[實用新型]一種擺動式噴水裝置有效
| 申請號: | 201320444699.1 | 申請日: | 2013-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN203425947U | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發明(設計)人: | 陳鵬宇 | 申請(專利權)人: | 比亞迪汽車有限公司 |
| 主分類號: | B05B3/14 | 分類號: | B05B3/14;B60S1/52 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710119 陜西省*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 擺動 噴水 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種擺動式噴水裝置。
背景技術
洗滌噴嘴是汽車附件中不可缺少的功能零件,噴嘴的好壞直接影響到噴射效果,進而影響駕駛員的視野。在轎車中,噴嘴多裝配在通風蓋板或者前艙蓋上。隨著噴嘴技術的不斷發展,已經有可調式噴嘴、振動式噴嘴、防倒流噴嘴等多個種類,上述種類的噴嘴在噴射洗滌液時,噴嘴的位置都是固定不動的,所以此類噴嘴會遇到一個問題,就是洗滌液噴射的覆蓋區域不夠大,雨刮刮刷的區域中有的地方洗滌液較多,有的地方洗滌液比較少甚至沒有,導致雨刮器出現干刮,風窗洗滌得不干凈,對雨刮刮片也會加速損壞。清洗不干凈就會增加使用次數,也浪費洗滌液。?
綜上分析,一種能夠大面積噴射洗滌劑的噴水裝置是很有必要的。
實用新型內容
為解決現有技術中噴嘴的噴射面積不夠大的技術問題,本實用新型提供了一種擺動式噴水裝置。
本實用新型提供的一種擺動式噴水裝置,包括:動力組件;傳動組件,所述動力組件將動力傳輸給傳動組件,所述傳動組件包括:第一蝸輪,所述第一蝸輪接收動力組件的動力,傳動桿,所述傳動桿的第一端連接第一蝸輪,連接桿,所述連接桿的第一端連接所述傳動桿的第二端;噴嘴組件,所述噴嘴組件包括:第二蝸輪,所述傳動桿的第二端嚙合第二蝸輪,所述連接桿的第二端連接第二蝸輪,噴嘴,所述噴嘴連接第二蝸輪;噴嘴口保護蓋,所述噴嘴口保護蓋設在噴嘴外,所述噴嘴保護蓋上設有對應噴嘴的保護蓋口;外殼體,所述外殼體包括第一殼體和第二殼體,所述第一殼體連接第二殼體,所述電機固定在第一殼體內,所述第一蝸輪轉動連接第一殼體,所述第二蝸輪轉動連接第一殼體。
進一步的,所述動力組件包括電機,所述電機上設有電機輸出軸,所述電機輸出軸連接所述第一蝸輪。
更進一步的,所述電機輸出軸嚙合所述第一蝸輪,所述電機輸出軸旋轉帶動所述第一蝸輪旋轉。
更進一步的,所述第一殼體內設有:電機固定部,所述電機固定在電機固定部上;電機輸出軸孔,所述電機輸出軸轉動連接電機輸出軸孔。
進一步的,所述傳動桿的第一端偏心連接第一蝸輪。
進一步的,所述傳動桿的第一端轉動連接在第一蝸輪上,所述傳動桿的第二端轉動連接所述連接桿的第一端。
進一步的,所述連接桿的第一端轉動連接所述傳動桿的第二端,所述連接桿的第二端轉動連接第二蝸輪。
進一步的,所述傳動桿包括傳動桿和第三齒輪,所述第三齒輪固定在傳動桿上,所述傳動桿連接第一蝸輪,所述第三齒輪嚙合第二蝸輪。
進一步的,所述噴嘴上設有噴嘴口,所述噴嘴口保護蓋上設有保護蓋口,所述噴嘴口對應保護蓋口。
進一步的,所述第一蝸輪套設有第一軸,所述第一軸固定在第一殼體上,所述第一蝸輪轉動連接所述第一軸;所述第二蝸輪套設有第二軸,所述第二軸固定在第一殼體上,第二蝸輪轉動連接所述第二軸。
更進一步的,所述第一殼體內設有:第一軸固定部,所述第一軸固定在第一軸固定部內;第二軸固定部,所述第二軸固定在第二軸固定部內。
本實用新型提供了一種擺動式噴水裝置,動力組件帶動傳動組件,隨之帶動噴嘴組件的噴嘴來回擺動,噴嘴噴射的水柱來回噴射,增大了噴射面積,提升了洗滌效率,提高了洗滌液的利用率。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例擺動式噴水裝置立體示意圖。
圖2為本實用新型實施例擺動式噴水裝置左視示意圖。
圖3為圖2的A-A剖面示意圖。
圖4為本實用新型實施例噴嘴組件示意圖。
圖5為本實用新型實施例第一外殼示意圖。
圖6為本實用新型實施例第二外殼示意圖。
圖7為本實用新型實施例噴嘴口保護蓋示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
下面詳細描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本實用新型,而不能理解為對本實用新型的限制。
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