[實用新型]平開門機傳動裝置

有效

• 申請號: 201320444285.9
• 申請日: 2013-07-23
• 公開（公告）號: CN203383639U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 丁道艷;王鳳軍
• 申請（專利權）人: 寧波市海譽機電科技有限公司
• 主分類號: E05F15/00
• 分類號: E05F15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種平開門，尤其涉及一種平開門機傳動裝置。

背景技術

平開門是目前市場上需求量最大的一種防盜門。因此，其除了防盜外，還牽涉到保溫、隔音、美觀等諸多方面。

而推動平開門開合的機械傳動裝置一般是采用絲桿通過電機帶動，致使傳動管前進或后退來完成的，當電機帶動絲桿轉動時，絲桿通過和傳動管的螺紋連接，轉動可促使傳動管前進或后退，從而帶動與傳動管相連接的平開門做出開合動作。

但是目前的傳動裝置，結構并不完善，雖然能起到帶動平開門開合的作用，但是其本身的磨損卻較大，這樣會導致整個傳動裝置的使用壽命非常短，即使不會出現損壞無法工作的情況，也會出現平開門動作時出現過大的機械摩擦聲或者是開關門動作不流暢等問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種平開門機傳動裝置，解決了目前用于開關門開合的機械傳動裝置磨損較大，使用壽命短的問題。

為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案是：

一種平開門機傳動裝置，包括直流電機、絲杠、連接座、傳動管和固定管，所述絲杠設置在傳動管內并與直流電機相連接，絲桿的端部螺紋連接有絲帽，絲帽的外側與傳動管相互鉚接，電機外殼上固定有軸承以及單向推力球軸承，所述絲杠與直流電機相連接的一端套接在軸承以及單向推力球軸承內；所述傳動管設置在固定管內，并且傳動管的首端通過固定座、尾端通過悶蓋與固定管滑動連接：所述傳動管的尾端還連接有與開關門相連接的連接座。

更進一步的技術方案是上述直流電機依次通過減速裝置、離合裝置與絲杠相連接的。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：本實用新型平開門機傳動裝置為絲杠和傳動管做了非常好的導向設計，可以促使其不會因為長時間反復運動工作，出現局部磨損產生噪音和開合不順暢的情況，延長了整個平開門機傳動裝置的使用壽命，節約了維護成本。

附圖說明

圖1是本實用新型平開門機傳動裝置的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

圖1示出了本實用新型平開門機傳動裝置的一個實施例：一種平開門機傳動裝置，包括直流電機80、絲杠20、連接座16、傳動管22和固定管23，所述絲杠20設置在傳動管22內并與直流電機80相連接，絲桿20的端部螺紋連接有絲帽21，絲帽21的外側與傳動管22相互鉚接，電機外殼上固定有軸承92以及單向推力球軸承93，所述絲杠20與直流電機80相連接的一端套接在軸承92以及單向推力球軸承93內；所述傳動管22設置在固定管23內，并且傳動管22的首端通過固定座18、尾端通過悶蓋17與固定管23滑動連接；所述傳動管22的尾端還連接有與開關門相連接的連接座16。

根據本實用新型平開門機傳動裝置的一個優選實施例，直流電機80依次通過減速裝置81、離合裝置82與絲杠20相連接的，減速裝置81將直流電機80專遞過來的高速度降低至較低速度，以使平開門的開合不會太過迅速致使過往的人員受傷，離合裝置82可以在發生緊急情況下，讓平開門不受傳動裝置的控制，方便停電或其他情況下可以手動開啟。

盡管這里參照本實用新型的多個解釋性實施例對本實用新型進行了描述，但是，應該理解，本領域技術人員可以設計出很多其他的修改和實施方式，這些修改和實施方式將落在本申請公開的原則范圍和精神之內。更具體地說，在本申請公開、附圖和權利要求的范圍內，可以對主題組合布局的組成部件和/或布局進行多種變型和改進。除了對組成部件和/或布局進行的變型和改進外，對于本領域技術人員來說，其他的用途也將是明顯的。