[實用新型]一種垂直起降的固定翼模型飛機玩具

有效

• 申請號: 201320438570.X
• 申請日: 2013-07-22
• 公開（公告）號: CN203525315U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 許澤權
• 申請（專利權）人: 許澤權
• 主分類號: A63H27/18
• 分類號: A63H27/18;A63H30/04
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

技術領域

本實用新型涉及遙控模型飛機技術領域，具體涉及一種垂直起降的固定翼模型飛機玩具。?

背景技術

遙控模型飛機屬于高技術含量的玩具產品，其主要分為遙控直升機、遙控固定翼滑翔飛機兩個大類。兩者各有特點，其中遙控直升機可以做成體積小巧，飛行速度快慢可以自由切換甚至懸空，擁有垂直起降的功能；而固定翼滑翔飛機由于需要通過機翼切割空氣產生升力從而維持飛行，所以需要大空間以提供足夠的距離讓其滑翔，并保持一定速度，同時需要大面積機翼以產生足夠升力，飛行環境和控制技術要求比較高。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于公開了一種垂直起降的固定翼模型飛機玩具，解決了固定翼模型飛機玩具滑翔起降，需要大空間起降和大面積機翼的問題。?

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：?

一種垂直起降的固定翼模型飛機玩具，包括機身、至少二個起降驅動電機、設有推進螺旋槳的推進驅動電機、電池和接收控制電路，每個起降驅動電機均設有起降螺旋槳：起降驅動電機、推進驅動電機和電池分別電連接接收控制電路；起降驅動電機、推進驅動電機、電池和接收控制電路設于機身。?

進一步，所述至少二個起降驅動電機圍繞所述機身的重心均勻分布，所述起降螺旋槳位于機身下方。?

進一步，所述接收控制電路和所述電池均安裝于所述機身的重心位置，或者圍繞所述機身的重心均勻分布。?

進一步，還包括設有推進螺旋槳的推進驅動電機，該推進驅動電機安裝于所述機身，且該推進驅動電機和所述接收控制電路電連接。?

進一步，所述推進驅動電機安裝于所述機身的尾部。?

進一步，所述起降螺旋槳位于推力線朝豎直向下方向的位置上，所述推進螺旋槳位于推力線為水平方向且朝向所述機身后方的位置上。?

進一步，所述起降驅動電機的數量為偶數個。?

進一步，所述起降驅動電機的數量為4個、6個或8個。?

進一步，還包括和所述接收控制電路無線連接的無線電遙控裝置。?

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：?

本實用新型采用以上結構，不需要大空間起降和大面積機翼，具有遙控直升機的體積小、垂直起降、慢速飛行、懸空等特點；其中多個起降驅動電機負責為模型飛機提供升力、并能通過轉速差對模型飛機的飛行狀態進行控制，起降驅動電機的數量取決于模型飛機的重量；推進驅動電機產生滑翔飛行所需的推進力，讓模型飛機有和固定翼飛機一樣的飛行模式；控制多個起降驅動電機的轉速差可以做出前進、后退、左右側飛以及轉彎等動作，啟動推進驅動電機后即可如同普通滑翔機一樣向前滑翔，滑翔過程中控制起降驅動電機的轉速差則可以實現爬升、俯沖、左右翻轉、轉彎等動作；具有可玩性強、操作簡單、飛行穩定等特點。?

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例。對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。?

圖1是本實用新型一種垂直起降的固定翼模型飛機玩具實施例的正面示意圖；?

圖2是本實用新型一種垂直起降的固定翼模型飛機玩具另一種實施例的正面示意圖；?

圖中，1-起降驅動電機；11-起降螺旋槳；2-推進驅動電機；21-推進螺旋槳；3-接收控制電路；4-電池；5-機身。?

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。?

如圖1所示實施例一種垂直起降的固定翼模型飛機玩具，包括機身5、四個起降驅動電機1、一個設有推進螺旋槳21的推進驅動電機2、電池4和接收控制電路3，每個起降驅動電機1均設有起降螺旋槳11：起降驅動電機1、推進驅動電機2和電池4分別電連接接收控制電路3；起降驅動電機1、推進驅動電機2、電池4和接收控制電路3設于機身5內。起降驅動電機1負責為模型飛機玩具提供升力、并能通過轉速差對模型飛機玩具的飛行狀態進行控制，起降驅動電機的數量取決于模型飛機的重量，不局限于四個。?