[實用新型]PIN撞彎系統有效
| 申請號: | 201320441010.X | 申請日: | 2013-07-22 | 
| 公開(公告)號: | CN203415406U | 公開(公告)日: | 2014-01-29 | 
| 發明(設計)人: | 錢承林;洪雪玉;唐志勇 | 申請(專利權)人: | 浙江田中精機股份有限公司 | 
| 主分類號: | H01F41/04 | 分類號: | H01F41/04;H01F27/29;H01R43/16 | 
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 | 
| 地址: | 314317 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | pin 系統 | ||
1.PIN撞彎系統,其特征是:包括底座(1)、設在底座(1)上用于將線圈骨架上的PIN腳定位的移動裝置(2)和用于將PIN腳撞彎的撞彎裝置(3)、分別帶動移動裝置(2)和撞彎裝置(3)來回移動的第一氣缸(21)和第二氣缸(31)。
2.根據權利要求1所述的PIN撞彎系統,其特征是:所述移動裝置(2)包括與第一氣缸(21)連接的第一滑板(22)、連接在第一滑板(22)前端用于將骨架壓緊的骨架頂緊塊(23)以及連接在骨架頂緊塊(23)前端用于將PIN腳折彎的折彎板(24),所述撞彎裝置(3)包括與第二氣缸(31)連接的軸承安裝板(32)、固定在軸承安裝板(32)上的軸承座(33)以及設在軸承座(33)前端的軸承(34)。
3.根據權利要求2所述的PIN撞彎系統,其特征是:所述底座(1)上設有第一支撐架(4)、固定在第一支撐架(4)上端用于安裝移動裝置(2)和撞彎裝置(3)的前后導座(5)。
4.根據權利要求3所述的PIN撞彎系統,其特征是:所述前后導座(5)上設有連接第一滑板(22)的第一導軌(51)和連接軸承座(33)的第二導軌(52),所述第一氣缸(21)推動第一滑板(22)在第一導軌(51)來回移動,第二氣缸(31)推動軸承安裝板(32)并使軸承座(33)在第二導軌(52)來回移動。
5.根據權利要求1所述的PIN撞彎系統,其特征是:所述底座(1)上的還設有第三氣缸(11)、與第三氣缸(11)連接的第二滑板(12)、設在第二滑板(12)上的第二支撐架(13)、設在第二支撐架(13)頂部用于將骨架定位的并與骨架頂緊塊(23)對應設置的骨架壓緊塊(14)。
6.根據權利要求5所述的PIN撞彎系統,其特征是:所述底座(1)上還設有第三導軌(15),所述第二滑板(11)可在第三導軌(15)上來回移動。
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