[實用新型]起重機伸縮臂及具有該伸縮臂的起重機

有效

• 申請號: 201320440431.0
• 申請日: 2013-07-23
• 公開（公告）號: CN203428813U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 佟雪峰;蘭天;楊敏;王小強
• 申請（專利權）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: B66C23/687
• 分類號: B66C23/687;B66C23/82
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 薛晨光;魏曉波

技術領域

本實用新型涉及工程機械技術領域，具體涉及一種伸縮臂及具有該伸縮臂的起重機。?

背景技術

隨著世界經濟的不斷發展，風電、大型石化等大型基建項目日益增多，超大噸位全地面起重機以其移動靈活、轉場迅速，能夠快速投入作業的特點，受到市場的青睞。同時，對于超大噸位起重機性能要求越來越高，其超起裝置作為提高超大噸位起重機性能的重要性也越來越明顯。?

請參見圖1和圖2，其中，圖1是現有超起裝置的整體結構示意圖，圖2是圖1中A向視角所形成的超起裝置的左右臂與張緊油缸的配合關系示意圖。當起重機超起裝置工作時，首先超起裝置變幅油缸1將超起裝置2舉起，使超起裝置2與起重臂3大致成90°；然后超起裝置張緊油缸4將超起裝置2的左臂5和右臂6展開成一定夾角。眾所周知，超大噸位起重機體積大、重量重，需要進行轉場作業時，其超起裝置一般需要單獨運輸，拆裝超起裝置的工作量較大；顯然，超起裝置的拆裝效率是衡量超大噸位起重機作業效率的一項重要指標。具體請參見圖3，該圖示出了現有超起裝置的組裝示意圖。?

如圖3所示，該超起裝置組裝方法需要使用兩臺輔助起重機，分別通過吊具31和吊具32將超起裝置平穩吊起，緩慢移動到基本臂節33的上方，變幅油缸下鉸點34繞過基本臂鉸點孔35上方的箱型結構，落至鉸點孔35下方；然后，通過輔助起重機前后左右方向進行反復調整將鉸點孔36和鉸點孔37對中，此過程費時費力，對中過程中，吊具32高度要略高于吊具31，使超起裝置整體呈傾斜狀（卷揚端上翹），以便主鉸點孔對中并進行穿軸；鉸點孔36和鉸點孔37通過軸固定之后，拆下吊具31，用輔助吊車將?超起變幅油缸下鉸點34吊起與基本臂節掛接超起變幅油缸鉸點35對中，并穿軸。由于輔助起重機微動性比較差，整體組裝過程耗費很長時間；此外，必須用兩臺輔助起重機進行組裝，安裝成本較高。?

有鑒于此，亟待另辟蹊徑針對現有伸縮臂起重機的超起裝置組裝定位技術進行優化設計，以有效提高組裝效率，降低安裝成本。?

實用新型內容

針對上述缺陷，本實用新型解決的技術問題在于提供一種起重機伸縮臂，以通過相應定位構件的設置確保方便快捷的組裝超起裝置，在提高組裝效率的同時可大大降低安裝成本。在此基礎上，本實用新型還提供一種應用該伸縮臂的起重機。?

本實用新型提供的起重機伸縮臂，包括基本臂節和依次連接的伸縮臂節，所述基本臂節上設置有超起裝置的主鉸點孔和變幅油缸鉸點孔；還包括第一定位塊和第二定位塊；其中，所述第一定位塊設置在所述主鉸點孔前側下方的所述基本臂節上，且所述第一定位塊的與所述主鉸點孔相鄰側具有第一內凹圓弧定位面，所述第一內凹圓弧定位面與所述超起裝置的鉸接端外凸圓弧面相適配，并與所述主鉸點孔同心設置；所述第二定位塊設置在所述變幅油缸鉸點孔后側下方的所述基本臂節上，且所述第二定位塊的與所述變幅油缸鉸點孔的相鄰側具有第二內凹圓弧定位面，所述第二內凹圓弧定位面與所述變幅油缸的鉸接端外凸圓弧面相適配，并與所述變幅油缸鉸點孔同心設置。?

優選地，還包括設置在所述第二定位塊前側的導向塊，所述導向塊具有引導所述變幅油缸的鉸接端的導向面；所述導向面低于所述第二內凹圓弧定位面，并沿所述基本臂節的長度方向趨向于所述第二內凹圓弧定位面。?

優選地，所述導向塊采用尼龍材料制成。?

優選地，所述導向塊通過固定件與所述基本臂節固定連接。?

本實用新型提供的起重機，包括與轉臺鉸接的伸縮臂和設置在所述伸?縮臂上的超起裝置；所述伸縮臂具體為如前所述的起重機伸縮臂。?

優選地，所述超起裝置和變幅油缸的鉸接端外凸圓弧面均采用機械加工形成。?

與現有技術相比，本實用新型從定位構件設置的角度進行了優化設計，其第一定位塊位于主鉸點孔的前側下方，并具有與超起裝置的鉸接端外凸圓弧面相適配的第一內凹圓弧定位面，其第二定位塊位于主鉸點孔的后側下方，并具有與超起變幅油缸的鉸接端外凸圓弧面相適配的第二內凹圓弧定位面。如此設置，第一定位塊和第二定位塊分別在安裝超起裝置的過程中，依次建立超起裝置和變幅油缸的預定位，鉸點孔對中方便快捷，易于進行穿軸操作，從而大大方便了超起裝置拆裝作業，為提高整機作業效率提供了可靠保障；此外，在超起裝置的組裝過程中僅利用一臺輔助吊車即可完成相應操作，安裝成本得以有效控制。?