[實用新型]一種疲勞試驗用腐蝕介質容器有效
| 申請號: | 201320437151.4 | 申請日: | 2013-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN203376206U | 公開(公告)日: | 2014-01-01 |
| 發明(設計)人: | 張世欣;鄧小軍;劉韶慶;王小成;孟立春;王明巖;張占嶺;李世濤 | 申請(專利權)人: | 南車青島四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/02 | 分類號: | G01N3/02;G01N17/00 |
| 代理公司: | 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223 | 代理人: | 曲艷 |
| 地址: | 266111 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 疲勞 試驗 腐蝕 介質 容器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種疲勞試驗設備,特別涉及一種疲勞試驗用的腐蝕介質容器,屬于疲勞試驗技術領域。
背景技術
目前在鐵路軌道車輛產品的研制、生產過程中,考核和評定金屬材料疲勞性能的基本方法就是通過試驗測定其S-N曲線(疲勞曲線),即建立最大應力σmax或應力振幅σa與相應的斷裂循環周次N之間的曲線關系。但該方法未考慮環境因素,如海洋氣候環境、酸雨環境等,而現有的在模擬環境的腐蝕介質中進行的抗應力腐蝕試驗使用的容器,不能實現試件貫穿容器,試件只能整體浸泡在容器,故未能實現在腐蝕介質中進行的拉伸疲勞試驗。
實用新型內容
本實用新型主要目的在于解決上述問題和不足,提供一種疲勞試驗用腐蝕介質容器,實現試件貫穿容器和試件考核部位始終浸泡在腐蝕介質中的試驗要求,進而實現試件在模擬環境中進行疲勞試驗。
為實現上述目的,本實用新型的技術方案是:
一種疲勞試驗用腐蝕介質容器,包括試件及容器基體,在所述容器基體內盛放腐蝕介質,在所述容器基體的底壁上具有一用于穿過所述試件的開口,在所述開口處設置一用于將所述容器基體與試件之間密封固定的固定裝置。
進一步,所述固定裝置包括密封蓋,所述密封蓋由兩個C型的壓板對接后形成并密封包圍在所述試件的外表面,所述密封蓋密封固定在所述容器基體的底壁上。
進一步,所述固定裝置中還包括一底蓋,所述底蓋為環形并套在所述試件的外圍,在所述底蓋的周邊具有一圈定位凸沿,所述定位凸沿的內徑與所述密封蓋的外徑相匹配,安裝時所述密封蓋嵌入安裝在所述底蓋上,所述密封蓋、底蓋及所述容器基體的底壁之間密封固定在一起。
進一步,在所述壓板的內側壁設置有至少一道第一密封凹槽,在所述第一密封凹槽內設置第一橡膠密封圈,安裝后所述第一橡膠密封圈壓緊密貼在所述試件的外表面。
進一步,在所述壓板的下表面或所述底蓋的上表面上設置有至少一道環形的第二密封凹槽,在所述第二密封凹槽內設置第二橡膠密封圈,安裝后所述第二橡膠密封圈壓緊密貼在所述壓板與所述底蓋之間。
進一步,在所述底蓋的下表面設置有至少一道環形的第三密封凹槽,在所述第三密封凹槽內設置第三橡膠密封圈,安裝后所述第三橡膠密封圈壓緊密貼在所述容器基體的底壁上。
進一步,所述底蓋的內徑與所述容器基體底壁上的開口的內徑相同。
綜上內容,本實用新型所述的一種疲勞試驗用腐蝕介質容器,與現有技術相比,具有如下優點:
(1)在做疲勞試驗時,試件能夠貫穿容器,其兩端露在容器外不浸泡在腐蝕介質中,有利于試件兩端的裝夾,試件的考核部位可以始終浸泡在腐蝕介質中,得到準確的實驗數據。
(2)該容器可盛放不同的腐蝕介質,用以模擬不同的應用環境。
附圖說明
圖1?本實用新型結構示意圖。
如圖1所示,試件1,容器基體2,腐蝕介質3,開口4,密封蓋5,底蓋6,定位凸沿7,鎖緊螺栓8,螺母9,第一橡膠密封圈10,第二橡膠密封圈11,第三橡膠密封圈12。?
具體實施方式
下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述:
如圖1所示,一種疲勞試驗用腐蝕介質容器,是與疲勞試驗機配套使用的腐蝕試驗設備,包括試件1及容器基體2,容器基體2是一個圓柱形的容器,在容器基體2內盛放腐蝕介質3,通過盛放不同的腐蝕介質3,可以模擬不同的應用環境,如海洋環境和酸雨環境等。
在容器基體2的底壁上具有一開口4,在試驗時,試件1可以穿過開口4,試件1的兩端端露在容器外不浸泡在腐蝕介質3中,方便將試件1的兩端裝夾在疲勞試驗機的夾頭上,試件1的考核部位可以在整個試驗過程中始終浸泡在腐蝕介質3中,進而保證得到準確的實驗數據。
為了避免腐蝕介質3從容器中漏出,在開口4處設置一用于將容器基體2與試件1之間密封固定連接在一起的固定裝置。
固定裝置包括一下呈環形的密封蓋5,密封蓋5由兩個C型的壓板對接后形成,密封蓋5內圈的形狀和尺寸所試件1的外表面相匹配,在試驗時,密封蓋5密封包圍在試件1的外表面,密封蓋5與試件1之間通過摩擦力結合在一起。
為了保證密封蓋5與試件1之間的密封,在兩個壓板的內側壁各設置有至少一道第一密封凹槽(圖中未示出),本實施例中設置了一道第一密封凹槽,在第一密封凹槽內設置第一橡膠密封圈10,安裝后,第一橡膠密封圈10壓緊密貼在試件1的外表面,進而實現兩者之間的密封連接。
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