[實(shí)用新型]一種升降機(jī)自動限位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320443202.4
• 申請日: 2013-07-24
• 公開（公告）號: CN203439867U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐乃明;陳元明;馬秀娟;姜曉飛;李存忠;姜吉
• 申請（專利權(quán)）人: 石家莊常宏建筑裝飾工程有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02
• 代理公司: 石家莊新世紀(jì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13100
• 代理人: 董金國;徐瑞豐

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種限位裝置，具體涉及一種升降機(jī)自動限位裝置。

背景技術(shù)

隨著生產(chǎn)力水平提高，目前在工廠生產(chǎn)運(yùn)輸時(shí)，電動升降設(shè)備基本普及，隨之而來的就是升降機(jī)的操作以及安全隱患問題。在升降機(jī)的使用過程中必須有專人看守同時(shí)還需要對升降物品的規(guī)格進(jìn)行檢查，在升降物品尺寸不符合要求或擺放不合理時(shí)，易產(chǎn)生安全隱患，同時(shí)手工操作存在很大程度的局限性，對操作員的操作水平及注意力狀況都有嚴(yán)格的要求。

有鑒于此，需要發(fā)明一種升降機(jī)自動限位裝置，其可以保障升降機(jī)使用安全。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的問題在于提供一種對升降機(jī)升降物品的擺放位置進(jìn)行限位，對升降機(jī)的安全提供保障的升降機(jī)自動限位裝置。

為解決上述問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下：

一種升降機(jī)自動限位裝置，其包括貨物限位觸發(fā)裝置和限位繩，所述貨物限位觸發(fā)裝置與升降機(jī)電源串聯(lián)，所述限位繩與所述貨物限位觸發(fā)裝置連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)，還包括定位限位裝置，所述定位限位裝置包括設(shè)置于升降機(jī)上的連接桿和與升降機(jī)電源串聯(lián)的定位限位觸發(fā)裝置，所述定位限位觸發(fā)裝置上設(shè)置有定位限位觸發(fā)桿。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)，所述限位繩通過轉(zhuǎn)向裝置與所述貨物限位觸發(fā)裝置的貨物限位觸發(fā)桿相連，所述貨物限位觸發(fā)桿上連接有配重。

本實(shí)用新型取得的有益效果為：

本實(shí)用新型在升降機(jī)外圍設(shè)置了限位繩，并將限位繩和貨物限位觸發(fā)裝置連接，貨物限位觸發(fā)裝置與升降機(jī)電源串聯(lián)，當(dāng)升降物品如果超出升降機(jī)的安全范圍，會與限位繩接觸，在貨物觸碰限位繩后，將信號傳遞到貨物限位觸發(fā)裝置，貨物限位觸發(fā)裝置切斷電源，此時(shí)升降機(jī)電源斷電，升降機(jī)停止運(yùn)動，工作人員檢查貨物擺放位置，并將貨物進(jìn)行調(diào)整，保障了升降機(jī)的使用安全。

作為改進(jìn)，本實(shí)用新型還包含了定位限位裝置，通過在升降機(jī)上設(shè)置連接桿，在定位限位觸發(fā)裝置上設(shè)置定位限位觸發(fā)桿，可以保證升降機(jī)到達(dá)預(yù)定位置時(shí)，連接桿和定位限位觸發(fā)桿接觸，定位限位觸發(fā)裝置斷電，使得升降機(jī)電源斷電，升降機(jī)便可停留在預(yù)定位置。

本實(shí)用新型對升降機(jī)的運(yùn)行起到了安全防護(hù)和限定位置的作用，可適用于各種升降機(jī)的安全保障措施。在生產(chǎn)過程中對安全事故隱患進(jìn)行了有效控制，通過自動裝置，減少了人工操作的不確定性，提高了工作效率。

附圖說明

圖1?為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2?為本實(shí)用新型限位繩碰觸后的狀態(tài)示意圖；

圖3?為本實(shí)用新型限位繩碰觸后的俯視圖；

圖4?為本實(shí)用新型定位限位觸發(fā)裝置觸碰后的狀態(tài)示意圖。

在附圖中：1升降機(jī)、?2限位繩、3?轉(zhuǎn)向裝置、4貨物限位觸發(fā)裝置、5貨物限位觸發(fā)桿、6升降機(jī)電源、7配重、8定位限位觸發(fā)裝置、9連接桿、10定位限位觸發(fā)桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如附圖1所示，一種升降機(jī)自動限位裝置，其包括貨物限位觸發(fā)裝置4和限位繩2，所述貨物限位觸發(fā)裝置4與升降機(jī)電源6串聯(lián)，所述限位繩2與所述貨物限位觸發(fā)裝置4連接，所述限位繩2通過轉(zhuǎn)向裝置3與所述貨物限位觸發(fā)裝置4的貨物限位觸發(fā)桿5相連，所述貨物限位觸發(fā)桿5上連接有配重7。本實(shí)用新型還包含定位限位裝置，所述定位限位裝置包括設(shè)置于升降機(jī)1上的連接桿9和與升降機(jī)電源6串聯(lián)的定位限位觸發(fā)裝置8，所述定位限位觸發(fā)裝置8上設(shè)置有定位限位觸發(fā)桿10。

如附圖2和3所示，當(dāng)在升降機(jī)1開動后，升降物品如果超出升降機(jī)的安全范圍，會與所屬限位繩2接觸，在升降物品與限位繩接觸后，限位繩會傳輸信號傳至貨物限位觸發(fā)裝置4，切斷電源，保證升降機(jī)1運(yùn)輸物品過程中的安全。

如附圖4所示，升降機(jī)運(yùn)送物品時(shí)，在指定位置處設(shè)置定位限位觸發(fā)裝置8，升降機(jī)運(yùn)輸物品到指定位置時(shí)，升降機(jī)1上的連接桿9與定位限位觸發(fā)桿10接觸，信號傳至定位限位觸發(fā)裝置8，切斷電源，保證升降機(jī)停留在指定位置。

本實(shí)用新型的定位限位觸發(fā)裝置8和貨物限位觸發(fā)裝置4可以為類似的電控開關(guān)，貨物限位觸發(fā)裝置4在接通狀態(tài)時(shí)，貨物限位觸發(fā)桿5上連接有配重7和限位繩2，此時(shí)兩者平衡，使貨物限位觸發(fā)桿5處于貨物限位觸發(fā)裝置4的開位，當(dāng)貨物觸及限位繩2后，破壞了限位觸發(fā)桿5的平衡，使限位觸發(fā)桿5處于關(guān)的位置，斷開電源。定位限位觸發(fā)裝置8的原理依然。

以上所述實(shí)施方式僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，而并非本發(fā)明可行實(shí)施的窮舉。對于本領(lǐng)域一般技術(shù)人員而言，在不背離本實(shí)用新型原理和精神的前提下對其所作出的任何顯而易見的改動，都應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為包含在本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。