[實用新型]柴油機高溫報警保護裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320440639.2 | 申請日: | 2013-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN203452899U | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 錢忠祥 | 申請(專利權(quán))人: | 錢忠祥 |
| 主分類號: | F01P11/16 | 分類號: | F01P11/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 江蘇省泰*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柴油機 高溫 報警 保護裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于柴油機生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及到一種柴油機高溫報警保護裝置。
背景技術(shù)
目前柴油機在農(nóng)業(yè),工業(yè),礦業(yè)等等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,能給人們帶來很多便利;但目前就農(nóng)業(yè)領(lǐng)域年輕人干農(nóng)業(yè)的越來越來少,大多是老人在家種地,年輕人出去打工,農(nóng)業(yè)機械使用者也趨向老年化,加之農(nóng)村缺少對柴油機技術(shù)精通的技術(shù)人員,致使農(nóng)業(yè)機械在農(nóng)村使用形成了一個自然瓶頸。發(fā)動機是車輛動力的核心,因此如何保證發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)一直是技術(shù)工程人員研究的課題。一般來說,普通柴油機只有溫度顯示功能,并不具備高溫報警和高溫發(fā)動機熄火的功能,一旦發(fā)動機因高溫蒸發(fā)掉導致缺水,在沒有報警的前提下,很容易造成發(fā)動機損壞。
針對上述不足,中國專利200920102566.X公開了一種發(fā)動機缺水缺機油保護器,包括安裝在發(fā)動機出水口處的溫度檢測開關(guān)S2,裝在發(fā)動機上的機油壓力檢測開關(guān)S3以及保護電路,保護電路包括超溫保護電路、無機油保護電路,所述超溫保護電路、無機油保護電路串聯(lián)接于發(fā)動機點火線路中。其通過在發(fā)動機出水口處安裝溫度開關(guān),可以控制水箱缺水高溫時,自動斷開發(fā)動機電源,使其自動熄火停轉(zhuǎn),并且通過機油壓力開關(guān)來檢測是否缺少機油,當缺少機油或機油壓力達不到要求時,自動斷開發(fā)動機電源,保護發(fā)動機不會因為缺油或機油壓力達不到要求而抱死損壞。諸如此類的專利還有很多,但普通存在著結(jié)構(gòu)復雜,操作不便,不易推廣等不足。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種新結(jié)構(gòu)的柴油機高溫報警保護裝置,其遇著高溫和缺水可自動告警和熄火,而且結(jié)構(gòu)更簡單,顯示更直觀,操作更方便。
為實現(xiàn)這一目的,本實用新型的技術(shù)方案是:一種柴油機高溫報警保護裝置,包括一控制電路,所述控制電路由電源、保險盒、起動熄火電機、第一溫控開關(guān)、常閉控制器、告警裝置依次串接而成,所述第一溫控開關(guān)還與一試驗開關(guān)、點火開關(guān)相并聯(lián),所述常閉控制器還與第二溫控開關(guān)相并聯(lián)。
作為優(yōu)選,所述告警裝置為喇叭或閃光指示燈。
作為優(yōu)選,所述第一溫控開關(guān)為98℃溫控開關(guān),所述第二溫控開關(guān)為90℃溫控開關(guān)。
在本實用新型中,高溫報警由溫控,常閉繼電器,喇叭等組成,安裝在原有的溫度顯示器和水箱連接的接頭上,發(fā)動機高溫報警熄火由起動熄火電機,溫控組成,也是安裝在溫度顯示器和水箱連接的接頭上,兩個裝置的溫控采用度數(shù)是不一樣,但兩個溫控同時安裝在溫度顯示器和水箱連接的接頭上,歸屬于同一個系統(tǒng)。當柴油機水溫達到90℃時,報警喇叭開始工作;當水溫達到98℃時,發(fā)動機自動熄火,這樣對發(fā)動機起到了保護作用。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型結(jié)合柴油機運行實際進行電路優(yōu)化設(shè)計,柴油機溫度高于90℃報警喇叭工作;柴油機溫度高于98℃并能迅速切斷燃油供給,使其熄火,具有結(jié)構(gòu)更簡單,操作更便捷,智能化程度更高等特點。
附圖說明
圖1為本實用新型的電路原理圖。
具體實施方式
下面參照附圖結(jié)合實施例對本實用新型進一步說明。
如圖1所示,一種柴油機高溫報警保護裝置,包括一控制電路,所述控制電路由電源、保險盒、起動熄火電機、98℃溫控開關(guān)、常閉控制器、喇叭依次串接而成,所述98℃溫控開關(guān)還與一試驗開關(guān)、點火開關(guān)相并聯(lián),所述常閉控制器還與90℃溫控開關(guān)相并聯(lián)。
本實用新型主要針對柴油機高溫報警保護裝置結(jié)構(gòu)所進行的改進,以上所述僅為本實用新型較佳實施例而已,非因此即局限本實用新型的專利范圍,故舉凡用本實用新型說明書及圖式內(nèi)容所為的簡易變化及等效變換,均應(yīng)包含于本實用新型的專利范圍內(nèi)。
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