[實用新型]一種廂式車的車廂有效
| 申請號: | 201320444639.X | 申請日: | 2013-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN203410527U | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發明(設計)人: | 朱正中 | 申請(專利權)人: | 浙江雙友物流器械股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/04 | 分類號: | B62D33/04;B32B27/10;B32B15/12;B32B17/10;B32B15/14;B32B21/06;B32B17/02;B32B17/06;B32B3/12 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 蔡正保 |
| 地址: | 317600 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 廂式車 車廂 | ||
1.一種廂式車的車廂,車廂的廂體包括面板(1)和固連在面板(1)上的內板(2),其特征在于,它還包括呈長板狀的分層板(3),所述分層板(3)兩側具有凸出的連接部(4)且在分層板(3)中部具有分層導軌(5),上述內板(2)與外板之間具有與連接部(4)相匹配的定位凹口(6),上述分層板(3)的兩側的連接部(4)分別位于對應的定位凹口(6)處。
2.根據權利要求1所述的廂式車的車廂,其特征在于,所述的面板(1)與內板(2)通過膠水粘結在一起。
3.根據權利要求1所述的廂式車的車廂,其特征在于,所述的連接部(4)與面板(1)通過膠水粘結在一起。
4.根據權利要求3所述的廂式車的車廂,其特征在于,所述的連接部(4)與內板(2)通過膠水粘結在一起。
5.根據權利要求4所述的廂式車的車廂,其特征在于,所述的連接部(4)通過膠水同時與面板(1)和內板(2)相粘結。
6.根據權利要求1或2或3或4或5所述的廂式車的車廂,其特征在于,所述的面板(1)和內板(2)均包括夾層(7)、內層(8)和外層(9),上述內層(8)和外層(9)分別固連在夾層(7)的兩側,所述的夾層(7)呈蜂窩狀網格形,上述內層(8)和外層(9)將夾層(7)的蜂窩狀網格兩端口罩住且使上述的蜂窩狀網格形成密封。
7.根據權利要求6所述的廂式車的車廂,其特征在于,所述的夾層(7)為紙板材料。
8.根據權利要求6所述的廂式車的車廂,其特征在于,所述的內層(8)為塑料材料的板體。
9.根據權利要求6所述的廂式車的車廂,其特征在于,所述的外層(9)為鋁材料的板體。
10.根據權利要求6所述的廂式車的車廂,其特征在于,所述的內層(8)通過膠水粘結在夾層(7)側部,所述的外層(9)通過膠水粘結在夾層(7)側部,所述的外層(9)和內層(8)表面均具有高分子材料。
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