[實用新型]汽車風氣門裝置

有效

• 申請號: 201320442344.9
• 申請日: 2013-07-24
• 公開（公告）號: CN203427606U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 李泰熙
• 申請（專利權）人: 現代摩比斯株式會社
• 主分類號: B60K11/08
• 分類號: B60K11/08;B60R19/52
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 張若華

1.一種汽車風氣門裝置，其特征在于，包括：

形成有將外部空氣引入冷卻器的左側開口部以及右側開口部的風氣門罩；

打開和關閉左側開口部的左側風氣門；

打開和關閉右側開口部的右側風氣門；

通過促動器旋轉的旋轉板；?

為使左側風氣門能夠打開和關閉左側開口部，左側風氣門能夠轉動結合的左側連接部；

為使右側風氣門能夠打開和關閉右側開口部，右側風氣門能夠轉動結合的右側連接部；以及

連接左側連接部以及右側連接部之間，與旋轉板連接的中心部構成的連接部材。

2.根據權利要求1所述的汽車風氣門裝置，其特征在于，

上述旋轉板凸出形成有驅動梢；

上述中心部形成有插入驅動梢滑動結合的導孔，使上述的連接部材能夠轉動左側風氣門以及右側風氣門。

3.根據權利要求2所述的汽車風氣門裝置，其特征在于，

上述導孔是左右形成的，連接部材能夠上下移動，轉動左側風氣門和右側風氣門。

4.根據權利要求1所述的汽車風氣門裝置，其特征在于，

上述風氣門罩形成有，上述左側開口部和右側開口部之間插入促動器的促動器插入部，上述連接部材布置于促動器插入部內。

5.根據權利要求4所述的汽車風氣門裝置，其特征在于，

上述旋轉板布置于促動器插入部內。

6.根據權利要求4所述的汽車風氣門裝置，其特征在于，

上述促動器插入部位于將左側開口部和右側開口部左右等分的位置。

7.根據權利要求1所述的汽車風氣門裝置，其特征在于，

上述旋轉板布置在中心部對面的促動器正面，并能夠轉動。

8.根據權利要求1所述的汽車風氣門裝置，其特征在于，還包括：

將左側風氣門結合到左側連接部且能夠轉動，將右側風氣門結合到右側連接部且能夠轉動的旋轉連接件；

上述旋轉連接件至少有一端插入到連接部材的內部且可轉動，上述左側風氣門、右側風氣門、旋轉連接件以及連接部材是相互連接的。

9.根據權利要求8所述的汽車風氣門裝置，其特征在于，?

上述風氣門罩由前方罩和后方罩構成，上述前方罩和后方罩布置有促動器分別插入到左側開口部以及右側開口部之間的促動器插入部；

上述旋轉板、連接部材以及旋轉連接件設置在促動器插入部內。

10.根據權利要求9所述的汽車風氣門裝置，其特征在于，

上述左側風氣門和右側風氣門的一端分別形成結合凸起，其位于分別形成前方罩和后方罩的促動器插入部之間且能夠轉動。