[實(shí)用新型]全自動(dòng)精調(diào)扳手

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320445282.7
• 申請(qǐng)日: 2013-07-24
• 公開（公告）號(hào): CN203475256U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李剛;孫世豪;韓勇;章遠(yuǎn)方;王玲;耿冬梅;張戈;孫振宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京鐵五院工程機(jī)械有限公司;中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01B29/00
• 分類號(hào): E01B29/00;E01B29/06
• 代理公司: 北京凱特來(lái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11260
• 代理人: 鄭立明;趙鎮(zhèn)勇

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種適用于軌道板的位置控制精調(diào)扳手，尤其涉及一種全自動(dòng)精調(diào)扳手。?

背景技術(shù)

目前，隨著高速鐵路的飛速發(fā)展，板式無(wú)砟軌道成為高速鐵路的必然產(chǎn)物，板式無(wú)砟軌道在日本、德國(guó)高速鐵路都得到了成功應(yīng)用，中國(guó)京滬、廣深港、廣珠、海南外環(huán)等客運(yùn)專線都采用板式無(wú)砟軌道。?

現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于板式無(wú)砟軌道軌道板的調(diào)整，日本采用手動(dòng)龍門車，每組兩臺(tái)，用電動(dòng)葫蘆起吊，左右用螺桿調(diào)節(jié)，前后用楔塊調(diào)節(jié)，但其手工操作安裝精度受人為因素影響很大，設(shè)備由人移動(dòng)，相對(duì)人力比較笨重，三角規(guī)測(cè)量，只是相對(duì)位置，累計(jì)誤差無(wú)法消除，單塊軌道板調(diào)節(jié)時(shí)間長(zhǎng)。德國(guó)采用二向千斤頂調(diào)節(jié)。中國(guó)采用手動(dòng)三向千斤頂，攜帶方便，但每個(gè)板需四個(gè)，調(diào)板-澆注過程中不能移動(dòng)，同時(shí)工作時(shí)整體數(shù)量比較大，客戶反應(yīng)單個(gè)價(jià)格不高但由于數(shù)量多整體成本過高，手工測(cè)量調(diào)整人為因素大。雙塊式施工分軌排施工法和軌道施工法，軌排調(diào)整的也需要精密控制，調(diào)整原理類似。?

上述現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下缺點(diǎn)：?

在軌道板精調(diào)過程中人為因素影響精度、不易操作、費(fèi)時(shí)費(fèi)力。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種精度高、操作方便、省時(shí)省力的全自動(dòng)精調(diào)扳手。?

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：?

本實(shí)用新型的全自動(dòng)精調(diào)扳手，包括反力架，所述反力架的上部裝有動(dòng)力裝置，所述動(dòng)力裝置下部的輸出軸上裝有精調(diào)扳手，所述動(dòng)力裝置連接有控制系統(tǒng)；?

所述精調(diào)扳手包括軌道板位置控制精調(diào)扳手和/或軌排位置控制精調(diào)扳手；?

所述動(dòng)力裝置包括電機(jī)、減速機(jī)，所述電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)。?

由上述本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的全自動(dòng)精調(diào)扳手，由于包括反力架，反力架的上部裝有動(dòng)力裝置，動(dòng)力裝置下部的輸出軸上裝有精?調(diào)扳手，動(dòng)力裝置連接有控制系統(tǒng)；精調(diào)扳手包括軌道板位置控制精調(diào)扳手和/或軌排位置控制精調(diào)扳手；動(dòng)力裝置包括電機(jī)、減速機(jī)，所述電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)，能高效、高速、高精度、全自動(dòng)的進(jìn)行軌道板精調(diào)，適應(yīng)于現(xiàn)存所有形式的無(wú)砟軌道軌道板精調(diào)及雙塊式軌道精調(diào)。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的全自動(dòng)精調(diào)扳手的正面結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的全自動(dòng)精調(diào)扳手的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的全自動(dòng)精調(diào)扳手的平面結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中：?

1、反力架，2、動(dòng)力裝置，3、換向開關(guān)，4、控制面板，5、啟動(dòng)開關(guān)，6、主電源開關(guān)，7、精調(diào)扳手。?

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。?

本實(shí)用新型的全自動(dòng)精調(diào)扳手，其較佳的具體實(shí)施方式是：?

包括反力架，所述反力架的上部裝有動(dòng)力裝置，所述動(dòng)力裝置下部的輸出軸上裝有精調(diào)扳手，所述動(dòng)力裝置連接有控制系統(tǒng)。?

所述精調(diào)扳手包括軌道板位置控制精調(diào)扳手和/或軌排位置控制精調(diào)扳手。?

所述動(dòng)力裝置包括電機(jī)、減速機(jī)，所述電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)。?

還包括供電裝置，所述供電裝置為1-2kw的交流發(fā)電機(jī)。?

所述控制系統(tǒng)設(shè)有扳手扭力控制單元。?

所述反力架為倒置的直角三角形狀，所述動(dòng)力裝置設(shè)于直角三角上部水平位置的底邊上。?

本實(shí)用新型的全自動(dòng)精調(diào)扳手，能高效、高速、高精度、全自動(dòng)的進(jìn)行軌道板精調(diào)，適應(yīng)于現(xiàn)存所有形式的無(wú)砟軌道軌道板精調(diào)及雙塊式軌道精調(diào)，其工作原理是單個(gè)機(jī)構(gòu)機(jī)械手組合。用該裝置控制精調(diào)扳手，不僅減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，還大幅度降低人員培訓(xùn)及人員素質(zhì)要求的成本，手提式設(shè)置，一鍵傻瓜式操作，零培訓(xùn)，工人要求不高，零經(jīng)驗(yàn)操作，操作方便。?

本實(shí)用新型是完全創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)，應(yīng)用過程中輸入調(diào)整數(shù)值，自動(dòng)到位停止，數(shù)顯顯示數(shù)字降至0，扳手自動(dòng)停止，其有益效果是：?

解決傳統(tǒng)手工調(diào)整的不確定數(shù)、減小工作量、大幅度保證調(diào)整精度、降低調(diào)整時(shí)間、減少調(diào)整人員、降低成本、從手動(dòng)調(diào)整到自動(dòng)化調(diào)整的轉(zhuǎn)換、便于推廣應(yīng)用。?

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。?