[實用新型]車輪輪罩

有效

• 申請號: 201320437927.2
• 申請日: 2013-07-23
• 公開（公告）號: CN203449841U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 任永利
• 申請（專利權）人: 臺州市鈴派塑業有限公司
• 主分類號: B60B7/00
• 分類號: B60B7/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及摩托車、電動自行車配件技術領域，特別涉及一種適用于摩托車、電動自行車的車輪輪罩。

背景技術

二輪助力車，例如摩托車、電動自行車等，具有便捷高效等特點，深受廣大用戶歡迎，在世界各地具有廣泛的應用。但是，目前的二輪助力車前輪都是裸露在外，不但不美觀，而且更重要的是，草屑、泥水等異物可能妨礙車輪的正常旋轉，影響車輛運行。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種車輪輪罩，以解決現有技術存在的不美觀、可能影響車輪安全穩定運行的問題。

為了解決上述問題，本實用新型提供一種車輪輪罩，其包括：盤形罩，呈圓盤狀，邊緣具有彎向同一側的延伸折邊，所述延伸折邊上具有一個用于嵌入車輛前叉的豁口，且所述豁口朝著遠離所述延伸折邊的方向延伸以更緊密的夾緊在車輛前叉上；中心盤，設于所述盤形罩外側的中心區域。

根據上述車輪輪罩的一種優選實施方式，其中，所述中心盤的邊緣設有多個鉤形凸起，所述鉤形凸起插入所述盤形罩內側以使所述中心盤固定于所述盤形罩外側。

通過將本實用新型應用于二輪助力車，可以取得外觀美觀的優點，避免車輪外輪。更為突出的優點是，本實用新型可以避免雜物、泥水對車輪的正常運行、使用壽命等產生負面影響。

附圖說明

圖1為本實用新型優選實施例應用于一車輪的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型優選實施例應用于一車輪的立體結構示意圖；

圖3為本實用新型優選實施例應用于一車輪的分解結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細說明。

圖1、圖2和圖3分別示出了本實用新型優選實施例的主視、立體、分解結構，如圖所示，本優選實施例包括分別位于車輪2兩側的盤形罩41、盤形罩42以及分別固定于盤形罩41、盤形罩42外側的中心盤51、中心盤52。

其中，盤形罩41、盤形罩42結構對稱，中心盤51、中心盤52結構相同。為了不產生贅述之嫌疑，圖1-圖3僅詳細標注了盤形罩41、中心盤51。下面也僅對盤形罩41、中心盤51進行詳細描述。

如圖3，盤形罩41呈圓盤狀，邊緣具有彎向同一側的延伸折邊（未特別標注），中心區域為一凸塊412，延伸折邊上具有一個用于嵌入車輛前叉1的豁口411（如圖3），且豁口411朝著遠離延伸折邊的方向延伸以更緊密的夾緊在車輛前叉1上。中心盤51設于盤形罩41外側的中心區域的凸塊412上。

優選地，如圖3，中心盤51的邊緣設有多個鉤形凸起511，鉤形凸起511插入盤形罩41內側以使中心盤51固定于盤形罩41外側。

在應用時，盤形罩41直接扣在車輪2一側，豁口411夾在前叉1上，中心盤51邊緣的鉤形凸起511插入盤形罩41上的孔中，使得鉤形凸起511鉤掛在盤形罩41的內壁，這樣可以使得中心盤51僅僅的固定在盤形罩41上。

綜上所述，本實用新型可以使車輪更美觀、防止異物卡住車輪、防止泥水污染車輪，提高二輪助力車的安全性和延長二輪助力車的使用壽命。

技術常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特征的實施方案來實現。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實用新型范圍內或在等同于本實用新型的范圍內的改變均被本實用新型包含。