[實用新型]一種用于工業生產車間無線廣播系統的電平控制電路

有效

• 申請號: 201320437749.3
• 申請日: 2013-07-19
• 公開（公告）號: CN203399066U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 鄒馳
• 申請（專利權）人: 鄒馳
• 主分類號: H03G3/20
• 分類號: H03G3/20;H03G3/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電平控制電路，尤其涉及一種用于工業生產車間無線廣播系統的電平控制電路。

背景技術

在工業生產車間中，多采用廣播對一些重要的事件或命令進行通知，電平控制電路是廣播系統中必不可少的輔助電路。電平控制電路的作用是當放大器輸入電平在較大范圍內變化時，輸出電平基本不變，即放大器輸出保持在一個相對恒定的電平上?，F有技術的電平控制電路的功耗較大，且電路結構復雜，工作的穩定性也較差。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于工業生產車間無線廣播系統的電平控制電路。

為了達到上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：

一種用于工業生產車間無線廣播系統的電平控制電路，包括第一開關、第二開關、第三開關、第一電容、第二電容、第三電容、第四電容、第五電容、第一三極管、第二三極管、第三三極管、第四三極管、第五三極管、二極管、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻、第七電阻、第八電阻、第九電阻、第十電阻、第十一電阻、第十二電阻、第十三電阻、第十四電阻、第十五電阻和第十六電阻，所述第一開關的第一端分別與所述第一電阻的第一端和所述第二電阻的第一端連接，所述第一電阻的第二端分別與所述第一三極管的集電極和所述第二三極管的基極連接，所述第二電阻的第二端分別與所述第三電阻的第一端和所述第四電阻的第一端連接，所述第三電阻的第二端分別與所述第二三極管的集電極和所述第二電容的第一端連接，所述第二電容的第二端與所述第二開關的第一端連接，所述第二開關的第二端分別與所述第五電阻的第一端和所述第三三極管的基極連接，所述第三三極管的發射極與所述第十一電阻的第一端連接，所述第十一電阻的第二端接地，所述第三三極管的集電極分別與所述第五電阻的第二端和所述第三電容的第一端連接，所述第三電容的第二端與所述第三開關的第一端連接，所述第三開關的第二端與所述第十五電阻的第一端連接，所述第十五電阻的第二端分別與所述第十三電阻的第一端和所述二極管的正極連接，所述二極管的負極分別與所述十二電阻的第一端、所述第五電容的第一端和所述第五三極管的基極連接，第五三極管的發射極與所述第十四電阻的第一端連接，所述第十四電阻的第二端為第一電路外接端，所述第五三極管的集電極與所述第四三極管基極連接，所述第十三電阻的第二端分別與所述第十二電阻的第二端、所述第四電容的第一端、所述第五電容的第二端、所述第十電阻的第一端、所述第四三極管的集電極和所述第十六電阻的第一端連接后接地，所述第四三極管的發射極分別與所述第一電容的第一端和所述第一開關的第二端連接，所述第一電容的第二端分別與所述第一三極管的基極和所述第八電阻的第一端連接，所述第八電阻的第二端與所述第四電容的第二端連接，所述第一三極管的發射極與所述第六電阻的第一端連接，所述第六電阻的第二端分別與所述第九電阻的第一端和所述第十六電阻的第二端連接，所述第九電阻的第二端為第二電路外接端，所述第二三極管的發射極與所述第七電阻的第一端連接，所述第七電阻的第二端與所述第十電阻的第二端連接。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型一種用于工業生產車間無線廣播系統的電平控制電路，當錄音信號較強時，使第四三極管和第五三極管的基極電位升高，促使第四三極管的集電極電流增大，將錄音信號旁路掉一部分，反之，當錄音信號較弱時，錄音信號全部輸入到錄音電路中，相比較現有技術的電平控制電路的功耗小，且電路結構簡單，工作的穩定性好。

附圖說明

圖1是本實用新型一種用于工業生產車間無線廣播系統的電平控制電路的電路圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：