[實(shí)用新型]新型電泳導(dǎo)電夾

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320437274.8
• 申請(qǐng)日: 2013-07-23
• 公開（公告）號(hào): CN203403167U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柯曾潤(rùn);楊志祥;陳敬鰲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃石市中城自動(dòng)化科技有限公司
• 主分類號(hào): C25D13/00
• 分類號(hào): C25D13/00
• 代理公司: 黃石市三益專利商標(biāo)事務(wù)所 42109
• 代理人: 吳運(yùn)林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電泳設(shè)備，尤其是用于汽車生產(chǎn)線電泳工藝給車體導(dǎo)電的一種新型電泳導(dǎo)電夾。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有使用的導(dǎo)電夾是采用的鋁導(dǎo)電夾（如圖1），它是通過夾具上的兩個(gè)螺栓呈90度頂住夾持位置，并且使用扳手輔助夾緊，其缺點(diǎn)是夾緊力不足，拆卸也不方便，耗時(shí)費(fèi)力，而且鋁制導(dǎo)電夾的導(dǎo)電性不佳，單位面積可承受的瞬時(shí)電流較低，現(xiàn)有的鋁導(dǎo)電夾只能夾持尺寸較小的工件部位，不適合用與大型車體的應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是對(duì)以上缺點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，導(dǎo)電夾夾持面大，導(dǎo)電效果好的新型電泳導(dǎo)電夾。

本實(shí)用新型的具體方案是：新型電泳導(dǎo)電夾，其特征在于：具有一左手柄，左手柄的上端設(shè)置有一導(dǎo)電板，導(dǎo)電板的下方左手柄上設(shè)有一角架，角架的底面鉸鏈有一右手柄，右手柄的頂端設(shè)置有夾緊板，夾緊板與導(dǎo)電板相對(duì)，角架的外側(cè)面設(shè)有一彈簧筒，彈簧筒內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧穿過角架與夾緊板連接；左手柄與右手柄之間連接有彈簧片。

所述的新型電泳導(dǎo)電夾，其特征在于：所述的導(dǎo)電板是銅板制成。

工作原理：用于汽車前處理線電泳工藝，當(dāng)?shù)蹙叨底≤圀w進(jìn)入電泳池時(shí)，需要給車體帶電，導(dǎo)電夾通過夾住車體的相應(yīng)部位，利用手柄施加在彈簧片上的外力，使手柄張開，壓縮右側(cè)的彈簧，處于預(yù)備夾緊狀態(tài)，手動(dòng)就可操作，比較方便，移動(dòng)到指定位置后，松開手柄，利用彈簧片及彈簧的反作用力就可以實(shí)現(xiàn)夾緊到固定的位置。銅制導(dǎo)電板接觸面大，有6000平方毫米，平均每平方毫米的導(dǎo)電電流達(dá)到1A，總電流達(dá)到6000A，導(dǎo)電效果優(yōu)異。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便，使用方便，導(dǎo)電夾夾持面大，導(dǎo)電效果好，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，益于推廣使用。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有導(dǎo)電夾結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1-左手柄，2-右手柄，3-彈簧片，4-導(dǎo)電板，5-角架，6-彈簧筒，7-彈簧，8-夾緊板。?

具體實(shí)施方式

參見圖2，本實(shí)用新型新型電泳導(dǎo)電夾，具有一左手柄1，左手柄1的上端設(shè)置有一導(dǎo)電板4，導(dǎo)電板4的下方左手柄1上設(shè)有一角架5，角架5的底面鉸鏈有一右手柄2，右手柄2的頂端設(shè)置有夾緊板8，夾緊板8與導(dǎo)電板4相對(duì)，角架5的外側(cè)面設(shè)有一彈簧筒6，彈簧筒6內(nèi)設(shè)有彈簧7，彈簧7穿過角架5與夾緊板8連接；左手柄1與右手柄2之間連接有彈簧片3。