[實用新型]一種新型板簧自動上料機有效
| 申請號: | 201320442914.4 | 申請日: | 2013-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN203382210U | 公開(公告)日: | 2014-01-08 |
| 發明(設計)人: | 楊旭明;方浩;郭漢德;康治國;張端午;王衛東;王仁杰;李滔 | 申請(專利權)人: | 湖南易通汽車配件科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/91 | 分類號: | B65G47/91 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115 | 代理人: | 謝德珍 |
| 地址: | 410000 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 自動 上料機 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械設備技術領域,具體為一種用于板簧加工行業中的新型板簧自動上料機。
背景技術
一般來說,在現有的板簧行業內暫時沒有專門的板簧上料設備,由于板簧本身在外形上具有扁平,寬厚比高,單位體積的表面積小等板材特點,所以通常是采用一些特殊的板材加工設備上的上料機械。但是,這些上料機械多為設備上集成上料機,不能適應行業內的多工序,且成套設備價格較昂貴,在加上板簧本身也具有一些區別于其他平面板材的外形特點,使得這些通用的上料機械設備在重型簧及變截面的加工過程中,應自動化程度偏低,很多過程都需要人工干預,難以實現真正的自動化作業。
基于上述原因,也有一些廠家使用人工的方式實現板簧上料,但是,人工搬動過程中,工人勞動強度較大,同時,安全性以及加工效率也難以得到保障。因而,有必要設計出一種新型的適用于板簧加工行業的新型上料設備來減輕勞動強度,提高生產效率。
實用新型內容
本實用新型所解決的技術問題在于提供一種新型板簧自動上料機,以解決上述背景技術中的缺點。
本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
一種新型板簧自動上料機,包括基座以及移動工作臺,其中,所述基座包括支撐立柱以及安裝在支撐立柱上部的工字鋼軌道,另外,在支撐立柱內側還設置有一個帶導軌的工件放置軌道車;而移動工作臺則安裝于工字鋼軌道上,其與工字鋼軌道之間通過一個帶滑輪的滑座接觸,使得整個移動工作臺可通過電機作用在工字鋼軌道上滑移,同時,在移動工作臺上還設置有一個環鏈葫蘆,且在此環鏈葫蘆底部連接有一個帶永磁電磁鐵的起重吸盤,而滑座、環鏈葫蘆固連并通過軸向導套組件與起重吸盤連接。
在本實用新型中,所述移動工作臺上設置有電機總成,其總成內至少包括兩組電機,其中一組用于驅動移動工作臺在工字鋼軌道上移動,而另外一組則用于與驅動環鏈葫蘆。
在本實用新型中,所述環鏈葫蘆的起重質量為300~800kg為最佳。
在本實用新型中,起重吸盤上的永磁電磁鐵的提升與下降吸料采用軟聯接,主要針對行業內鋼板卷耳一頭后及軋制一頭后產品擺放傾斜,電磁鐵可傾斜一定角度與材料接觸,克服電磁鐵正常使用與鋼板工件接觸不嚴密影響磁極性能等問題。
有益效果:本實用新型在鋼結構基座上設置玻璃鋼結構作為加固件,能有效提高了橋架的整體結構的強度,而且不易銹蝕,絕緣性能優越,且便于運輸和拆裝。
附圖說明
圖1?為本實用新型較佳實施例的示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
參見圖1的一種新型板簧自動上料機的較佳實施例,在本實施例中,上料過程采用永磁電磁鐵吸盤6吸料,并通過環鏈葫蘆5提升到高于加熱爐爐體13的前端輸送鏈12高度,再經帶行車總成1上的滑座以及配合滑座的工字鋼軌道3移動到輸送鏈12上方,感應到端部定位后環鏈葫蘆5電機下降至爐體輸送鏈12上,永磁電磁鐵吸盤6釋放,輸送鏈12上行程開關被材料壓下,鏈條運轉,永磁電磁鐵吸盤6隨即回到原點進行下一次吸料,整個過程循環進行,直到所有待加工工件8上料完畢后,程控中止。
在本實施例中,待加工工件8放置采用行車吊材料至工件放置軌道車9,工件放置軌道車9采用地軌的形式,底部裝有軌道車輪10,軌道車輪10內裝有軸承,配合工件軌道車導軌11可實現2T左右材料的移動。
在本實施例中,行車總成1上的滑座、環鏈葫蘆5固連并通過軸向導套組件與永磁電磁鐵吸盤6連接,而工字鋼軌道3則通過支撐立柱7支撐。另外,永磁電磁鐵吸盤6上的永磁電磁鐵的提升與下降吸料采用軟聯接,這一點主要針對行業內鋼板卷耳一頭后及軋制一頭后產品擺放傾斜,電磁鐵可傾斜一定角度與材料接觸,克服電磁鐵正常使用時與鋼板工件接觸不嚴密而影響磁極性能的問題。
在本實施例中,采用環鏈葫蘆5可適當的縮小其占用空間,減少對上料機制作過程中的空間影響,而且環鏈葫蘆5的提升速度及平穩性使其上下運行比其它機構相對平穩。
在本實施例中,行車總成1中采用八級電機驅動,輸送過程中無任何晃動,有效解決吸取待加工工件8后上料機加重后出現的運轉晃動現象。
在本實施例中,行車總成1上的滑座、環鏈葫蘆5固連并通過軸向導套組件與永磁電磁鐵吸盤6連接,其軸向導套組件包括四根導柱2以及與導柱2相配合的四個導套4,防止工件轉運過程中出現斜置,同時也能有效防止工作時晃動。
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