[實用新型]一種用于鎂精煉生產所用的抬包加熱平臺

有效

• 申請號: 201320443491.8
• 申請日: 2013-07-24
• 公開（公告）號: CN203459676U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 劉建良;李保金;馬昕;楊曉軍;黎亮;何永旭;何運秋;李俊
• 申請（專利權）人: 云南新立有色金屬有限公司
• 主分類號: B22D41/01
• 分類號: B22D41/01
• 代理公司: 昆明大百科專利事務所 53106
• 代理人: 何健

技術領域

本實用新型公開了一種抬包加熱平臺(抬包是一種用于冶金行業盛裝高溫熔體的器具)，可應用于鎂電解、鋁電解等冶金行業。

技術背景

鎂電解生產過程中，經常會使用抬包來盛裝高溫熔體，抬包在使用前必須進行預熱，傳統的預熱方式是使用鹽浴爐，但鹽浴爐使用過程中啟停不方便，能耗高，作業環境惡劣。

發明內容

本實用新型的實用新型是通過設計一種抬包加熱平臺來達到節能降耗、使用方便、快捷，提高設備安全性能的目的。本實用新型采用了一種抬包加熱平臺，生產過程隨用隨停，節能效果好，操作方便，安全性能高。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現的。

一種用于鎂精煉生產所用的抬包加熱平臺，本實用新型包括有：抬包、位于抬包底部的燃燒爐、設置在燃燒爐上的燃燒器；在抬包上開設有抽氣口A、該抽氣口A與尾氣分管道切換閥A連接，在燃燒爐中部開設有抽氣口B，該抽氣口B與尾氣分管道切換閥B連接；在燃燒爐下底部接通有熔渣溜槽，熔渣溜槽底部與設置在其下方的熔渣坩堝連接；熔渣坩堝放置在熔渣坩堝爐內，在熔渣坩堝爐上部設有進氣口，在熔渣坩堝爐底部設有出氣口，并設有尾氣管道與尾氣分管道切換閥A、尾氣管道與尾氣分管道切換閥B連接并通向熔渣坩堝爐上的進氣口，在熔渣坩堝爐的出氣口處設有尾氣總管，該尾氣總管與尾氣抽風機連接；

本實用新型使用了專用的燃氣點火裝置——燃燒器，配有熔渣緊急排放裝置——熔渣溜槽、熔渣坩堝。

本實用新型在熔渣坩堝爐下部接通有坩堝尾氣管，坩堝尾氣管通過連接尾氣總管連接到尾氣抽風機，并在尾氣總管上設有風量調節閥。

本實用新型在燃氣管道上設有燃氣管道壓力計。

本實用新型在燃燒爐內設置有爐膛真空計。

本實用新型所用燃氣可為二甲醚或液化石油氣，燃氣壓力為5~50kPa。

本實用新型此抬包加熱平臺可以同時加熱兩個抬包或加熱單個抬包，使用方便、快捷。

本實用新型加熱平臺通過使用燃燒的高溫氣體來烘烤、加熱潮濕、溫度低的抬包，使其達到預定的使用溫度并保持干燥的狀態，用于鎂電解生產過程中的液鎂運輸。

本實用新型的有益效果是：由于在燃燒爐上配有數字化的燃燒器，在通電狀態下能自動點火且自動調節氣量使燃燒溫度達到800~1500℃，節省了人力且安全可靠。由于配有熔渣緊急排放裝置——熔渣溜槽、熔渣坩堝，便于加熱過程中抬包掛壁熔體加熱溶化后的安全盛裝，提高了操作人員的職業健康和操作安全性。由于尾氣總管上設有風量調節閥，通過調節進入尾氣總管風量的大小來把外排尾氣的溫度控制在≦60℃以內，便于安全環保且提高了設備的安全性。由于在燃氣管道上設有壓力計及燃燒爐內設有真空計，便于燃氣壓力和爐內燃燒負壓的觀察，發現異常及時處理，保證燃燒器平穩、安全地運行。由于采用高溫燃氣來預熱抬包，抬包內膽受熱均勻，預熱效果好，使用方便，節能效果好。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步解釋。

附圖說明

圖1為本實用新型抬包加熱平臺的結構示意圖。

圖中標號：抬包1、燃燒器2、尾氣分管切換閥A?3、風量調節閥4、爐膛真空計5、熔渣溜槽6、熔渣坩堝7、燃燒爐8、抽氣口A?9、尾氣分管切換閥B?10、出氣口11、燃氣管道壓力計12、尾氣總管13、尾氣抽風機14、尾氣管道15、抽氣口B?16、進氣口17、燃氣管道18、熔渣坩堝爐19。

具體實施方案

參見圖1，一種用于鎂精煉生產所用的抬包加熱平臺，本實用新型包括有：抬包1、位于抬包1底部的燃燒爐8、設置在燃燒爐上的燃燒器2；在抬包上開設有抽氣口A?9，該抽氣口A?9與尾氣分管道切換閥A?3連接，在燃燒爐8中部開設有抽氣口B?16，該抽氣口B?16與尾氣分管道切換閥B?10連接；在燃燒爐8下底部接通有熔渣溜槽6，熔渣溜槽6底部與設置在其下方的熔渣坩堝7連接；熔渣坩堝7放置在熔渣坩堝爐19內，在熔渣坩堝爐19上部設有進氣口17，在熔渣坩堝爐19底部設有出氣口11；并設有尾氣管道15與尾氣分管道切換閥A、尾氣分管道切換閥B連接并通向熔渣坩堝爐19上的進氣口17；在熔渣坩堝爐19的出氣口11處設有尾氣總管13，該尾氣總管13與尾氣抽風機14連接；

本實用新型使用了專用的燃氣點火裝置——燃燒器，配有熔渣緊急排放裝置——熔渣溜槽、熔渣坩堝。

本實用新型在尾氣總管13上設有風量調節閥4，在燃氣管道18上設有燃氣管道壓力計12，在燃燒爐8內設有爐膛真空計5，所用燃氣可為二甲醚或液化石油氣，燃氣壓力為30~50kPa。