[實用新型]一種自行式隧道防水板鋪設臺架

有效

• 申請號: 201320446641.0
• 申請日: 2013-07-25
• 公開（公告）號: CN203463116U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 王清江;王悅
• 申請（專利權）人: 重慶廣播電視大學
• 主分類號: E21D11/38
• 分類號: E21D11/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種隧道防水板鋪設臺架，尤其涉及一種自行式隧道防水板鋪設臺架。

背景技術

隧道工程施工改變了山體原有地下水形態和地下水流通路，隧道工程完成后，隧道周邊多由承壓水包圍，因此，隧道工程與其它建筑工程相比防排水措施尤其重要。目前，隧道工程的防水除初期支護防水和襯砌混凝土結構自防水外，一般采取防水板加無紡布復合防水系統，防水板鋪設工藝為：防水板在生產廠家定作，幅寬1.5～2m，長度與隧道拱部及邊墻周長相同，成卷運輸至工地現場，人工將防水板搬運到防水板鋪設臺架頂面，人工打開成卷防水板，向隧道兩側鋪設，之后，兩人配合由隧道拱部向兩側邊墻逐點焊接，完成一幅后，施作下一幅，兩幅接縫在鋪設作業面采取爬焊機熱熔焊接。因隧道防水板鋪設作業面狹小，機械操作不便，目前，施工作業多靠人工，勞動強度大，效率低，費用高，且防水板鋪設及接縫焊接質量受人為因素影響大。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能減少勞動強度、提高勞動效率，且能確保防水板鋪設質量的自行式隧道防水板鋪設臺架。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案:?

一種自行式隧道防水板鋪設臺架，包括鋪設在地面上的軌枕、鋪設在軌枕上的軌道和在軌道上行走的行走裝置，所述行走裝置采用電動機構控制，其特征在于：所述臺架還包括承重骨架、滾動機構和頂升機構，所述承重骨架包括上部骨架和下部骨架，所述下部骨架與行走機構連接，所述上部骨架和下部骨架均由復數個門形骨架連接成整體，所述復數個門形骨架平行等間距布設，所述頂升機構連接在上部骨架和下部骨架之間；所述滾動機構包括用于將防水板卷成卷的卷放器、用于牽引防水板的牽引裝置和滾軸，所述牽引裝置安裝在所述下部骨架的一側，所述卷放器安放在所述下部骨架的另一側的地面，所述上部骨架和下部骨架均與一組滾軸連接，所述滾軸呈圓柱形，同一平面內，所有滾軸圓心的連線與隧道的橫斷面形狀一致，所述牽引裝置包括卷揚機和牽引繩，所述牽引繩一端與卷揚機連接，另一端繞過滾軸后與卷放在卷放器上的防水板連接。

?????進一步，所述上部骨架和下部骨架均由四個門形骨架連接成整體。

?????進一步，所述滾軸直徑為80mm。

?????進一步，所述卷放器包括兩個三角架和滾柱，滾柱連接在兩個三角架的頂端。?

本實用新型的技術方案的原理：

1.在隧道內已經完成襯砌地段、準備鋪設防水板處附近將防水板展開，將2~3幅防水板拼接成寬幅防水板，防水板之間的接縫采用焊接器熱熔焊接，焊接完成后再卷成卷備用。

2.在待鋪設防水板處地面鋪設軌枕和軌道，啟動電動機構使臺架移動，移動就位后復核中線標高，采取限位楔將臺架固定。

3.人工將無紡布鋪設到隧道初噴混凝土的表面，用鋼釘加以固定，并預設防水板焊接時所需要的塑料墊片。

4.?將拼接成寬幅的防水板人工抬至臺架下方，卷在卷放器的滾柱上。

5.?將牽引繩繞過所以滾軸牽引至卷放器處，并將牽引繩與防水板端頭連接，啟動卷揚機，卷揚機帶動牽引繩將防水板從臺架的一側經過各滾軸勻速轉動牽引至臺架的另一側。

6.?牽引就位后，啟動千斤頂，將承重架的上部骨架連同防水板一起頂升至隧道初噴混凝土表面，人工將防水板與預設的塑料墊片熱熔焊接，將防水板固定在初期支護表面上，完成防水板的鋪設。

采用本實用新型有如下技術效果：

1.與完全由人工鋪設防水板相比，本實用新型的臺架結構簡單、操作簡便、采用半機械化作業，減少了勞動量，降低了勞動強度。

2.?臺架采用行走裝置實現自動行進，減少了人工推動臺架，防水板采取卷揚機牽引到位后，采用千斤頂頂升，大大提高了效率，節約了勞動力。

3.臺架走行軌道與隧道襯砌臺車使用同一軌道，避免了重復拆裝軌道，工效高，經濟節約。

附圖說明

圖1是本實用新型一種自行式隧道防水板鋪設臺架的正面結構示意圖；

圖2是本實用新型一種自行式隧道防水板鋪設臺架側面結構示意圖；

圖3是本實用新型一種自行式隧道防水板鋪設臺架中卷放器的結構示意圖。

具體實施方式