[實用新型]一種可自動調壓的車輪有效
| 申請號： | 201320446169.0 | 申請日： | 2013-07-25 |
| 公開（公告）號： | CN203358227U | 公開（公告）日： | 2013-12-25 |
| 發明（設計）人： | 張平 | 申請（專利權）人： | 張平 |
| 主分類號： | B60C23/00 | 分類號： | B60C23/00 |
| 代理公司： | 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330000 江西省南昌*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 自動 調壓 車輪 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種可自動調壓的車輪，屬于汽車配件技術領域。
背景技術
人們在給汽車輪胎打完氣后，如果遇到天氣炎熱，路面溫度高，再加上速度快，就會使得車胎氣體膨脹而爆胎，這就很可能發生嚴重的交通事故。
發明內容
為了克服上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種可自動調壓的車輪，在遇到高溫天氣車胎壓力增大時候，可減壓平衡車胎內的壓力，當天氣溫度降下后，車胎內壓力又下降恢復到原來的壓力。
本實用新型為了實現上述目的，采用如下技術方案：
一種可自動調壓的車輪，它包括輪轂和套在輪轂上的輪胎，所述輪胎與輪轂接觸的一側設置有多個可收縮橡膠襯墊，在輪轂上與可收縮橡膠襯墊相對應位置設置有收縮孔，在可收縮橡膠襯墊的朝向輪轂方向設置有氣壓彈簧。
所述可收縮橡膠襯墊與氣壓彈簧之間設置有橡膠顆粒。
可收縮橡膠襯墊在車胎內氣壓過高時候向輪轂的方向鼓動。
可收縮橡膠襯墊在車胎內氣壓恢復正常或者下降時候向車胎內的方向收縮。
氣壓彈簧用于控制可收縮橡膠襯墊的鼓起和收縮。
本實用新型的有益效果：
本實用新型在遇到高溫天氣車胎壓力增大時候，可減壓平衡車胎內的壓力，當天氣溫度降下后，車胎內壓力又下降恢復到原來的壓力。
本實用新型結構簡單，可以廣泛應用于汽車領域。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖；
圖2為本實用新型輪轂的結構示意圖。
具體實施方式
????下面結合附圖1、2對本實用新型進行詳細說明：
一種可自動調壓的車輪，它包括輪轂和套在輪轂上的輪胎，所述輪胎與輪轂接觸的一側設置有多個可收縮橡膠襯墊1，在輪轂上與可收縮橡膠襯墊1相對應位置設置有收縮孔2，在可收縮橡膠襯墊1的朝向輪轂方向設置有氣壓彈簧3。
所述可收縮橡膠襯墊1與氣壓彈簧3之間設置有橡膠顆粒4。
可收縮橡膠襯墊在車胎內氣壓過高時候向輪轂的方向鼓動。
可收縮橡膠襯墊在車胎內氣壓恢復正常或者下降時候向車胎內的方向收縮。
氣壓彈簧用于控制可收縮橡膠襯墊的鼓起和收縮。
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