司 41110
• 代理人: 郭中民

1.一種車載石油鉆機上應用的具有互鎖性的變速箱換擋機構，包括左右變速箱換的撥叉手柄，其特征在于：通過安裝在變速箱箱體上的導向套以水平設置的方式設置在左右撥叉手柄之間的互鎖桿，在互鎖桿的中間部位設置有用于撥動互鎖桿左右位移運動的手柄，且所述互鎖桿的長度大于左右撥叉手柄之間的距離；在所述左右撥叉手柄的柄桿上分別加工有與互鎖桿相應端相配合的鎖止孔，且在左右撥叉手柄的柄桿上分別以動配合的方式穿裝有橫截面呈U結構的定位件，所述定位件通過條形槽孔與撥叉手柄相配合；沿所述定位件的兩側壁縱向以對稱的方式分別加工有依次與互鎖桿端部相配合的高檔、空擋、低檔鎖止孔；所述互鎖桿是由位于中部的桿體和由桿體兩端分別向外延伸的直徑小于桿體直徑的鎖舌桿組成，所述互鎖桿的鎖舌桿伸出量長度≥定位件的寬度。

2.根據權利要求1所述的變速箱換擋機構，其特征在于：在互鎖桿的手柄左右位移的止點位置之間設置有定位塊，該定位塊固定安裝在變速箱箱體上，并位于互鎖桿的下方。

3.根據權利要求1所述的變速箱換擋機構，其特征在于：所述左右撥叉手柄的柄桿上加工出的鎖止孔為沿柄桿長度方向設置的長條形通孔。