[實用新型]一種鋼橋懸臂制造吊裝夾具

有效

• 申請號: 201320436831.4
• 申請日: 2013-07-22
• 公開（公告）號: CN203728405U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 馮立;阮家順;陳望民;張銀河;赫雨玲;程河;張禹;劉瑞斌
• 申請（專利權）人: 武船重型工程股份有限公司
• 主分類號: B66C1/44
• 分類號: B66C1/44
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所 11302
• 代理人: 劉麗君

技術領域

本實用新型涉及鋼橋制造技術領域，特別涉及一種鋼橋懸臂制造吊裝夾具。?

背景技術

目前大多數鋼結構箱型橋梁都有懸臂結構，懸臂結構在單元件制造和總成制造時，都需要吊裝，通常情況是在懸臂結構上焊接吊裝用的臨時吊耳，在橋梁制造完成后需要采用氧割的方式除去焊接在母材上臨時吊耳，同時還需要采用清磨的方式對焊接處進行處理。因此，傳統的鋼結構橋梁制造方法在氧割和清磨的過程中容易對母材產生損傷，而且清磨過程耗費的工作量很大，不僅增大工人的勞動強度，而且影響產品質量。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠實現對鋼橋單元件進行無損吊裝的鋼橋懸臂制造吊裝夾具。?

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種鋼橋懸臂制造吊裝夾具，包括：左夾具、右夾具、卸扣及繩索；所述左夾具及所述右夾具將所述鋼橋單元件上的橫隔肋夾在中間；所述左夾具及右夾具上分別開設有導孔；所述卸扣依次穿過所述左夾具及所述右夾具上的所述導孔，將所述左夾具及所述右夾具連接在一起；所述繩索與所述卸扣連接。?

進一步地，所述左夾具及所述右夾具上分別設置有用于放置所述鋼橋單元件上的橫隔肋的凹槽。?

進一步地，還包括固定螺栓；所述左夾具及所述右夾具通過所述固定螺栓固定連接。?

本實用新型提供的鋼橋懸臂制造吊裝夾具，在鋼橋梁段總成安裝胎架時，將繩索吊具安裝在鋼橋單元件的橫隔肋上，通過繩索吊具對鋼橋的橫隔肋進行吊裝，取代了在鋼橋的橫隔肋上焊接臨時吊耳的傳統方法，這樣不需要后續的氧割和清磨等工序，避免了在氧割和清磨的過程中對鋼橋的橫隔肋造成損傷的問題，降低了工人的勞動強度。?

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的鋼橋懸臂制造吊裝夾具結構示意圖。?

具體實施方式

參見圖1，本實用新型實施例提供的一種鋼橋懸臂制造吊裝夾具，包括：左夾具5、右夾具1、卸扣3、繩索4及螺栓2。左夾具5采用高強度的鋼板制成，左夾具5的中間設置有水平方向的凹槽，且凹槽的高度略大于鋼橋單元件上的橫隔肋的厚度，左夾具5的上端設置有導孔。右夾具1的材質及結構與左夾具5相同。卸扣3的上端為半環形形狀，且卸扣3采用高強度的鋼材制成。在實際應用中，左夾具5及右夾具1將鋼橋單元件上的橫隔肋夾在中間（即鋼橋的底板單元件上的橫隔肋放置在左夾具5及右夾具1的凹槽中），卸扣3的下端同時穿過左夾具5上的導孔及右夾具1上的導孔，將左夾具5及右夾具1連接在一起。左夾具5及右夾具1通過螺栓2固定在一起。繩索4的一端與卸扣3連接，本實施例中，繩索4采用高強度鋼絲制成。?

本實用新型實施例提供的鋼橋懸臂制造吊裝夾具的工作原理如下：在鋼橋梁段總成安裝胎架時，將鋼橋懸臂制造吊裝夾具安裝在鋼橋單元件的橫隔肋上，通過鋼橋懸臂制造吊裝夾具對鋼橋單元件的橫隔肋進行吊裝，完成對胎架的安裝。在胎架安裝完成后，可通過拆除螺栓和卸扣將鋼橋懸臂制造吊裝夾具直接拆除，不會損傷母材（即鋼橋單元件上的橫隔肋）。?

本實用新型實施例具有以下有益效果：?

1、在鋼橋梁段總成安裝胎架時，將繩索吊具安裝在鋼橋單元件的橫隔肋上，通過對繩索吊具對鋼橋的橫隔肋進行吊裝，取代了在鋼橋的橫隔肋上焊接臨時吊耳的傳統方法，因此不需要后續的氧割和清磨等工序，避免了在氧割和清磨的過程中對鋼橋的橫隔肋造成損傷的問題，降低了工人的勞動強度。?

2、結構簡單，成本較低，便于在工業生產中大量實施。?

最后所應說明的是，以上具體實施方式僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照實例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。?