[實用新型]智能車輛監控系統有效
| 申請號: | 201320445355.2 | 申請日: | 2013-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN203444535U | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發明(設計)人: | 杜愛民;邵達;朱忠攀;施超;曹健;李剛;吳憲 | 申請(專利權)人: | 同濟汽車設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | G07C5/00 | 分類號: | G07C5/00;G08G1/01 |
| 代理公司: | 上海百一領御專利代理事務所(普通合伙) 31243 | 代理人: | 馬育麟 |
| 地址: | 201804 上海市嘉定區曹安*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 車輛 監控 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及通信技術領域中的車輛監控技術,特別是涉及一種智能車輛監控系統。
背景技術
隨著汽車行業的蓬勃發展,汽車數量的日益劇增,車輛運行的安全隱患隨之突顯,從而更加體現出智能交通的重要性,因為智能交通不僅可提高道路使用效率,而且有效減少交通事故。
而計算機網絡技術、數據庫技術的日新月異,GPRS(General?Packet?Radio?Service,通用分組無線業務)以及3G(Third?Generation,第三代移動通信技術)通信技術的快速發展,使得汽車企業對于車輛以及車輛的管理信息化應運而生。管理者及科研人員對車輛的運行位置以及狀態信息的實時獲取,也隨著計算機通信技術的發展得以實現,從而更好地對車輛進行實時監控等。如車載物聯網作為未來智能交通系統的重要組成部分,大幅提高未來交通系統的安全和效率。其利用公眾網為基礎,建立快捷通暢的數據傳輸通道從而實現語音、圖像、數據等多種信息傳輸,達到交通管理的最佳化,提高安全性與運輸效率,豐富駕駛樂趣等優點。
雖然現有技術已對車輛GPS(Global?Positioning?System,全球定位系統)信息的實時顯示以及車輛管理進行了大量研究,但對于車輛運行狀態如CAN(Controller?Area?Network,控制器局域網絡)總線信息的實時監控以及車輛跑偏警報的實現卻鮮見報告。
綜上可知,現有車輛監控技術在實際使用上,顯然存在不便與缺陷,所以有必要加以改進。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種智能車輛監控系統,其能夠對車輛位置和運行路線進行實時監控,并可在車輛跑偏時報警,從而提高了車輛運輸的管理水平。
為解決上述技術問題,本實用新型包括服務器、若干車載終端以及若干用戶終端,所述車載終端設置于車輛中,并且車載終端與服務器無線通信連接,服務器和用戶終端通信連接,所述車載終端包括主控單元、3G通訊模塊、CAN通訊模塊和定位模塊;所述主控單元分別與3G通訊模塊、CAN通訊模塊和定位模塊相連,用于接收各種信息;所述3G通訊模塊用于與所述服務器進行通信;所述CAN通訊模塊用于獲取汽車運行數據;所述定位模塊用于獲取車輛的位置信息。
作為本實用新型的一種優選方案,所述主控單元還與音頻輸出接口相連,所述音頻輸出接口用于報警。
作為本實用新型的一種優選方案,所述主控單元還與顯示屏相連,所述顯示屏用于顯示主控單元接收的各種信息。
作為本實用新型的一種優選方案,所述主控單元還與存儲設備相連,所述存儲設備用于存儲主控單元接收的各種信息。
作為本實用新型的一種優選方案,所述定位模塊采用NEO-6M芯片,所述NEO-6M芯片通過串口通信接口與主控單元相連。
作為本實用新型的一種優選方案,所述CAN通訊模塊包括CAN收發器芯片、CAN處理器芯片和雙通道數字隔離芯片;所述CAN收發器芯片的輸入端與車身的CAN網絡中的信號線相連,輸出端通過雙通道數字隔離芯片與所述CAN處理器芯片的輸入端相連,所述CAN處理器芯片的輸出端與主控單元相連。
本實用新型的技術效果在于整合了無線通信、導航定位以及數據庫技術,實現車輛的遠程監控,尤其是可對車輛位置和運行路線進行實時監控和分析,并能夠在車輛跑偏時發出車輛跑偏警報,從而提高了車輛運輸的管理水平。更好的是,本實用新型還可以利用服務器實時監控和分析代表車輛運行狀態的各種CAN總線信息,同時對異常數據進行車輛運行異常警報,其有助于車輛性能管理和研發,提高了車輛管理效率。本實用新型主要應用于車輛遠程監控、車隊管理、研發用數據采集存儲等。
附圖說明
下面結合附圖和優選實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1是本實用新型智能車輛監控系統的結構示意圖;
圖2是本實用新型中車載終端結構示意圖;
圖3是本實用新型中定位模塊的電路圖;
圖4是本實用新型中CAN通訊模塊的電路圖;
圖5是本實用新型中車輛的當前位置與預定路線之間的距離的計算實例圖。
具體實施方式
圖1是本實用新型智能車輛監控系統的結構示意圖,所述智能車輛監控系統包括服務器、若干車載終端以及若干用戶終端,所述車載終端設置于車輛中,并且車載終端與服務器無線通信連接,服務器和用戶終端通信連接。
所述服務器至少包括路線模塊、位置獲取模塊、距離計算模塊以及第一報警模塊,其中:
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