[實用新型]采用電機驅動等厚水泥土攪拌地下連續墻施工裝置有效
| 申請號: | 201320436838.6 | 申請日: | 2013-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN203373750U | 公開(公告)日: | 2014-01-01 |
| 發明(設計)人: | 曹榮夏 | 申請(專利權)人: | 曹榮夏 |
| 主分類號: | E02D15/02 | 分類號: | E02D15/02;E02D5/18 |
| 代理公司: | 上海三方專利事務所 31127 | 代理人: | 吳干權 |
| 地址: | 325200 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 采用 電機 驅動 水泥 攪拌 地下 連續 施工 裝置 | ||
[技術領域]
本實用新型涉及適用于建筑物的基礎工程、地下道路及公共用溝的開挖、盾構的豎井、基礎的擋土墻、止水墻、港灣堤防的地基加固等工程,構筑水泥土攪拌等厚地下連續墻的多軸鉆機及其施工裝置,具體地說是一種采用電機驅動等厚水泥土攪拌地下連續墻施工裝置。
[背景技術]
目前,為人們所公知的技術之一是一種使用多軸鉆機構筑柱列式地下連續墻的技術:它是由專用的多軸鉆機,驅動一組鉆桿,分段鉆進地層至一定深度后提升回地面,在一組鉆桿鉆進或提升的過程中,可從鉆頭端部向土壤中注入水泥漿,與被鉆頭鉆松散的土壤混合攪拌,構筑成一段水泥土墻體;然后再進行下一段水泥土墻體的施工,并使相鄰的兩段墻體彼此有一定的重合搭接;重復上述施工,即可構筑成一條地下水泥土墻體;在水泥土墻體固化之前,可以插入型鋼來提高墻體的強度,水泥土墻體固化后,便造成了一條柱列式的地下連續墻。
使用上述多軸鉆機構筑柱列式地下連續墻的技術存在的主要缺點是:造成的墻體是非等厚、呈葫蘆串形狀的,厚度不一,強度不均勾;特別是作為防滲墻使用時,墻體的尖角處容易發生滲漏水現象;而且插入型鋼的排列和數量也受到制約。
目前市場上公開了一種TRD工法機,其基本原理是利用鏈鋸式刀具箱豎直插入地層中,然后作水平橫向運動,同時由鏈條帶動刀具作上下的回轉運動,攪拌混臺原土并灌入水泥漿,形成一定厚度的墻體,以取代目前常用的高壓噴射灌漿,單軸和多軸水泥土攪拌樁組成的柱列式地下連續墻。其主要特點是成墻連續、表面平整、厚度一致、墻體均勻性好。該工法機采用液壓驅動,其優點在于:傳動平穩,質量輕體積小,承載能力大,容易實現無級調速,易于實現過載保護,但液壓驅動仍然存在如下不足和缺點:
1.液壓元件制造精度要求高,由于元件的技術要求高和裝配比較困難,使用維護比較嚴格,造成成本代價高;
2.油液容易污染,油液污染后,會影響系統工作的可靠性;
3.發生故障不易檢查和排除。
如果直接把液壓驅動替換成電機驅動雖然可以克服制造成本過高的問題,但卻存在容易過載,導致電機燒毀等安全隱患。
[發明內容]
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種采用電機驅動且易于過載保護的等厚水泥土攪拌地下連續墻施工裝置。
為了實現上述目的,設計一種采用電機驅動等厚水泥土攪拌地下連續墻施工裝置包括電機、減速器、機架、齒輪軸、齒輪、片式離合器、回轉接頭、離合器油缸、驅動鏈輪、切割鏈條及刀頭,其特征在于電機設置于機架上,電機輸出軸一端通過減速器連接齒輪軸,齒輪軸與齒輪組相嚙合,齒輪組底部齒輪通過轉軸連接驅動鏈輪,驅動鏈輪上設有切割鏈條及刀頭,齒輪組其中一個齒輪上設有離合器,離合器一側設有離合器油缸,離合器油缸通過回轉接頭連接可控液壓系統。
所述的離合器采用片式離合器,齒輪組為三級齒輪組,電機為變頻式電機。
本實用新型與現有技術相比,有如下積極效果及優點:
1.本實用新型采用電機驅動代替液壓驅動,成本大幅度降低,機身加重,得到一種重心更穩定,動力更強勁的等厚水泥土攪拌地下連續墻施工裝置,可以應付各種復雜地形及土層;
2.本實用新型中施工裝置的每級齒輪組都帶有片式離合器,解決了電機自身轉動時碰到的過載問題,起到了過載保護的作用;
3.本施工裝置構筑等厚地下連續墻的施工工藝筒單、墻體厚度相等、強度均勻,質量可靠,防滲性能好,插入型鋼的數量及排列不受制約。
[附圖說明]
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型片式離合器的局部示意圖。
圖3為本實用新型的側視圖。
如圖所示,圖中:1為電機,2為減速器,3為機架,4為齒輪軸,5為齒輪,6為片式離合器,7為回轉接頭,8為離合器油缸,9為驅動鏈輪,10為切割鏈條及刀頭。
[具體實施方式]
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明,這種裝置的結構和原理對本專業的人來說是非常清楚的。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
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