[實用新型]一種便于判斷手動液壓搬運車上稱重平衡位置的測量結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320438014.2
• 申請日: 2013-07-23
• 公開（公告）號: CN203382454U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周學(xué)軍;董永;贠海濤;周曉靜
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江諾力機(jī)械股份有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 湖州金衛(wèi)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33232
• 代理人: 趙衛(wèi)康

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及手動液壓搬運車技術(shù)，特別涉及一種便于判斷手動液壓搬運車上稱重平衡位置的測量結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的手動液壓搬運車，如公開號為CN101143691A的發(fā)明申請所公開的一種手動液壓托盤搬運車，包括前輪、貨叉架、后輪、底座、油泵、工作油缸、操縱手柄，所述貨叉架包括頂板、前板、前板座、貨叉；此種搬運車可以增加稱重系統(tǒng)，以實現(xiàn)稱重，然而，操作者往往較難以判斷貨物的位置是否已達(dá)到最佳稱重位置，從而影響穩(wěn)重的準(zhǔn)確性。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種便于判斷手動液壓搬運車上稱重平衡位置的測量結(jié)構(gòu)，它能便于操作者判斷貨物是否已經(jīng)到達(dá)最佳稱重平衡位置，從而提高稱重準(zhǔn)確性。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種便于判斷手動液壓搬運車上稱重平衡位置的測量結(jié)構(gòu)，包括連接于貨叉與車架之間且隨貨叉的升降而轉(zhuǎn)動的大筋板、設(shè)于所述大筋板上方的安裝體、所述安裝體上設(shè)有氣泡水平儀。

作為本實用新型的優(yōu)選，所述大筋板上設(shè)有鉸接所述安裝體的支撐體。

作為本實用新型的優(yōu)選，所述安裝體一端設(shè)有限位片；所述限位片中套設(shè)有固定于連接于所述大筋板的螺桿，所述螺桿上位于所述限位片的下方螺紋連接有高度調(diào)節(jié)螺母，所述螺桿上位于所述限位片的上方螺紋連接有鎖緊螺母。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：使本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實施；通過在大筋板上設(shè)置一氣泡水平儀；從而便于操作者觀察貨物是否已被提高至最佳稱重平衡位置，從而提高稱重的準(zhǔn)確性；支撐桿及高度調(diào)節(jié)螺母、鎖緊螺母的設(shè)置，便于調(diào)節(jié)安裝體與大筋板長度方向的角度位置，從而便于使氣泡水平儀能與大筋板長度方向保持合適的角度關(guān)系，有利于提高稱重準(zhǔn)確性。

附圖說明

圖1是實施例結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A部放大示意圖。

圖中，1、貨叉，2、車架，3、大筋板，31、支撐體，32、螺桿，4、安裝體，41、限位片，42、高度調(diào)節(jié)螺母，43、鎖緊螺母，5、氣泡水平儀。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。

實施例：如圖1-2所示，一種便于判斷手動液壓搬運車上稱重平衡位置的測量結(jié)構(gòu)，包括連接于貨叉1與車架2之間且隨貨叉1的升降而轉(zhuǎn)動的大筋板3，大筋板3上設(shè)有支撐體31，安裝體4的一端鉸接于支撐體31，安裝體4的另一端安裝體4一端設(shè)有限位片41；限位片41中套設(shè)有固定于連接于大筋板3的螺桿32，螺桿32上位于限位片41的下方螺紋連接有高度調(diào)節(jié)螺母42，螺桿32上位于限位片41的上方螺紋連接有鎖緊螺母43，一般情況下，安裝體4的長度方向平行于大筋板3的長度方向；安裝體4中設(shè)有氣泡水平儀5。